Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей

Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей (http://www.scaleforum.ru/index.php)
-   Наши коллекции (http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=4)
-   -   БАЛОВСТВО (http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18106)

mark70su 17.03.2019 22:33

#245
 
Вложений: 6
Ещё ВАЗик оперативных служб.
ВАЗ-2105_1:43_Made in USSR.

mark70su 22.03.2019 20:59

#246
 
Вложений: 6
Пожарная "семёрка".
Иные капот, крышка багажника, табличка между задних фонарей, бамперы и донышко.
ВАЗ-2105, ВАЗ-2107_1:43_Made in USSR, УАЗка-39099 и в коробках Москвичи 427/433.

Антон Павлович 22.03.2019 22:16

Цитата:

Сообщение от mark70su (Сообщение 1010370)
Пожарная "семёрка".
Иные капот, крышка багажника, табличка между задних фонарей, бамперы и донышко.
ВАЗ-2105, ВАЗ-2107_1:43_Made in USSR, УАЗка-39099 и в коробках Москвичи 427/433.

Иж Комби пожарного не хватает :))

mark70su 28.03.2019 21:17

Вложений: 9
Цитата:

Сообщение от Sklif1981 (Сообщение 1010388)
Иж Комби пожарного не хватает :))

Нет, Антон, тут ещё много чего не хватает.
Вот, к примеру, фото нашего коллеги из Гаража (Сергей Иванович, прости подлеца:Oops)...
Это лишь часть пожарной темы.
Когда снимал, обратил внимание, что у моделей пожарных ВАЗиков рычаг КПП тонкий и загнутый назад (типа на 4-й передаче), а вот на обломке донышка сохранились передние коричневые сиденья и там он прямой. Последние фото мои.
Кто что думает? Есть ли у кого-то похожее?

mark70su 04.04.2019 21:30

№247
 
Вложений: 8
ПРЕССА. Горячие новости.
Волга-волга.
Красная тема.

"Сама модель очень хорошо разбавляет линейку 31-х Волг. Яркая, заметная!" (с) Viking
Сделано в СССР_ВОЛГА_ГАЗ-3102_1:43
За модель благодарен Ля-ля-тополя

mark70su 13.04.2019 18:31

Вложений: 9
Как известно из истории производства отечественных масштабных моделей автомобилей после седанов 408/412(А1 и А2),универсалов 426/427(А3 и А4) и развозных фургонов 433/434(А5 и А6) в Саратове подготовили к производству Москвич-403 (А7). У новой модели появились три открывающихся элемента - передние двери с рамками и крышка багажника, тогда как у других москвичиков такой деталью оставался капот. В багажнике модели 403-го прятался "сюрприз" - запасное колесо, но установлено оно было иначе, чем у прототипа.
Здорово? Безусловно.
Однако я помню семейство 402/403/407 и кое-что меня смущало. Например расположение "запаски" в багажнике, размер колёс (у прототипа R15, а у саратовского шины стандартные, а вот колпаки колёс оригинальные с логотипом МЗМА)... Ещё габариты: 402/403/407 был чуток короче и Уже, но по-выше. До поры до времени особого значения же придавал, пока не появились Автолегенды СССР...
Дальше началось обсуждение и среди потока информации было и справедливые замечания по поводу задних дверей, днища и др.
Москвич-403 А7 - В https://www.scaleforum.ru/showpost.p...9&postcount=29
Последние два вложения с просторов.

mark70su 19.04.2019 21:05

Вложений: 8
Russo turisto! - прицеп "Скиф", металлический.
Остальное - Obliko morale!.. Полный МомСар...www.momsar.ru

Владимир_Крым 19.04.2019 21:18

Пару месяцев назад купил такой же комплект (на центральном рынке), только прицеп красно-белый. Хотя ради него и брал ;-)

mark70su 19.04.2019 21:40

Цитата:

Сообщение от Владимир_Крым (Сообщение 1012638)
Пару месяцев назад купил такой же комплект (на центральном рынке), только прицеп красно-белый. Хотя ради него и брал ;-)

Знакомые то же такие наборы берут в складчину на центральном рынке.

С детства запомнился серый. Синий из пластика уже показывал https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=542

Deus Ex Machina 20.04.2019 22:11

Цитата:

Сообщение от mark70su (Сообщение 1012632)
Полный МомСар...

Да уж... Это полный тот самый... :yes
Хотя чего взывать к недовольству? Когда ничего своего больше нету - остаётся прибегать к помощи такой вот "Момсаровской" химеры.
Я такие дела называю - "Раскрасить Штирлица". :yahoo:
Короче, Владимир, с прицепом тебя!

mark70su 26.04.2019 21:15

Вложений: 9
Цитата:

Сообщение от Владимир_Крым (Сообщение 1012638)
... Хотя ради него и брал ;-)

Пожалуй, что так и есть, Владимир.
Собственно и сам набор то же забавный.

Цитата:

Сообщение от Deus Ex Machina (Сообщение 1012732)
Цитата:

Сообщение от mark70su (Сообщение 1012632)
Полный МомСар...

Да уж... Это полный тот самый... https://www.scaleforum.ru/images/smilies/df.gif
Хотя чего взывать к недовольству? Когда ничего своего больше нету - остаётся прибегать к помощи такой вот "Момсаровской" химеры.
Я такие дела называю - "Раскрасить Штирлица". https://www.scaleforum.ru/images/smilies/yahoo.gif
Короче, Владимир, с прицепом тебя!

300%, Алексей и к бабке ходить не надо.
Добавлю к прицепам Полевую кухню. Известно, что были металлические модели, но те утолили разыгравшийся "голод" Чумы. Раз в наборе с МТЗ-80 имеется, то почему нет?
Антон Фёдорович Турчанович — офицер русской армии, изобретатель первой полевой кухни на колёсах https://slovodel.com/489651-russkaya...ce=warfiles.ru
https://harmfulgrumpy.livejournal.com/198669.html

...последние три фото не мои...

АВТОБУСNИК 26.04.2019 21:43

КП-48 хороша конечно:good

mark70su 04.05.2019 15:54

Вложений: 5
Ещё прицепчик.
Прототип - самосвальный прицеп, а модель - маленький трансформер.
Данную модель грузовой платформы устанавливали на "Бизоны" в 43-м масштабе.

mark70su 08.05.2019 21:41

Вложений: 10
10 лет назад вышла журнальная серия Автолегенды СССР, где появились масштабные модели 21-й Волги.
Восторг и радость прошли, "косяки" обсудили и терпеливо ждали лучшего. Через несколько лет появились модель 21-й под торговой маркой "Автотайм", где геометрия была ближе к прототипу, распашные передние дверки напоминают саратовские модели, "правильные" колёса и интересно исполненное днище склоняли к выбору. Неточностей так же достаточно...
Среди вариантов встречалась и с символикой Победы, а представленный здесь экземпляр уже выпуска 2016 года. Бежевая - 2014 года.
Интересны надписи на коробках снизу. Бежевая от "h" как и Чай Ка https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=271
С Днем Победы!
GAZ-21_ГАЗ-21 Волга_Autotime.

mark70su 16.05.2019 21:36

Вложений: 9
Цитата:

Сообщение от mark70su (Сообщение 1014126)
Бежевая от "h" как и Чай Ка https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=271

И ШНива https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=638, и UAZ Hunter https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=741,
и это, и не только...

Просто "h"

mark70su 22.05.2019 21:15

Вложений: 9
После модели представительского Л-1 должна быть модель грузовика.
АМО уже показывал https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=102, https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=103 и https://www.scaleforum.ru/showpost.p...308.Угловатого, дубоватого, примитивного, но почему-то такого душевного.
Этот АМО Ф-15 с некоторыми доработками предыдущего владельца и похоже, что тот увлекался моделизмом: подкрашены клаксон, рычаги управления, кривой стартер, пробка радиатора и, думаю, ступицы колёс (с черными были). Как бы есть и не один, но у данного экземпляра кабина и капот цвета пионерского галстука. Денег за него просили не много, вот и не устоял...
На клапане коробки от штамп как правило не пропечатанный. Ребус...
APEK_АMO F 15_1:43_MADE IN USSR
(последняя картинка с открытых источников)

mark70su 28.05.2019 21:13

Вложений: 6
В первой половине 80-х прошлого столетия у меня уже были РБ и несколько блестящих "старинок" фабрики Straume. Те машинки представляли 10 годы, а модель Panhard 35CV - это ужЕ 20-годы ХХ. Откуда ни возьмись на полках магазинов, киосках "Союзпечать", в отделах игрушек появились ретро машинки ИА-1 с поднятым или сложеным тентом и двухместные - типа спортивные, как тогда понимали мальчишки. Впечатление они производили двоякое... нравилась форма кузова, огромные фары, крылья накрывали большие колёса с имитацией спиц, по бокам капота - крепились запаски, низкое ветровое стекло, имитация щитка приборов, а сама машинка имела массу...
Не нравилось: красная решка радиатора, высоко торчащие над капотом фары, узкие сиденья в салоне, крепление колёс (каждое на каких-то кусочках) и цена!.. 3 рубля. Я её заполучил, приставил к РБ, чтобы сравнить ширину салона...
В Симферополе эти машинки продавались несколько лет, я успел закончить школу, отслужить в армии, устроится на работу, а те с прилавков не убывали... Менялись оформление коробочек, крепление колёс, кузова, материал деталей, а спустя годы выснилось, что это ремейк изготовлен на формах модели фирмы Matchbox.
Об этом https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=572
Данный экземпляр последних лет выпуска уже практически весь из пластика, имеет более "толстую" рамку радиатора, иные колёса...

stasm74 28.05.2019 23:30

Помню эти модели... у меня они тоже вызывали двоякое чувство тогда... и очень теплое сейчас:good

mark70su 03.06.2019 20:56

Вложений: 6
Красные https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=453 и чёрная

omamori 04.06.2019 04:35

Очень интересные сравнения моделей
И хорошее собрание раритетов из страны которой уже нет , приятные воспоминания детства , спасибо

mark70su 11.06.2019 22:15

Вложений: 9
В память о Чемпионате мира по футболу 2018 года.
Работа нашего коллеги по увлечению RCgarage713. Ещё одну его работу представлял тут раньше https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=499
Рассказывать здесь особо не стану, но из 30 штук парочка отправилась за океан, нескольк форумчан их здесь представляли.
Идея, исполнение, дизайн коробки заслуживает только высшую оценку.

stasm74 11.06.2019 22:44

Отличный проект, с отличным результатом... Жаль ничего за него не слыша, иначе бы обязательно принял участие...

mark70su 18.06.2019 20:27

# 246
 
Вложений: 6
Как я прокатился на инкассаторской машине
с 1975 по 1994 гг моя мама была продавцом в сельмаге. В определённые дни приезжали инкассаторы и забирали выручку - опечатанные брезентовые сумки с деньгами, которые закрывались на замок (сейчас похожие на дамских сумочках встречаются) и опечатывались свинцовой пломбой на проволке. Инкассаторов ждали, но те появлялись как правило неожиданно. Могли заехать в село как с одной стороны, так и с другой. Ездили втроём: водитель оставался в машине, в магазин входили вдвоём - там один направлялся в подсобку: проверял целостность сумок, наличие пломб, даты на корешках и заполняли документы. Иногда их состав менялся, но инкассаторов было не так много, поэтому я их знал в лицо и некоторых поименно, а те в свою очередь знали чей я сын.
Как-то раз возвращался из Симферополя домой. Лето, жарко, идти с трассы домой километра 3 с гаком. Слышу меня догоняет машина, обернулся - защитного цвета "буханка", но в селе такой машины не было... УАЗ защитного цвета проехал мимо и стал тормозить, а в окно правой передней дверки высунулась рука и стала махать, мол быстрее... Ага, раз зовут, то лучше плохо ехать, чем хорошо топать по расколённому асфальту. Никаких надписей на машине не было, впрочем как и наружных дверных ручек. Вспомнил, https://garage-vintage.ru/images/smilies/sclerosis.gif раз ручки-то нет - то это инкассаторы. Их на машинах инкассации снимали по понятным причинам, поэтому боковую дверку мне открыли изнутри. В салоне были два "дивана" - один против хода и на нём полулежал инкассатор с пистолетом. Второй "диван" находился в глубине салона и на нём устроился я. Между ними был укреплен по левому борту столик, а на нем лежали несколько брезентовых сумок с замком. Под столиком был металлический ящик... можно догадываться для чего. Впереди сидели двое.
Через несколько минут я добрался к маме. В магазин.
...А по инструкции https://garage-vintage.ru/images/smilies/d_book.gif перевозить посторонних лиц инкассаторам запрещено:phil_33:.
Тогда ни проблесковых маячков, ни каких-либо опознавательных знаков на таких машинах не было кроме снятых наружных ручек открывания дверей. Уже позже, когда я работал в Симферополе, то тамошние машины инкассации отличались нанесенной на борта зелёной горизонтальной полосой.
Когда попалась модель УАЗ-3962-№1_М1:43_Сделано в России Инкассация - оставил на память

