"Открывашка"! :yahoo: Это всегда здорово.
Всё время забываю, что это за "Парагон" такой. Что "Paragon", что "Paramount"- тёмный лес. Совсем отстал от модельной жизни.

Знатные открывашки:good

ВСЕМ БОЛЬШУЩЕЕ СПАСИБО ЗА ОТЗЫВЫ И ВНИМАНИЕ К ТЕМЕ!!!

Mercedes-Benz 680 S 26/120/180 PS Torpedo Roadster "Saoutchik" 1928г.в. от Tin Wizard.

Знаковый автомобиль в истории автопрома, и прекрасная модель от именитого производителя.
Писать про машину нет смысла так как информации по ней достаточно.
Было сделано несколько таких машин.
Ну а модель прекрасна, белый металл.

Mercedes-Benz 540K Convertible 1939г.в. от Tin Wizard.

Ещё одна вишенка на торте. Модель мимо которой я не смог пройти мимо.

Следующая модель из белого металла попроще...
Была кем-то собрана из кита - WMS20, (автор не известен), неплохо покрашена.
Недочёты конечно имеют место быть, но мне понравилось цветовое решение и оранжево-жёлтые фары которые добавляют определённый шарм.
Итак:
Hispana Suiza 68 V12 "Saoutchik" 1933г.в. от Western Models.

Все хороши. :good В реальности ещё лучше выглядят.
Поздравляю с прекрасными "тяжёлыми" обновками.

Спасибо большое за отзывы!:yes
Сегодня продолжу моделью, которую очень давно хотел купить, да всё никак руки не дотягивались.:phil_33:
P-3 — первый гоночный автомобиль компании Daihatsu. Автомобиль оснащался 1,3-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем мощностью до 74,6 кВт.
Daihatsu P-3 дебютировал в 1966 году на «Гран-при Японии». Автомобиль участвовал в соревнованиях на трассе «Фудзи Спидвей», где победил в одноимённой категории (P3). В том же году автомобиль был заявлен на соревновании «1000 км Судзуки», где не финишировал в гонке.

В 1967 году автомобиль Daihatsu P-3 участвовал в гонке «12 часов Судзуки». Автомобиль №6 выиграл класс P1 и финишировал четвёртым в общем зачёте.
Преемником Daihatsu P-3 стал Daihatsu P-5.
Инфа из ВИКИ.

Daihatsu P3 №3 Hiroyuki Kukiru/Japan GP 1966г.в. от EBBRO.

Шикарный япошка:good