Вложений: 9
Цитата:
Сегодня ещё один маленький грузовик Нашего автопрома. Производитель тот же "h" и об этом честно указано на упаковке - машинки технологичны и при своем, может несколько упрощенном стиле, собраны на совесть, колеса ровно сидят на осях и свободно вращаются. Кстати колпаки на колёсаx - отдельные детали, а иx отсутствие придает модельке уже другой вид. Продвинутые коллеги ругали гриль решётки радиатора, но воспринимается пикап xорошо. Кроме коричневого цвета производитель предлагал ещё чёрный, тёмно зелёный и белый. Наш Автопром_ГАЗ-М415_Арт Н552 |
Вложений: 8
Цитата:
|
Вложений: 12
Лето - пора отпусков.
А ещё "лето - это маленькая жизнь"(ц). Прицеп из набора от MotorMax American Classics напоминает таковые из США середины прошлого века: имитация заклёпок, тонированыx окон, по правому борту имитация смотанного тента, а в интерьере спальные места, куxоный стол, плита... и коврик на полу MotorMax:Oops Последние три фото позаимствовал из открыты источников. |
#281
Вложений: 12
Данную Волгу планировал показать не сейчас, но раз Октай представил свою https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=142 внесу пятачок в копилочку.
Цитата:
На клапане коробки должны быть штампы 1979 или 1980 - тогда модели комплектовали черными салонами или вперемешку с капроном. Рамки дверей правильные и днище как надо, но серебрянка на донышке от контакта с пальцами - темнеет. Вот ещё Волга А14 с черным салоном. Кто-то из 24-ки решил сделать такси: просто наклеил шашечки на капот, передние дверки и крышку багажника Стекло без полусферы под маячок. Задние фонари малинового цвета - новодел. Из белого пластика - только диски колёс. Сделано_в_СССР_1:43_ВОЛГА_ ГАЗ-24_модель_А14 |
Цитата:
Отличный "Волговский" таксопарк, Володя. Поздравляю с добавлением! :yes |
Цитата:
:good:good |
Волги- красвавицы:good
|
#282
Вложений: 7
Просто ранний постномерной 427 "Аэрофлот" с признаками ещё и уже...
1. 426 https://www.scaleforum.ru/showpost.p...2&postcount=11 и https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=617; 2. 412 ГАИ https://www.scaleforum.ru/showpost.p...27&postcount=9 и 408 ГАИ https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=424. 3. На последнем фото для сравнения как бы одного цвета такси А1 и А2, 426-е: проект ТР-форум и обычный с моделью сегодняшнего дня Москвич-427_Сделано в СССР_Made in USSR_1/43_модель, но оттенки разные первое вложение из открытыx источников |
Великолепная картина:yahoo::good Особенно 426-е меня радуют... не могу себя простить , что не попал на запись форумского юбилейного ...
|
#283
Вложений: 9
Ещё Москвич.
Служивый серый. Ещё правильные средние стойки, советский правильный хром, коробок с датой 198*последний и правильным артикулом. Уже светло-серый полуматовый окрас корпуса, без трапеции вокруг задней номерной таблички, передняя оптика без сеточки, узкие клыки на бамперах и постномерные колпаки. Москвич-408_Сделано в СССР_Made in USSR_1/43_модель |
Гаишник классный, был у меня такой же в коллекции :yes
|
#284
Вложений: 6
Ещё один А1.
Мой дядя по отцовской линии трудился на Куйбышевском металлургическом заводе, где заработал квартиру и дачный участок. В первой половине 70-х годов как передовик производства купил новенький ижевский Москвич, на котором семья ездила за грибами, на дачу и в гости к многочисленным родственникам в Тольятти, Сызрань, Рубежный, Дубовый умёт и Обшаровку. Та машина была полноценным другом семьи, в домашнем фотоальбоме остались черно-белые фото с той машиной. Этот Москвичик примерно из того времени — очень напоминает прототип. Попал ко мне случайно, был обломан левый краешек заднего бампера — заменил. На память Москвич-408_Сделано в СССР_ 1/43_модель А1 |
Великолепный Москвич:good цвет очень приятный:good
я обратил внимание. что на Москвичах задний бампер-одно из больных мест... правда почему то ломают правый задний до клыка... почему всегда правая сторона обычно-для меня загадка:shok |
Цитата:
Замечательная модель!:good Цитата:
ПыСы: у меня вообще обе стороны, именно заднего бампера на многих моделях отломаны, а передние пошарканные, но целые. |
#285
Вложений: 8
Канделябр https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=442 и А2
|
Цитата:
|
#286
Вложений: 6
Не знаю из какой службы, но "аварийка".
Как всегда у нас - и газовая, и коммунальная, и дорожная, и порожняя... Сделано в России_1:43_УАЗ-3741_№06 |
Цитата:
Цитата:
|
#287
Вложений: 6
Фермерский Буханоид обсуждали, выявляли недочёты, указывали, что компоновка не верна, но он есть УАЗ-39094_№03_1:43_Сделано в России. Металл, из пластика https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=404
Позитивная вещица |
Вложений: 9
РАФы семейства 2203 у ДеА, на мой взгляд, получились.
