Как в старом анекдоте...
Есть две новости: плохая и хорошая...
Плохая - даже не новость, а факт: чем старше саратовский Москвичок-408/412, чем ниже у него дорожный просвет (по-научному КЛИРЕНС) и это, разумеется, огорчает (фото 1).
Теперь хорошая. У кого-то в теме видел подсказку - при демонстрации А12 использовали пружинку от шариковой авторучки, но ЕЁ применить в масштабной модели больше не куда. Подобрал диаметром 8 мм, откусил несколько витков и вставил один виток пружины в Г-образные внутренние выступы переднего бампера (фото 2). При установке донышка на место, она будет упираться в пластину на закреплённую на нём (фото 3), при этом подвеска остаётся рабочей.
P.S. Конечно найдутся сторонники того, что это не АУТЕНТИЧНО, КОЛХОЗ, покрутили пальцем у виска, подаю "дурной пример" - сразу сообщаю, что машинки мои, показываю в открытую, а сорок лет назад никто из разработчиков сувенира "масштабной модели автомобиля" и не думал о том, что мы их будет коллекционировать, обсуждать и "подбирать слова" на тему "Что такое хорошо и что такое плохо".

С одной стороны да, колхозно, но с другой стороны, если надо будет продать или захочется вернуть модель вид, какой она была раньше, то можно спокойно убрать, не повредив её. Тоже собираюсь помудрить с подвеской, мой универсал перекошен на одну сторону.

Пружина вставляется и вынимается. Только и всего.
Собственно я этого и добивался.
Гонять на нём я не собираюсь.

В былые годы в продаже проскакивали машинки в 43-м масштабе от Yat Ming весьма интересных серий: ретро, пикапы, "мускл-кары", а серия пожарных машин ???
Кому-то нравились за относительную доступность (в ценовом сегменте) и ассортимент (одна модель могла иметь несколько цветов), кто-то их ругал за толстые "дворники" и ножки зеркал, а по-моему делали их даже как-то старомодно - в данном экземпляре рабочая подвеска, что напоминает саратовские модельки.
Теперь такого производителя нет.
Bentley R-Type Continental by Franay 1954 года.
Последнее фото из сети.

#172
 

Лето 1981 года. Впервые я отправился в путешествие без родителей, а с группой учеников из моей школы по реке Днепр. В городе Кременчуге был куплен казанский масштабный КамАЗ-5511 с красной кабиной, капроновыми полупрозрачными наружными зеркалами и рулём, двигателем "на винте", оранжевым кузовом и с колёсами на резиновом ходу. К сожалению тот КамАЗ не сохранился,а вот коробка осталась.
Этот приобретал в начале 90-х, литеры на облицовке, фары и др. обозначал сам и давно.
КАМАЗ-5511

#173
 

Реальный "совок" за все годы производства многократно модернизировался и наши модели в 43-м масштабе тоже.
Менялись: облицовка радиатора (наконец с прорезями и оптикой!), макет двигателя, цвета наружных зеркал и рулевого колеса (на этом варианте уже и его форма) в кабине, на на ней самой добавились дефлекторы (или как их там???) и исчезла вертикальная перемычка между половинок переднего стекла (оно тоже менялось), воздухозаборник воздушного фильтра, несколько раз колёса, грузовая платформа (укороченная и с задним бортом), количество и расположение запасных колёс, добавились ресиверы, грязезащитные щитки над задними колёсами и элементы светотехники.
КАМАЗ-55111 (живёт в коробке 1981 года)

Жёлтая решётка,2 запаски на кузове - просто загляденье,уже давно раритет...Поздравляю!:victory

Классные КаМаЗы!!!

#174
 

Брат в 80-х ездил получать КамАЗ в Набережные Челны. Водители платили деньги, чтобы с площадки им выгнали желаемую машину защитного (военного) цвета - считалось, что они лучше собраны и по-надёжней будут в эксплуатации. Или цвет такой любили? А может ещё какая причина была, но такой цвет был желанным.
Теперь ещё такой вариант самосвала 55111 защитного цвета: запасное колесо одно и закреплено на передней стенке грузовой платформы. Не хватает облицовки в тон (видел на масштабном 5410 коричневого цвета) -ващще красавец был бы:)
На данном экземпляре огорчило отсутствие рычага КПП (макет двигателя одной деталью) и он потеряться не мог - см. на оранжевых днище в предыдущем сообщении.
Такое ещё у кого-то случалось?
Последнее фото из сети.
КАМАЗ-55111

#175
 

Ранняя постномерная "пятёрка". Год выпуска на клапане упаковки.
Интересный оттенок синего, субъективно напоминает голубую джинсу.
Ещё с белым салоном. Всё открывается, фиксируется и закрывается как надо. По твёрдой поверхности катается хорошо. Раньше показывал "05" из красных http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=193, но она несколько другая.
Предпоследнее фото - обе.
На последнем фото разница в бамперах, хорошо заметно снизу.
P.S. Заметил, что тогда снимал красную в 2015 году, то у неё коробка перепутана от "РАЛЛИ"...невдобняк, камрады, только сегодня рассмотрелся:(