Бело-зелёные есть не только в Москве.В столице нашей республики-Сыктывкаре,тоже.

Думается, даже на серобуркозявчатых икарусах Павел может план выполнить и перевыполнить... По большому счету, освоив грамотные модель Икарусов можно только на одних них "выехать" на неплохие прибыли :)) спрос будет постоянный по-любому..

Это точно, главное будет доступная и несомненно качественная модель, а цвет мы ещё пообсуждаем, времени впереди в избытке...

Рыжий,ораньжевый!!! вроде этот цвет охра!!! Ну не важно!!! Моё мнение зелёный с белым более привлекательно смотрится!!! Да и рыжих пазиков уже имеем!!!

...Автобусы, поставлявшиеся в разные страны соцлагеря имели различную заводскую окраску: для СССР — тёмно-жёлтую, Польши и Чехословакии — красную, ГДР — белую с оранжевыми дверями, передней и задней частями, Венгрии — синюю с серыми дверями и крышей... http://ru.wikipedia.org/wiki/Ikarus-280

Костя!Большое спасибо за исчерпывающую информацию!!!! даже про Бийскую а.к. 1244 я не знал,что на базе резали икарусы!! Хотя и живу тут!!!

прррийдётся задеть за живое.... я всё таки за современный тушинский окрас. А какие конверсии могут получиться! ФАТПовские перегородки с 3 сиденьями в кабине(сам лично лет в 5 на таком катался) плакатики,турникеты, старые системы оплаты проезда... у меня даже фантазия заканчивается!

Наверно, немного не в тему. Навеяло предыдущим постом... http://talonchik.narod.ru/story.html

а вот здесь вы глубоко заблуждаетесь! :) думаю ваши фотки могут показаться интересными для конверсий городских автобусов(и междугородних с пригородными тоже) так что пост предстаавляет несомненную ценность!

МоЁ мнение таково; переделать ЛИАЗ 677 в ЛИАЗ 677М пару пустяков.! Нужно только руки приложить, тем более в салоне ничего переделывать не надо и ЛИАЗ некондиция также будет продаваться как сейчас ПАЗик продают.