Икарус-280.33 ТМЗ. Обсуждение прототипа и модели.
 

Уважаемые друзья!

Рады информировать, что скоро поступит в продажу ожидаемая модель автобуса ИКАРУС-280.33 от Classicbus.

Тираж модели 2000 экз. Модель переиздаваться не будет!

http://www.classicbus.ru/news/history/2361/

Вес модели: 900 g

Годы выпуска оригинала: 1994 — 1996 гг.

Масштаб: 1:43

Кузов: металл

Салон: пластмасса

Цвет кузова: бело-бордовый

Размер модели: 372 х 58 х 70 мм
Модель отличается от базовой более детальным исполнением элементов салона и шасси
Каждое пассажирское сидение выполнено отдельной деталью, состоящей из нескольких частей
Добавлена деталь имитации панелей потолка и потолочных элементов в виде отдельных деталей (плафонов освещения и радиоточек), в салоне установлены короба механизмов открывания пассажирских дверей
Изменена перегородка кабины водителя, соответствующая модификации прототипа
Пол пассажирского салона имеет рельефную имитацию резинового напольного покрытия
Более копийно выполнены поручни
Улучшено исполнение наружных зеркал с кронштейнами
Изменены стеклоочистители и колесные диски.

Модель состоит из 170 деталей.

Прототип модели поставлялся в 1994 -1996 годах из Венгрии в виде машинокомплектов на Тушинский Машиностроительный Завод, где проходила окончательная сборка машин. Отличительным признаком их служит наличие эмблем ТМЗ на кузове и окраска кузова в белый цвет с широкой бордовой полосой, опоясывающей боковые стенки.

Это были последние машины для СССР (на тот момент уже России), на которые устанавливались двигатели RABA-M.A.N2156. Более поздние, модернизированные машины (модификация их носила индекс М), комплектовались двигателями RABA-D10 и дисковыми колесами и имели окраску, соответствующую принятому на тот момент Экологическому евростандарту.

как же эти икарусы смотрятся зашибенски,, ваще зачет!!

И что теперь делать с рыжим ?

Оставить, рыжий ранний, а этот поздний...

Для рекламных фото могли бы найти модель с ровными поручнями в салоне...

Интересно, насколько " СКОРО " ?

Скорее всего это предсерийный образец который был на ОЛД-Таймере...

А,ясно.тогда нормуль

Ура!Скоро появится возможность его купить)Только надеюсь цена не будет доходить до 4250 рублей,как с первым Икарусом?

В чем основные отличия?

Отличия чего, моделей или автобусов? Основные отличия в моделях, это серьёзная доработка салона, днища, улучшенный экстерьер. Если про отличия в автобусах, то один образца выпуска 1981 года, другой 1994-го, чисто внешне это немного другое исполнение облицовки, другие зеркала чёрного цвета, сплошные чёрные молдинги вдоль бортов, боковые световозвращатели, "грибок" на крыше над водительским местом, в салоне - другая водительская перегородка, поручни чёрного цвета...

Фото прототипа

....

С соседнего форума:

Александр,а разве на том,что был на Олд-Таймере на днище не было креплений к боксу?Почему то мне эта информация запала в память.

Были отверстия для подставки, но также на том образце небыло задних катафотов под бампером, всё в точности как у этого представленного в анонсе на сайте КБ.

Что то не понятное со средней осью(сама ступица,может,там,что то затонировали),и остекление оставили старое,как я понимаю,если да ,то очень жаль.

ОН ВЫШЕЛ!!!Его можно уже купить на оф.сайте КБ,но за...4900 рублей.
http://www.classicbus.ru/catalog/detail.php?ID=23

На соседнем форуме коллега Станислав Р. выложил сравнительные фото старой и новой модели 280-ки от КБ.

Честно говоря у меня возник вопрос о посадке Икаруса"белого"не задрон ли он?Если смотреть на фото где он во всю длинну на "охре"то ,"охра прогнулась",но на моделях КБ нет подпружиненых колёс,и модель не могла прогнуться.Где истина?И ещё попутный вопрос:что за два больших тёмных пятна,на среднем мосту?

Посадка может отличаться из-за разных ракурсов, т.к. нижний снят немного в изометрии. При более низком угле съёмки посадка жёлтой "гармошки" уже не кажется "просаженной". По поводу пятен не могу сказать, т.к. модели нет на руках.
Кстати обратил внимание, что диски на новой модели сделаны лучше.