gavrilov 18.06.2019 21:02

Цитата:

Сообщение от mark70su (Сообщение 1017188)
Как я прокатился на инкассаторской машине
с 1975 по 1994 гг моя мама была продавцом в сельмаге. В определённые дни приезжали инкассаторы и забирали выручку - опечатанные брезентовые сумки с деньгами, которые закрывались на замок (сейчас похожие на дамских сумочках встречаются) и опечатывались свинцовой пломбой на проволке. Инкассаторов ждали, но те появлялись как правило неожиданно. Могли заехать в село как с одной стороны, так и с другой. Ездили втроём: водитель оставался в машине, в магазин входили вдвоём - там один направлялся в подсобку: проверял целостность сумок, наличие пломб, даты на корешках и заполняли документы. Иногда их состав менялся, но инкассаторов было не так много, поэтому я их знал в лицо и некоторых поименно, а те в свою очередь знали чей я сын.
Как-то раз возвращался из Симферополя домой. Лето, жарко, идти с трассы домой километра 3 с гаком. Слышу меня догоняет машина, обернулся - защитного цвета "буханка", но в селе такой машины не было... УАЗ защитного цвета проехал мимо и стал тормозить, а в окно правой передней дверки высунулась рука и стала махать, мол быстрее... Ага, раз зовут, то лучше плохо ехать, чем хорошо топать по расколённому асфальту. Никаких надписей на машине не было, впрочем как и наружных дверных ручек. Вспомнил, https://garage-vintage.ru/images/smilies/sclerosis.gif раз ручки-то нет - то это инкассаторы. Их на машинах инкассации снимали по понятным причинам, поэтому боковую дверку мне открыли изнутри. В салоне были два "дивана" - один против хода и на нём полулежал инкассатор с пистолетом. Второй "диван" находился в глубине салона и на нём устроился я. Между ними был укреплен по левому борту столик, а на нем лежали несколько брезентовых сумок с замком. Под столиком был металлический ящик... можно догадываться для чего. Впереди сидели двое.
Через несколько минут я добрался к маме. В магазин.
...А по инструкции https://garage-vintage.ru/images/smilies/d_book.gif перевозить посторонних лиц инкассаторам запрещено:phil_33:.
Тогда ни проблесковых маячков, ни каких-либо опознавательных знаков на таких машинах не было кроме снятых наружных ручек открывания дверей. Уже позже, когда я работал в Симферополе, то тамошние машины инкассации отличались нанесенной на борта зелёной горизонтальной полосой .
Когда попалась модель УАЗ-3962-№1_М1:43_Сделано в России Инкассация.

Памятная модель. И рассказ интересный. Машина, на которой прокатился, была глухая без окон?






mark70su 18.06.2019 21:14

Цитата:

Сообщение от gavrilov (Сообщение 1017193)
Машина, на которой прокатился, была глухая без окон?

С окнами. Самый обычный УАЗ-452, а модель 3962 его наследник.

mark70su 24.06.2019 21:00

#247
 
Вложений: 7
Цитата:

Сообщение от mark70su (Сообщение 1017188)
УАЗ-3962-№1_М1:43_Сделано в России Инкассация

+39099 Инкассация другого оттенка

mark70su 01.07.2019 22:20

#248
 
Вложений: 8
Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения (С) И.Ильф и Е.Петров
Средства связи делают нашу жизнь яркой, динамичной и успешной (С)*
*-автор в розыске

СДЕЛАНО В РОССИИ_М 1:43_УАЗ-3909_№5 СВЯЗЬ какая-то

mark70su 06.07.2019 21:52

#249
 
Вложений: 10
В начале 80-х мой дядя Виктор Афанасьевич приобрёл ГАЗ-24 197* начального года цвета "беж" с красным салоном. Между подушками передних сидений были вставки — получался диван для троих впереди! Некоторое неудобство доставлял короб КПП. На дверных картах была вертикальная прострочка, как раз как у А13/А14. Позже он, выражаясь современным языком, сделал апгрейд: заменил кузовное железо, салон, была установлена широкая резина и в довершении всего машина из бежевой стала чёрной.
Время шло и ко мне попадали некоторые машинки, которые раньше работали моделями. Что-то удавалось восстановить: https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=627, https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=628, https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=645, а часть отправлялась к тем, кто их останкам придавал новую жизнь... Один из таких людей — Вадим из Мурманска. Чем смог поделился, а эта Волга — его работа. На всех кузовных деталях 3, кроме капота — тот уже постномерной «с клювом», так это щель между "правильным" капотом и облицовкой вносила определённый диссонанс в облик модели. Так модель А14 в черном цвете стала мечтой любителей, ценителей и понимателей масштабных моделей саратовского производства. О таком экземпляре многие мечтали, упоминали, говорили и пересказывали разговоры, но неоспоримым является то, что в таком виде модель желали бы созерцать в своих коллекциях большинство среди голубых, зелёных и томатной цветовой гаммы.
В память о «Волге» Виктора Афанасьевича Б. (ему уже за 80 и он продолжает управлять автомобилем).

mark70su 19.07.2019 16:45

Вложений: 6
Год назад прибыли ко мне из г.Мурманска пара РБ, поскольку наш коллега Вадим такие модели "не понимает", то предложил их мне... вот я не устоял и нажил себе хлопот...
Был с некоторыми потерями: отсутствовало стекло и тент, а рулевое колесо на валу достал из под капота. Искал (и продолжаю это делать) детали, разобрал, отмыл, добавил недостающее и собрал.
Тут и возникли вопросы:
1. Был ли у номерных такой колер? Похожий РБ видел в собрании у Андрея из Екатеринбурга. Цвет сидений как надо для номерного.
2. Колёса такие были. "Позолота" у него :shok и рябенькая (см радиатор), и красно-жёлтая (переднее правое колесо), и до светло-жёлтая.
Реннее показывал такой с "ржавчиной" https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=327
Получилось так.

Антон Павлович 19.07.2019 20:32

Цвет красивый у РБ!

Deus Ex Machina 19.07.2019 23:58

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от mark70su (Сообщение 1019313)
Год назад прибыли ко мне из г.Мурманска пара РБ...

Давно "Руссо-балтов" не выкладывали.
Хорошо ты его в порядок привел. :good
Номерных такого цвета не видал. :Не знаю: Тем более без МИ. Может околозаводской покрас? А может и заводской. А может кузов от раннего постномерного? Одни вопросы, короче. :dirol:
Вот у меня (на фото) стандартного цвета родной кузов середины 80-х

mark70su 20.07.2019 08:18

Цитата:

Сообщение от Deus Ex Machina (Сообщение 1019335)
Номерных такого цвета не видал.
Вот у меня (на фото) стандартного цвета родной кузов середины 80-х

Спасибо за комментарий, Алексей. Рассматривал на твоём детали: позолоту, сиденья и др. Склоняюсь к тому, что шасси не его.
Пусть остаётся как есть. Назову его Салат.

mark70su 25.07.2019 19:11

#250
 
Вложений: 9
Цитата:

Сообщение от Deus Ex Machina (Сообщение 1019335)
Давно "Руссо-балтов" не выкладывали.

Добавлю обычный постномерной комплектный.
Правильная позолота.
Нормальные надписи РУССО-БАЛТ_С24/40_Made in USSR_1:43

