Ладные такие новиночки Владимир, с обладанием!!!

Попадаются и голубенькие и номерные, но ценники у них крайне негуманные, особенно в родных непотрепанных коробках :shok

Так это нормально, Андрей! Все кто тут показывают свои замечательные экземпляры, наверняка могут добавить минимум по одной такой истории; как уговаривали мам и пап купить ТОЛЬКО одну такую:yahoo: машинку, потом совершенно:nono ДРУГУЮ, затем и на вновь выдуреные у старших денежки с добавлением "сэкономленых" грошей сознательно:phil_33: ЗАНИЖАЛИ перед родными стоимость очередного приобретения... Думаю занимательныое литературное произведение могло бы получится.
Иногда люди несведущие могут спросить, мол зачем тебе одинаковые модели? Например Волги Такси.:dirol: Вот смотрите сами.

История очень знакомая))) Удивил милиционер в шкуре такси:good

Ничего удивительного. Часто такси выходили с завода с № А26. Сам такую ищу, но желтую (какие бегали у нас в 70-е - 80-е). Но что-то ценник у них...

Эксклюзив
 

У этой А26 интересно под крышкой багажника.
В Саратове была разработана и выпускалась модель ГАЗ-24 первой серии: по экстерьру - бамперы без клыков и противотуманок, номерную табличку поместили между "клыков", а в салоне простёжка дверных карт вертикальная. В тот период машины таксти имели как сейчас принято называть "корпоративный" цвет под названием РЕЗЕДА: бледно салатовый, а вот жёлтые (лимонные) такси - это уже машины второй серии конца 70-х. Появились на бамперах "клыки", изменилась нплощадка под номерную табличку впереди, добавились противотуманные фары, колпак с шашечками на крыше, изменились дверные карты и много чего ещё...
Тема ГАЗ. После прекращения выпуска 21-й Волги на складе оставалось много металлических капотных фигурок оленей, так вот, чтобы куда-то их применить, придумали делать сувениры и вручать их по разным поводам гостям завода, передовикам и т.д. Один такой экспонат имеется у моего дяди, а история его появления такова.
В начале 80-х в моём селе из сельского гаража, оставшиеся в хозяйстве ГАЗ-51, отправляли в Горький, а назад возвращались новые ГАЗ-52. Как называлась та процедура, я сейчас не вспомню http://garage-vintage.ru/images/smilies/sclerosis.gif (мне тогда было немного лет), но аналогия с утилизацией просслеживается. Мой дядя Виктор Афанасьевич принимал в этом непосредственное участие, так как возил председателя колхоза и после одной из таких командировок у него появился такой сувенир. В сети показывают такие, но они могут отличаться: олень правая или левая часть, закреплён выше или ниже, по-разному могут быть обработаны подставка, на верхушке цветного оргстекла, закреплённого вертикально, могут быть ГАЗовская эмблема, герб города Горького или вот такой значок. Наконец сама модель Волги в 50-м масштабе имеет рабочую подвеску, встречается с двумя или четырьмя фарами, синяя или зелёная...

Фото с телефона

Красивый сувенир! :good

Далее будет

С этими машинками знакомы практически все, чей возраст начинается с 30. Кому годков поболее вспомнят, а наверняка у кого-то даже остались модельки британского производителя Matchbox - Stutz DV32 Super Bearcat.
Зелёный - это Ля Гуш

Была у меня такая в детстве зелененькая, где то в школе в итоге затерялась)
Владимир, поздравляю с обладанием!