Новый салон и рабочее место водителя новой "гармошки".
Китайские товарищи украли три места в салоне. :Очень злой:

Дело в том .что и так же думал(помню сидел в "прицепе"на одинарном сиденье с правой стороны,на колёсной арке),но не может ли так получиться,что с ТМЗ Икарусы сходили именно с такой компановкой салона?
Откуда фото не помню.
П,С,а у меня на ораньжевом за спиной водителя нет одного сиденья вообще.

Китайским товарищам была дана команда украсть эти три места в салоне, вот они и украли

Мое мнение деталировку улучшили, но, нафига козе баян? те же яйца, только в профиль.практически тот же кар, только с минимальнными отличиями по кузову.а тот факт что салон улучшили так его же один хрен не видно !!!!

Серёг, на самом деле КБ далеко не одинок в выпуске схожих моделей. Практически в любого промышленного производителя ткни - у всех есть модели с минимальными отличиями друг от друга.

если ты про ультру так минимальные отличия на ценовую политику не влияют

я полностью согласен. мне другое обидно, копишь копишь, покупаешь нарадоваться не можешь, а проходит полгода и на тебе модернизированная, честно для меня особой разницы между ними нет, я в плане лючков надписи, как жигули что копейка что 11, да на 11 стояли вентеляшки, изменены были задние фонари, но она всеравно в народе была копейкой!. почему сразу нельзя было сделать -изначально рыжий с проработанным дном, полом салона? или это ход такой, что бы брали новую модель ? так же как с 55 икарусом. Обидно !!!!

ну этого вам никто никогда не скажет. а бред типа улучшения технологий и тд пусть лохам рассказывают.новые технологии надо в новых моделях применять а не в старых.лично мое мнение

Не только про Ультру, но и про ДИП, ССМ и т.д. Но если ты говоришь про Ультру, там отличия в деталировке моделей одной ценовой категории как правило либо минимальны, либо их практически нет, а у нового Икаруса относительно ранней модели деталировка заметно выше.

Ну а почему тогда венгры изначально не сделали Икарус с широкими резиновыми молдингами, с отдельной кабиной водителя, новыми шильдиками, широкими двухстворчатыми дверьми, или вообще сразу бы сделали 280-й не заморачиваясь со 180-м???? Потому что наверное в пору 180-х ещё не задумывались о 200-м семействе, так же и с моделью "гармошки", сразу наверное не было возможности или задумок более детальной проработки.
А что, неужели от жёлтого радость уже прошла, я к примеру от обоих балдею, всё равно никто Вам не предложит сейчас более лучшие модели этих автобусов по более дешёвой цене. И если у Вас есть уже жёлтый автобус ведь никто Вас не заставляет покупать красный с незначительными изменениями, это дело сугубо личное, мне захотелось иметь оба, изыскал такую возможность. Нужно радоваться, что появляются более интересные модели, а не ругать производителей, в конце концов делая их для нас они всё равно зарабатывают на этом деньги, как это делает каждый из нас на своём рабочем месте, стараясь заработать побольше.

Не удержался таки, взял. Вживую смотрится круче своего жёлтого собрата.

Амиго,так,что там на среднем колесе(вернее ступице_за два серых пятна?

Просто ступицы на этой модели другие, а пятна на самом деле просветы.

На поздних Икарусах ступицы ведущего моста 8-ми шпилечные, это они правильно изобразили.

Вот и меня не раз посещала эта же мысль... scratch_one-s_head

Тоже добрался до меня этот красавчик!:yahoo:
Да, модель достойная, приятная глазу, много преимуществ по деталировке...Если Вы фанат "Икарусов", как я, и есть пять рублей лишних, а их, как правило нет, то для полного комплекта приобретайте! А так, конечно, достаточно "первой гармошки".

я конечно извинтиляюсь! Вы внимательно читали, что я имел в виду! причем тут Венгры! я спрашиваю почему нельзя сразу более качественно проработать модель, что бы потом не выходил аналог( простите, другая модель модернизированного автобуса с новым заводским индексом) с доработками. а изначально проработанная модель.

Андрей красивая модель, но видны и недостатки сборки - криво расположенные поручни в салоне, хотя это легко устранимо. Для полного счастья любителям Икарусов к которым я причисляю и себя, надо покупать и 280.64 от Совы.

Да, Саша, поэтому и разместил фото, чтобы народ обращал внимание.
А от "Совы" меня не цепляет, как-то так.:Oops