mark70su 31.07.2019 23:27

Ещё РБ
 
Вложений: 10
Подслушано на http://rcforum.ru:phil_33:
Slava: C 23/30 HP с пробега штабных автомобилей Военного ведомства 1912 г. Кузов у машины ТОРПЕДО!На рисунке тип C 24/30 HP 7-й серии, обр. 1912 г. А на обложке написано 24/40. 40-сильные в таком исполнении кузова не делали.
moskvichok:...что за жесть у него под радиатором и передними рессорами? Или так и должно быть - я просто не в курсе?
fireman:Там не должно быть никаких складок!
Slava: Были небольшие, если не складки, то волны. А на рисунке выглядит как жесть.
Во время пробега многие фартуки сняли. На финише уже все машины без фартуков были.
Кронштейн прожектора - сталь, а шарниры стекла с барашками - сталь-нержавейка. Латунь слабый материал для таких узлов.
Spotter: Что это за "ружжо в чехле" слева, возле места переднего пассажира?
Odessit: Специальная корзина куда складывались шашки при посадке в автомобиль..
Slava: Футляр для шашек - требование Военного ведомства к Испытательному пробегу штабных и санитарных автомобилей 1912 года - на рисунке исполнение именно для этого пробега.
fone: Диваны в зеленом цвете?
Slava: Согласно заводской спецификации (есть документы далеко не на все автомобили, но на многие по номерам шасси) на автомобили для Военного ведомства ставили сиденья из кожи зелёного цвета. Может не на все. В спецификациях ранних моделей цвет кожи не указан, но указан на некоторых поздних военных - там зелёный. Исходя из этого можно предположить, что если во время войны зелёную кожу ставили, то до войны тем более. В других спецификациях встречается цвет кузова "защитный", но обивка "зелёная". На думаю, что зелёная краска для кожи стоила дороже коричневой.
Дитрих: Цвет был почти хаки (среднее м/у хаки и зеленым)
На радиаторе были 4 разных надписи в разное время : Русско-Балтийский, Руссо-Балт, Русско.-Балт., Russo-Baltique так что старик прав был.
Slava: Верно написано. Добавлю: ещё известны машины без надписи на радиаторе. На некоторых на бачке радиатора были буквы РБ (слева от эмблемы) и ВЗ (справа). Самая распространённая надпись всё же ""Русско-Балтiйскiй". Эта модель: Typ C 24/30 HP (индексы писали в заводской документации обычно на немецком языке, реже - на русском, но даже на русском латинскую букву "C" не транслировали в "Ц")...Надпись "Руссо-Балт" на радиаторе появилась ещё до войны. Скорее потому, что более ранний сокращённый вариант "Русско.-Балт." звучал не очень гладко. Автомобили с франкоязычными надписями Russo-Baltique (читается "Рюссо-Бальтик")
Цвет штабных автомобилей Военное ведомство утвердило именно в 1912 году по случаю Испытательного пробега штабных и санитарных машин, в котором и дебютировали восемь РБ С 24/30 7-й серии. Также и другие требования к штабным автомобилям выставили, например, наличие футляров для шашек (во время войны с корзинками уже не заморачивались). Военные автомобили и в мирное время обычно защитного цвета (с тех пор, до этого были разными).
... саратовскую ошибку повторили, назвали С 24/40. Разница только в том, что тут со снятыми боковинами кузова (верхними планками, их укладывали в ящики под подножкой), а у Саратова с ними и без корзины - тогда военную машину подогнали под обычную, хотя такое исполнение кузова было исключительно для Отдела военных сообщений.
... не в укор "Танталу". Всего-лишь хотел подчеркнуть, что одна ошибка изменила ход истории - 99% коллекционеров до сих пор уверены, что это 24/40. И вот, к сожалению, спустя много лет, когда, казалось бы информации доступной стало намного больше (надо только суметь отделить серьёзную от не серьёзной), - ошибка банально повторяется. А можно было бы её и исправить. Но не захотели... Теперь точно на века...
Одна моделька в деле популяризации истории автомобилей перевысит 100 хороших книг!
russobalt-t: 7-я производственная серия (к которой относится автомобиль, модель которого мы рассматриваем) была последней, в гамме Русско-Балтийских тип С с двигателем 24/30 НР. Машины этого типа более поздних серий (12, 13, 13-бис, 18 ) оснащались двигателями 24/35 и 24/40 НР. И кузова торпедо "военного типа" на более поздних сериях имели другую форму.
AlekseyS69:
Визуальные отличия существенны для "натренированного" взгляда. Для большинства это просто "старинки".
С 1913 года на Руссо-Балтах типа С 24/40 стали устанавливаться кузова "Торпедо" нового образца - с высокими гладкими бортами без накладных планок и съёмных боковин, о которых многократно уже рассказывал Станислав. Новый кузов сочетался как с классическим квадратным радиатором и соответствующим капотом, так и с новым, овальным радиатором. В 1915 году радиатор обновили - его мы все видели на Промброни. Аналогичный высокобортный кузов ставили и на шасси модели "Е 15/35", но там он был несколько длиннее.
Odessit: Когда-то давно, в 70-е, не помню уже где, читал, что Р-Б красились в светло-серый и чёрные цвета. Возможно, что с тех пор появились более новые данные о расцветке.
Slava: Разные цвета предлагали, были и красные, и вишнёвые, достаточно много синих. Только краски надо подбирать не шибко яркие.
Появился ещё один РБ - и это хорошо, пусть такой, чем никакой - зато бюджетный, что идёт на пользу популяризации легендарной марки! А конверсии и ручная работа тоже несовершенны - абсолютно ВСЕ!
Вот только косяк с индексом непростителен

"Русско-Балтийский" С24/30 торпедо, Де Агостини.
Рисунок Александра Захарова из коллекции журнала "За рулём"

mark70su 05.08.2019 22:22

Вложений: 9
Greetings from East Germany. Сontinuation. 2019
Grüße aus Ostdeutschland. Fortsetzung. 2019
Привет из Восточной Германии.
Наклейки в комплекте.
Последние два фото из открытых источников.

stasm74 06.08.2019 00:29

Цитата:

Сообщение от mark70su (Сообщение 1020373)
Greetings from East Germany. Сontinuation. 2019
Grüße aus Ostdeutschland. Fortsetzung. 2019
Привет из Восточной Германии.
Наклейки в комплекте.
Последние два фото из открытых источников.

Приятно видеть привет из детства...:good Даже коробочка в идеальном сохране...:shok

АВТОБУСNИК 06.08.2019 00:44

Цитата:

Сообщение от mark70su (Сообщение 1020373)
Greetings from East Germany. Сontinuation. 2019
Grüße aus Ostdeutschland. Fortsetzung. 2019
Привет из Восточной Германии.
Наклейки в комплекте.
Последние два фото из открытых источников.

Круть:good

Deus Ex Machina 08.08.2019 19:05

Цитата:

Сообщение от mark70su (Сообщение 1020373)
Greetings from East Germany. Сontinuation. 2019
Grüße aus Ostdeutschland. Fortsetzung. 2019
Привет из Восточной Германии.

Привет!
В ГДР был свой завод римейков, типа нашего "Кругозора".
Довольно качественная "отрыжка" развитого социализма. :good
Насколько я помню - родители никогда не привозили мне игрушек из Восточной Германии. Все обменные рубли тратились на покупку обуви и другого шмотья. А машинки покупались в магазине "Лейпциг".
Хорошо сохранился твой "Вартбург", хотя можно и с "Трабантом" запросто спутать. Да, и товарищу Хонеккеру большой привет! :yahoo:

mark70su 11.08.2019 22:26

Вложений: 6
Цитата:

Сообщение от Deus Ex Machina (Сообщение 1020500)

Привет!
В ГДР был свой завод римейков, типа нашего "Кругозора".
...Хорошо сохранился твой "Вартбург", хотя можно и с "Трабантом" запросто спутать. Да, и товарищу Хонеккеру большой привет! :yahoo:

ГДРовский "Кругозор" это Plastikart? "Трабант" зелёного цвета у меня был, но увы... кому-то стал нужней. У него была особая примета - отсутствовала одна фара и её заменила пуговица.
Никто не встречал?
Вот ещё экземпляр.
Какая именно модель из скакунов утверждать не берусь... Ferrari 330 GTC 1968 года? Может собирательный образ? Наклейки в комплекте.

mark70su 17.08.2019 20:13

25, 30, 40, 50...
 
Вложений: 6
Made in DDR и :to become senileне только
Фото 1: Dixi 1:25 https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=361, Horсh 1911 год, 1:40, https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=607 и Dixi 1:50 https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=651
Фото 3,4 и 5 (ЛуАЗ) - 30-й масштаб, а на последнем фото для сравнения машинки ГДР и СССР


Часовой пояс GMT +3, время: 14:35.

Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot