Денис, отличная коллекция. Форды в начале темы ваще оболденны. Как я понял олд мабайлы в почёте? Их кажись больше? :)

:BMW:
BMW 745i (Cararama) На мой взгляд, очень удачная модель получилась у карарамы. :phil_33:

Такое вот частное мнение ...
 

Спешу оперативно наследить в теме моего доброжелательного и радушного собеседника по форуму !!! Ну, а как же!!? Есть повод, определённо имеется !!!

По пунктам ...
1) Отличная идея воспользоваться подходящей погодкой и сфотографировать Cararama-вскую БМВ-шечку на "воле" при естественном освещении !!!
2) фотообзор бюджетной БМВ-шульки бесспорно удался, что подтверждается удачно подобранным фоновым цветом и максимальной фотопередачей истинного цвета представленной модели !!!
3) бюджетная сущность модельки конечно распознаётся, однако наличие многих довольно добротно детализированных нюансов видны невооружённым глазом, а именно:
- неоспоримо качественно и различимо сделаны шильдики на капоте и крышки багажника (что порой не так часто встретишь у более дорогих моделей БМВ 43-го размера);
- узнаваемая БМВ-шная решётка радиатора (которая во многих модификациях БМВ разных эпох является визитной карточной этого автопроизводителя) зачернена выразительно и не нуждается в доработке !!!
- фары так же смотрятся очень даже по БМВ-шному и на фоне кузова светлого оттенка видны чётко, что немало важно почти для каждой масштабной модели !!!
- вентиляционная прорезь в переднем бампере воспроизведена с максимальной (для бюджетной модели) достоверностью, включая скромненько (но вполне различимо) сделанные противотуманные фары (а ведь китайчата могли махнуть ручонками и забить на них!?) !!!
- приборная панель и торпеда на удивление не упрощены и по своей пусть несколько скромной проработке могут утереть нос довольно многих БМВ-шкам аналогичного масштаба и ценников в разы больше, чем покупной ценник данной БМВ-шки!!!
- кстати, руль покрашен не в цвет салона (что зачастую абсурдно встречается у многих бюджетных моделей (даже не журнального плана), и это тоже добавляет несколько очков сей модельке!!!
- проработку панели за задними сиденьями карарамовские хлопчики китайчатской национальности тоже не обошли стороной (а ведь легко могли сфилонить), более того дотошность её проработки приятно удивляет: скрупулёзно зачернённые прорези решёток обдува заднего окна, декоративная накладка тоже почему-то дотошно нанесена (и это на бюджетной модели!!!), и стоп-фонарь аккуратной линией также не позабыт китайчонками (!!!), и если не ошибаюсь парочка колонок кругового звука так же присутствует в сей укомплектованной БМВ-шки !!!

Сколько же мелких, но бесспорно приятных взгляду нюансов у сей модельки, что надо сделать перекур ....

Отличная Семерочка и цвет приятный! Мои поздравления,Денис!

:ГАЗ:
ГАЗ - 3105 "Волга" (DeA.) У данной модели понравилась "оптика". Очень реалистично смотрится! :good Правда задние фонари подкрасил маркером (были слишком бледные) и вставил отражающую фольгу. Ещё заменил колёса, затонировал решётку и вклеил в зеркала отражатели. Не плохо бы ещё заменить убогие "дворники" и сделать имитацию уплотнителя заднего стекла. :phil_33: Но это со временем..

Денис классные бумеры а малыша первый раз вижу!!!

Очень даже неплохая "Волга" от ДеА! Небольшие доработки всё же улучшают модель!

Спасибо, Лёша! :Рукопожатие: Рад что тебе понравились мои модели! :yes
Спасибо за отзыв, Виталий! :Рукопожатие:

:Subaru:
Subaru Impreza wrx sti (Welly)

И снова колхозный тюнинг :Oops

:Volkswagen:
VW Golf IV GTI (Cararama)

На самом деле GTI выпускался с трёх дверным кузовом (первое фото прототипа). Но экспертам из карарамы конечно виднее. :tease:
Второе и третье фото прототипа - это Golf IV sport, на который и "похожа" данная модель. А может и стоковый Golf IV (на донышке так и написано).
Думайте сами решайте сами. :phil_33:

Эта модель была в продаже в США и Европе, потому и такая детализация для этой и остальных бюджетных моделей Карамбы...

Субарик хорош! А Волга чёт не припомню чтоб в живую видел такую ( :good:good:good:good:good

Спасибо, Октай! :Рукопожатие:

И не удивительно что не видел. Ведь было произведено всего 55 автомобилей.

Вот краткая информация:
В 1992 году автомобиль был представлен на международных салонах в Лейпциге и Брюсселе и произвел впечатление. Однако подсчитали, что производство такого автомобиля для правительства обходится дорого, и с 1992 года по 1996 год было произведено всего лишь 55 автомобилей вместо планируемого объёма выпуска 250 автомобилей в год.

