Panhard от Сихарули...продолжение
 

Радость №4.
Panhard 24 CТ (короткая база) http://ru.autowp.ru/picture/s0tjrc
Ремейк NOREV, но производитель здесь оставил только два открывающихся элемента, т.е. развёл одинаковые с виду машинки по функционалу - у модели не открываются капот и багажник.
Показываю варианты упаковок.

Машинки из детства,спасибо...

#90. Праматерь
 

Autobianchi Primula Coupe 1964 года http://ru.autowp.ru/picture/315956, ремейк Politoys от ДФИ, пластмасса, хотя имеется информация, что в первые годы производства выпускался также металлический вариант модели. Лучше об этом автомобиле почитать здесь http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4869
Милая такая машинка.

#91.
 

Один наш (или не наш?) коллега выразился, что показанные здесь машинки от ДФИ, "Кругозора", "Сихарули" и моделями считать нельзя - такие они примитивные...
Я так не считаю, благодаря этим игрушечкам мы тут тусим:) Мальчишкам 70-х это будет понятно всегда.
Volkswagen 1600 Familcar, ДФИ. Ремейк Politoys, номер по каталогу (Politoys) - 542.
Модель представляет собой копию автомобиля "Volkswagen 361", истоки всё того же Жука, только новое слово в дизайне, так сказать в ногу со временем ("Volkswagen 1600 Variant") http://ru.autowp.ru/picture/ccc6tp.

#92. Расширяем Кругозор
 

Vignale Matra M530 Sport.
Этот автомобиль был создан при участии двух производителей Deutsch-Bonnet (DB) и Matra под руководством инженера Жана-Люка Легарде (Jean Luc Lagardere). В его основу лег Bonnet Djet с двигателем Renault. Djet производился до 1968 года. После присоединения в 1967 году Deutsch-Bonnet к Matra начался выпуск Matra M530.
Matra 530, был довольно продвинутый автомобиль для своего времени, у которого кузов из стекловолокна крепился к стальному сварному каркасу. Автомобиль имел независимую подвеску и дисковые тормоза на всех колесах.
Известное итальянское кузовное ателье Vignale (Виньяле) создало свой кузов для Matra M530. Работа по созданию кузова началась в июне 1967 года. Готовый автомобиль был впервые показан в 1968 году на Женевском автосалоне. Vignale Matra М530 Sport была намного изящнее и красивее серийной модели французского производства. Кузов был изготовлен из стали, имел низкий стремительный профиль и гармоничную форму. Фары могли подниматься/опускаться заподлицо с капотом. Автомобиль оснащался тонированными стеклами, ЭСП (электростеклоподъемники), регулируемым рулём по вылету и высоте и съемным люком. Как и исходник, модель Vignale Matra была с центральным расположением двигателя.
К сожалению, несмотря на, казалось бы, удачный дизайн, автомобиль не пошел в серийное производство. В январе 1968 года была подготовлена доработанная версия Style Auto № 16.
Vignale Matra M530 был показан еще на нескольких автосалонах в различной окраске (красная с белым, желтая и др.), но доподлинно не известно был ли это один перекрашенный образец или же было изготовлено несколько образцов. (С) Из Сети.
А38 Matra 530 Vignale, ремейк Mebetoys, пластмасса. Выпускался на Московском заводе игрушек "Кругозор" с 1981 года(?), а с 1984 без надписи "1/43" на днище. Ранние имели хром детали, на моей же уже нет, тем не менее интересная машинка и вот почему:
1 и 4 фото - фары в закрытом положении;
2 и 3 фото - фары в открытом положении;
5 и 6 фото - открыты фары, капот (багажник!) и дверки, рычаг коробки передач как у Iso Rivolta, в первой жизни это была А30 Iso Fidia 1967 года (тот самый завод Кругозор по-советски унифицировал детали);
7 фото - под задним стеклом макет двигателя, а в салоне откинута спинка сиденья;
8 фото - у левого переднего колеса рычажок, открывающий/закрывающий фары.
Картон упаковки по качеству напоминает коробки от саратовских моделей.

VW классный,с редким типом кузова - трёхдверный универсал.:good

Детство,детство,ты куда ушло....классные машинки!:good
и спасибо за привет из детства:to become senile

В корне неправ !!! Старички классные .

Значит так. Показанные здесь экспонаты (а не машинки) - пусть кто хочет, то и считает, а для меня они ценны как часть нашей истории. У меня часть собрания (Corgi Toys 1956-73 годов, ссылка внизу) грубоваты, большей частью недетализированы, но с них началось мировое собирательство моделей. Я ими любуюсь, как и Вашими.

Ребята,да что уж тут копья ломать, каждой эпохе своё, в своё время и в своём месте это было всем...что ни возьми, коржики, ремейки,саратов, буражки,теперь вот дип,ссм и прочее,прочее,прочее, в каждую эпоху свои идолы были, за обладание которыми душу готовы были отдать, просто всё течёт,всё меняется...когда-то телек с линзой типа "КВН" считался чудом техники, а теперь и жк тебе и плазма и луна практически с неба:viannen_102::viannen_102::viannen_102: