Роскошные пятерочки))

Один наш коллега осмотрел этого 40 летнего Москвичика прикольного цвета, решёткой с четырьмя фарами, тёмным салоном, отсутствием границы крышки багажника с задней панелью, смещённым винтом на донышке и... характерными раздутыми боками и трещиной у правой арки крыла и переднего бампера, говорящей о начавшейся когда-то цинковой, чуме сделал такое заключение: "Классно! Заднюю часть, как будто на нождаке обработали... Он чем-то напоминает средневековый канделябр грубой ковки".
Пусть так и остаётся.
Пока.
Москвич-408 А1 Канделябр
Жёлтая коробка не его.

Классный 408й,цвет офигенный,только фонарики задние всё же не мешало бы установить.А что до обработки кузова напильником,то да,сколько у меня их в детстве было и не сосчитать и у всех такая фигня.)))

Отличный раритет!!! Повидал он видимо немало в жизни))

Да, Антон, думал чтобы и фонари установить, но нужны тёмно-красные и широкие(?), и трещинку, по совету друзей, залить МегаСуперКлеем, но это же История! Помните древнегреческие вазы как выглядят? А всякие монеты старинные?

Возможно конечно и делать ничего не надо,как есть,так и есть! Смотрится более старинной так))

#176
 

+ старенький RAFик.
У него имеются так любимые многими канонические, искомые и желанные (нужное подчеркнуть) "единички" на дверках и обычный чёрный бампер, ровные зазоры между корпусом и дверками, кем-то отмеченные красной краской элементы светотехники, пожелтевшие пластмассовые детали, донышко без Made in USSR и тонкие оси колёс... Изюминка же данного экземпляра - цвет... Тут мнения видевших его разделились: персиковый... карамельный... и никогда б не придумал - лососевый!
Не идеален, но со временем, думаю поправлю, а пока как есть.
На последнем фото А18 не все.
RAF-2203 A18

Цвет обалденный у рафика,поздравляю!:victory

№177
 

Как и положено этому периоду выпуска: чёрный салон, пластиковое дно, последние колёса и хром.
RAF-2203 Маршрутное такси.

Mercedes-Benz...
Данная модель была одним из главных символов предвоенной Германии. Наследник компрессорных Мерседесов двадцатых годов серии SS/SSK прибавил лоска и стал скорее автомобилем, перебравшимся в класс Gran Tourismo. Mercedes был великолепен и с эстетической точки зрения. Особенно родстер в специальном исполнении со сдвинутым назад за переднюю ось радиатором и восьмицилиндровым двигателем объёмом в 5,4 литра, длиииииииииииинным капотом и растянутой линией крыльев, что добавляло автомобилю стремительности в варианте Special Roadster от "придворной" кузовостроительной компании Sindelfingen имел так называемое скрытое "тёщино место" между салоном и ниспадающей линией багажного отделения и закрытым запасным колесом.
Mercedes-Benz 540K Special Roadster, 1936. Altaya.
Кстати его изображение присутствует на RC-Forum
Последние 3 фото из сети.

Как здорово сохранились модели из детства , практическикак новенькие , как удалось так сохранить им желет по 40 если не больше , браво !!!!!

Mercedes-Benz 540K имел три варианта базы: короткую - 2980 мм для двухместных купе "А", стандартную - 3290 мм для четырехместного купе "С" (два боковых окна) и специальную - 3880 мм с четырьмя боковыми окнами для "В". Компания предлагала покупателям уже готовые кузова: двудверные седаны, купе на 2-4 человек и родстеры. Кроме Sindelfingen кузова для Typ 540 были и от других производителей. Всего выпущено было 429 машин.
Mercedes-Benz 540K Cabriolet A, Solido. Каталожный номер 4086 со сложенным тентом, а вот с поднятым уже другой - 4067. Могут иметь комбинированную окраску, в зависимости от года выпуска и пластиковую подставку светлую или чёрную, ну а у меня такой. Последнее фото из сети.

Масштабные Mercedes-Benz 540K.
Два производителя, две разные модификации. Итак...
Solido... Старая школа diecast... с достаточно достоверными, но грубовато отлитыми деталями: рамка ветрового стекла, мелкими деталями (звёзда на радиаторе) и корме, петли и ручка крышки багажника, фонари), пластиковыми колёсами с нарисованными спицами... Но...стекляшки в фарах, сложенный тент, гофрированные патрубки выхлопной системы в хроме... Что-то в этой машинке присутствует и другие тоже это говорят... Шарман...
Altaya... Тут всё по-багатаму, изящная звезда на пробке радиатора, стекляшки светотехники, щиток приборов, рычаг КПП, педали и зеркало заднего вида на V-образном ветровом стекле, отлитые и обозначенные и подкрашенные молдинги, спицованные колёса, но вместо хрома серебрянка и резина на колёсах разъедает подиум...
Это просто красиво! - так считает моя женская половина семьи.

На мой взгляд оба Мерседеса по своему великолепны:good я бы никому из них предпочтение не отдал...

Красотища конечно неописуемая,оба хороши!:victory

Крутые Мерседесы!

Попалась на глаза на "блошке".
Рассмотрел... Так это же модель гоночной серии кузовных автомобилей DTM - Deutsche Tourenwagen Meisterschaft - DTM, образца 1984-1996 года, где в своей массе преобладали немецкие марки. В 1993 в DTM ворвалась Альфа-Ромео, построившая безумную полноприводную Альфа-Ромео 155 с 500 сильным двигателем, который в Формуле-1 по правилам использовать было нельзя - таковы правила! Как же быть? Мотор есть, всяческие инновации имеются, а применить их негде? Вот итальянцы и засунули внутрь все навороты и прибамбасы в кузов 155-й. Почти 155-й, поскольку регламент DTM допускал модернизацию автомобиля (широкое применение углепластиков, специальные двигатель, трансмиссию и подвеску), делавшую его фактически прототипом.
Alfa-Romeo 155, Minichaps.
Последние фото не мои

...ещё один из экспонатов, найденных на "блошином" рынке...
Машинки этого производителя - это не ХАЙ ТАК, а high technology — высокие технологии, ибо машинка из пластмассы, с четырьмя открывающимися элементами, имитацией двигателя и подвески, собирается и разбирается по типу наших отечественных моделек (винт отсутствует), рабочей подвеской, резиновыми шинами и хорошим накатом. Причём моделька начала 90-х годов прошлого столетия продавалась как в готовом товарном виде, так и в наборе деталей типа "сделай сам". Достаточно тяжёлая, та как имеются металлические детали. Потрясающая отливка и точная подгонка деталей (одни воздухозаборники в дверках чего стоят и дальше в кузове модели), исполнение передней оптики и задних фонарей, зеркальные элементы в зеркалах заднего вида, обозначены шильдики, эмблемы... в общем как смог отснял и показал.
К сожалению сломан задний нижний рычаг,а под ним виден элемент рабочей подвески модели.
Ferrari 348 ts, 1989–93 by HERPA.
Последнее фото с http://www.autowp.ru

#178
 

Иж-1500-Комби А12. Мандарин II.
Первый http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...1&postcount=53 в коробке.
Последнее фото позаимствовал с известного места.

Шикарный цвет!:good

Мандарин к Новому Году - старая хорошая традиция!

лучше Абхазский...:yes

"Их есть у меня"(С) Лев Славин, "Интервенция"

#179
 

С Новым годом всех заглянувших сюда!
Примерно 25 лет назад в г. Симферополе во всех отделах игрушек продавалась вот такая машинка, но на облицовке радиатора были вертикальные прорези, как у так называемого опытного.
Тогда никто значения не придавал такому вот варианту УАЗки, им просто играли.
Данный экземпляр производства Электромашиностроительного завода (г.Херсон), где выпускали ещё и старшенького http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=406. Как видно имеются съемные и открывающиеся элементы. Шины на колёсах резиновые. Огорчает отсутствие "запаски". Будем считать, что она в ремонте;)
Ещё встречаются аналогичные одесского производства, но у них другие колёса (пластмассовые блины), могут быть с тентом и без.
УАЗ-469

Классный раритетный херсонец,поздравляю!:victory
Запаску можно в запчастях на аукционах найти.

Рарититеще)))

На память
 

Отец рассказывал, что в начале 50-х годов прошлого века учился в г.Куйбышев в школе ФЗУ (школе фабрично-заводского ученичества, аналог ПТУ), получил профессию механизатора и работал в совхозе "Рубежный" (Куйбышевская обл.) до призыва в армию. В семейном альбоме нашёл такое фото, которому более шестидесяти лет. Отец на тракторе.
Насколько могу судить он управлял трактором, похожим на "Универсал".
В 43-м масштабе выходил в журнальной серии издательства HACHETTE

Вещь!!! Свой продал кому-то в своё время, то ли тут, то ли на рц...а сейчас прямо ностальгия!:good

Красивая коллекция!!!!!!!!!!!!!!!!!

#180
 

УАЗ-469 А34.
Cr.Net
Читать: ХромТочкаНет)))Только так!

Отличные УАЗы!

#181
 

Ещё раз УАЗ.
Вроде обычная глянцевая коробка со всеми надписями как положено, но штампов нет.
Модель хорошо окрашена, реалистичный цвет "белая ночь" красив (мне так кажется) в сочетании с колёсами без хрома, впрочем все детали такие, боковые дверки открываются и фиксируются как надо.
Тяжеленькая, неплохо катается по твёрдой поверхности.
Выпуск 90-х годов как и А34
УАЗ-452В А41В

Супер!!!

Классные Уазы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ульяновский безхромный,в Саратове таких не делали...Классный раритет,себе тоже взял такого только синенького.

Хочется назвать их "Альбиносиками"...Супер!!!

Симпатичный трактор,бесценное фото!Корни моих родителей,дай бог им доброго здоровья(обоим за 80-десят)из родной Куйбышевской(Самарской ныне)обл.Надо бы семейный альбом с фотоаппаратом посетить,благодарю за фото и великолепную подсказку!

Благодарю всех ценителей, любителей, хранителей и понимателей нашего предмета почитания и неизменного желания обладания за отызвы, оценки и просто внимание!

Благодарю, Андрей, за отзыв!
Мой отец был родом из села Дубовый Умёт и к этой части http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=467 следует добавить такую инсталляцию

Маленькое и недорогое не всегда бывает плохим
 

Bburago серии Race - это не совсем "букашка". Изготовлено на формах Motorama, с теми же колесами и зеркалами и в том же исполнении. Таких примеров в 43-м мире достаточно и, думаю, снова перечислять не надо, так как здесь я уже об этом рассказывал. Попался на глаза вот такой экземплярчик. Что заметил? Плюсы: современная боевая модель, реальная раскраска, на колёсах резиновые покрышки, неплохой накат по твёрдой поверхности, в салоне каркас безопасности, правильная панель приборов и рычаги, сиденья... Из минусов: передняя оптика, номерной знак - всё что находил было с цифрами 318, 322, 355, 359, 361, 362... отсутствие антенн-рожек на крыше и литеры R в названии, так как полное название VW Polo R WRC. Донышко на саморезах.
VW Polo WRC S.Ogier - J.Ingrassia (пилот Себастьян Ожье и штурман Жюльен Инграссия)
Последнее фото из Сети