В сувенирной индустрии:
В ноябре 2012 г. фирма РСТ выпустила для журнальной серии Автолегенды СССР издательского дома ДеАгостини модель ГАЗ-3105 бордового цвета. :viannen_109:

Денис,поздравляю! Очередные симпатяги показили себя во всей красе.:to become senile:yahoo::good

Приветствую всех заглянувших !!! :Приветствие: Давненько не отмечался в своей теме. :Oops За это время в моём собрании появилось несколько обновок...

:Ford:
Пятое поколение легендарного Ford Mustang было представлено в 2004 году на Североамериканском международном автосалоне.В продажу Ford Mustang GT 2005 поступил только в 2005 году, авто построено на абсолютно новой платформе и имеет много схожего в дизайне с первым Мустангом Фастбэк второй половины 1960х годов. Масштабная модель от компании AUTOart полностью повторяет прототип, к тому же имеет очень хорошую детализацию и поворачивающиеся передние колеса.

Максимальная скорость
249 км/ч
Разгон до 100 км/ч
5.5 сек
Мощность двигателя
304 л.с.
433 Нм при 4500 об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
192 л.с./т
5.2 кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4601 см³
66 л.с. с литра
Вес автомобиля
1580 кг

Ford Mustang GT 2005 (2004 Auto Show Version)

Нарядный мустанг! Здорово смотрится!:good

Класс!!!!!!!

Отличный Мустанг! С пополнением, Денис! :good:good:good

Денис, отличный Мустанг! Поздравляю с приобретением!
Что то давно не показывал модели новые ))

Вот это пополнение! Приятно посмотреть!

Спасибо за отзывы парни! :Рукопожатие: Всегда рад дорогим гостям !!! :yes

:Nissan:
NISSAN SKYLINE GTR V-SPEK|| (R-34) 1999-2002 AUTOart

Великолепная модель и очень давняя хотелочка !!! :victory

Денис, "Скайлик" вообще песня!

Autoart вне конкуренции! Очень хороший производитель! Поздравляю с обладанием!
Сам имею одну модель этого производителя, ценник конечно на них кусачий))

34 замечателен)))у каждого производителя он по своему хорош)))поздравляю)))

АвтоАрт на высоте, отличный СкайЛайн, Денис, с пополнением! :good:good:good

Едем дальше...

:Citroen:
Citroen Xsara WRC (AUTOart)

Модель одного из многочисленных болидов знаменитого французского гонщика Себастьяна Лёба.

Качество безупречное! Детализация супер! Мне очень повезло с приобретением этой модели. Искал информацию о производителе "Cararama" и случайно попал в неизвестный мне ранее инет магазин. Там и было-то всего четыре модели от "AUTOart". Когда увидел цену, сначала даже не поверил своим глазам. Ценник в 1160р за новую и уже довольно редкую модель - это просто чудо !!! Быстренько оформил заказ. И теперь этот Ситроен стоит у меня на полочке и ежедневно радует глаз!

Ситроен зачетный!!!:good

:Porsche:
Porsche 911 (997) GT3 Cup (AUTOart)
Ещё одна замечательная модель от любимого производителя, пополнила ряды моих спортивных авто.

Денис, отличный просто пополнения!
Радуешь глаз новинками от Autuart)

Спасибо за оценку, Антон! :Рукопожатие: Рад что тебе понравились мои обновочки. :yes

Согласен Денис! Porsche действительно замечательный!!!:good

:Daimler AG:
Mercedes SLR McLaren (Autoart)

Mercedes-Benz SLR McLaren (код кузова — C199) — суперкар, выпускавшийся совместно немецкой компанией Mercedes-Benz и британским производителем McLaren Automotive с 2003 по 2009 года. Сборка автомобиля производилась в Портсмуте и технологическом центре McLaren в Уокинге, графство Суррей, Англия. На момент разработки суперкара немецкому производителю Mercedes-Benz принадлежало 40 % акций McLaren Group. Название «SLR» представляет собой акроним и обозначает «Sport Leicht Rennsport» (с нем. «спортивный лёгкий гоночный»), что является данью уважения к легендарному автомобилю Mercedes-Benz 300 SLR, который и послужил вдохновением при создании данной модели. Во время выпуска суперкар предлагался в вариантах кузова купе и родстер.

Максимальная скорость
334 км/ч
Разгон до 100 км/ч
3.8 сек
Мощность двигателя
626 л.с.
780 Нм при 3250 об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
370 л.с./т
2.7 кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5439 см³
115 л.с. с литра
Вес автомобиля
1693 кг

Автомобиль-шедевр! И модель очень понравилась!!!:good

Благодарю, Стас! :Рукопожатие: Всегда рад тебе !!! :yes

Они (и модель, и прототип) просто шикарны!

Спасибо, Дима, полностью согласен !!! :drinks:

Здорово пополнился! Отличные модели!

:Volkswagen:
Volkswagen Golf V Variant 2007 (AUTOart)

Клёвый сарайчик!:victory