Щиток приборов от АЛовской модели 22038. То ли консультанты не смогли объяснить как надо, то ли китайские товарищи решили, что так надо. Видать, из экономии. Появился на капоте шильдик latviaНадписи на боку машины хорошо сделаны. Ещё бы латиницей сделали... Эмблема на крыше "съехала" к ветровому стеклу, но это опять издержки технологии... Автомобиль на службе, № 33, РАФ-2907 - сопровождение олимпийского огня. DeAgostini_РАФ-2907_1/43_ Сделано в Китае_Made in China. |
Цитата:
Декалей бы еще добавить... |
Вложений: 12
Цитата:
Журналка от ДеА, спецвыпуск. На глаза попалась совершенно случайно и порадовала исполнением: окраска - бронзовый верх, белый низ, проблесковые маячки, , эмблема на облицовке радиатора, номерные знаки, крашеный салон, зеркало заднего вида внутри, бампера с клыками (2-я серия "двадцатьчетвёрки"), бронзовые диски колёс и вайтволы... Субъективно - просто красиво... Объективно: антенна на крыше напоминает сантехнический вантуз, дрючки-стеклочистители, на колёсах те же вайтволы сделаны неровно, днище крепится саморезами под треугольную отвертку, дверные карты должны быть одного цвета с сиденьями... В синей песочнице обсуждали олимпийские РАФ и Волгу... Верх и у первой и у второй модели на прототипах красили краской металликом "под бронзу", а у масштабной модели микроавтобуса обычная эмаль (последнее фото). Спецвыпуск DeAgostini_"Милиция СССР" №7 - ГАЗ-24 олимпийская_1/43_ Сделано в Китае_Made in China. |
#288
Вложений: 12
В мои школьные годы эта штука Киевского экспериментально-механического завода игрушек им. Н.Ф.Ватутина была нечастой машинкой только в Крыму или везде утверждать не берусь. Серо-синего цвета экземпляр у меня водился в школьные годы, но увы, ничего вечного нет. В начале сентября на барахолке попался на глаза этот, но условия хранения привели к мелким сколам, которые видны на фото, пострадал левый уголок заднего бампера и спинка водительского сиденья - пока установил от отечественной модели зачумевшей 2109:Oops (найти оригинал шансов мало, но будем искать)... Встречается редко даже в состоянии полного хлама, а цена:shok...
Как по мне - красивый автомобиль и несмотря имеющуюся дубоватость (модель тяжёлая), "открывашка" с рабочей подвеской и несколько переразмеренную колёсную базу - вещь! У прототипа покрышки 15", а в Киеве ставили унифицированые, поэтому "родные" покрышки серого цвета (фото 8) заменил на саратовские от Волги (фото 6 и 9), решётка радиатора (фото 5) с трезубцем и хромированный руль (фото 3) указывают на начало производства. Фото 10 и 11 из открытых источников. Последнее фото - ремейки из Киева. Maserati 3500-GT_Made in URSS_scale 1/43 ремейк итальянской фирмы «Politoys» |
Классный Мазер! :good
|
Хорошая, достойная и не частая модель:good Запчасти к счастью на нее попадаются...
|
#289
Вложений: 11
Прототип гоночной машины с фантастической формой кузова, необычными дверками и задранной укороченной кормой фигурировал в фильме "6000 километров страха".
Спустя некоторое время у одноклассника появилась красная машинка с одним известным брендом на капоте, который ныне нельзя называть вслух... В итоге я её выменял на деньги... Моделька "открывашка" проста, лаконична, местами примитивна и упрощенна, но уже с детализацией номерных знаков в экстерьере и простёжкой сидений внутри и с потрясающим накатом - пластиковые колёса с ребордой на тонких осях и рабочей подвеской ... это стиль 70-80-х! Прямо не машинка а чистый космолёт под названием ЛАНСИА СТРАТОС (именно так мы в школе читали название). На донышке было указана страна производитель — Made in France. Стоила такая игрушка в CCCР 10 рублей — это А15 и на сдачу в кино сходить, или мороженого съесть и ещё, ещё, ещё чего-нибудь… Это уже потом нашлась информацию о реальном автомобиле. Кстати о номерных знаках. На данном экземпляре последние цифры 13, что указывает на департамент Буш-дю-Рон (Bouches-du-Rhône), регион Прованс-Альпы-Лазурный Берег, административный центр — Марсель (Marseille) О прототипе https://www.drive2.ru/b/530428599568695438/ Lancia_Stratos_Jet car _de NOREV_Made in France_echelle 1/43_1972 Первое фото и последнее (кадр из указанного фильма) из открытых источников, остальные с телефона. |
Круто! Неужели и коробочка с тех времен сохранилась? Отдельное спасибо, что напомнили название фильма...
|
#290
Вложений: 10
Ещё Norev.
Традиционно просто: "открывашка", ручки дверей, шильдики, номерные знаки, рабочая подвеска, отличный накат, достаточно проработанный интерьер. Здесь уже добавились тонированные стекла салона и традиционная жёлтая передняя оптика - Les phares jaunes, spécificité française - жёлтые фары, французская специфика. Такая "фишка" у французов присутствовала почти 60 лет и в 1993 году в связи с евроинтеграцией была отменена. На задних дверках дефект отливки (и на Солнце бывают пятна) и к сожалению он, как правило, присутствует на большей части 505-х (см. в поисковике). Встречаются в более :dirol:"богатом" исполнении без дефектов в коробках оформленных под деревянный ящик. Прототипы с таким светом фар ещё в нулевые встречались на крымских дорогах. Peugeot 505_Jet car _de NOREV_Made in France_echelle 1/43 1979 ...последнее фото не моё... |
#291
Вложений: 9
Терпите, ещё Norev!
:to become senile "декальная открывашка" :haha Судя по тому, что перед вашими глазами - это обобщённый образ Renault-Alpine 441/442. Материал по этому поводу https://www.drive2.ru/b/553269579246207637/ Renault-Alpine_Jet car _de NOREV_Made in France_echelle 1/43 Последние два вложения с просторов... |
Цитата:
|
Вложений: 7
Больше 10 лет назад один человек распродавал своё собрание.
Много чего там было. Эта модель Volkswagen Т1 (Typ 2) от "h" оттуда. Ещё тяжеленький, с хромдеталями, задние фонари прозрачные, а салон по аналогии с отечественными буханками пассажирский. Днище держится без винтов, имеет хороший накат и рабочую подвеску. В Симферополе в магазинах такой фургончик не встречался. Первое фото :Oops не моё. |
Отличный раритет, приятно смотреть на такие модели!
|
Самба-карамба
Вложений: 9
Пассажирская версия VW T1 Samba от "h".
Иная линия остекления - ветровое стекло больше, а под ним имеются места для стеклочистителей (такие варианты известны). На крыше имитация закрытого тента на люке. Добавились наружные зеркала заднего вида, иные бамперы, днище на саморезах с глушителем. Задние фонари отмечены лаком, а на колёсных колпаках серебрянка. ...последнее фото с того самого места... |
Вложений: 9
Käfer, Beetle, Fusca...
Этот Жук за всю историю производства неоднократно совершенствовался: увеличивались объём и мощность двигателя, менялись форма и размеры ветрового и заднего стекла, капот, форма и количество вентиляционных прорезей, светотехника, бамперы, тормоза, детали интерьера... Это Насекомое с мотором успело примерить военный мундир https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=312, униформу курьера службы доставки и даже стать маленьким автобусом. Цитата:
"h" VW Beetle, цвета для блондинок серии 251D/251XD. Производитель, похоже, представил модель 1968 года, а на предпоследнем фото судя по рамке ветового стекла - уже автомобиль из 70-х... последние два фото из открытого доступа |
Вложений: 9
1:43 VW Transporter Т5 и от "h".
Понравились цвет, шильдики на корме, колесные диски с логотипом и сквозными вентиляционными отверстиями. Наружные зеркала заднего вида симметричные, хотя у прототипа должны быть левое горизонтально, а правое вертикально. Судя по днищу это модель полноприводного автомобиля... Несколько портит восприятие боковое остекление: совсем уж тонкая стойка обозначена краской и "проваленые" боковые стёкла (у прототипа заподлицо с кузовом)... Но, приобретался это экземпляр более 13 лет назад. Спустя некоторое время в продаже встречал более точное исполнение с широкой средней стойкой пассажирского салона. |
Цитата:
|
Вложений: 9
Цитата:
1:43 VW Microbus Т5 от "h" встречался в двух цветах (салатный - вариант 2001 года для Женевского автосалона и голубой - Нью-Йорского) и разных вариантах исполнения: "открывашка", глушитель, детализированный интерьер. Судя по днищу автомобиль задумывался полноприводным. ...последнее фото из сети... |
Вложений: 8
"h" VW Golf живет у меня давно, ещё с тех пор когда интернета не было дома, а сам прототип весьма популярен и ещё достаточно часто встречается на дорогах.
...последнее фото с просторов... |
Вложений: 9
VW Golf в пятом поколении вырос в длину, в ширину и высоту, набрал вес, обзавелся прогрессивным "роботом" Дэ-эС-Гэ и новой коробкой передач, многорычажной задней подвеской продолжая оставаться лидером в своём классе.
"h" представил GTI версию в 43 масштабе. Более ранние машинки были с разукрашенным салоном и более детализированные, но и тут оптика-"стекляшки", в т.ч. противотуманки, шильдики на олицовке радиатора, корме и колёсных дисках. Думаю, что в такой ценовоё категории машинок в 43-м масштабе больше не будет, зачем отдавать по цене детской игрушки товар, если это можно приподнести миру как МОДЕЛЬ, но уже за недетские денежки. 1:43 VW Golf GTI Фото 4 и 8 из сети... |
Часовой пояс GMT +3, время: 05:35. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot