Моё творенье
 

Доброго времени форумчане!
Решил создать тему о своих работах. Опыта в конверсиях у меня нету, буду учиться по ходу дела )) Доработку пришлось делать по необходимости.
Моя первая работа ЗиЛ 131, топливозаправщик от Элекона.

Съехал ЗиЛок у меня со стола и развалился на кусочки! Колёса, бочку, карданы я собрал быстро воедино. А вот бампер, капот и часть кабины надо было уже клеить. Проблема, в том, что этот метал, ни чем не склеивается! Пробовал клеить многими видами так называемыми “Супер клеями”, жидким металлом (“холодной сваркой”), эпоксидным клеем, ни чего не держит! Технологию соблюдал и делал, как написано в инструкции. Всё со временем прогибалось и понятно, что через время отвалится. Консультант в строительном магазине ни чем помочь не может, раз я не знаю, из какого материала сделан ЗиЛок. А до этого втюхивал клей универсальный, по металлу, для алюминия и так далее 

Я решил пойти другим путём, отказаться от лебёдки в бампере. Залить всё клеем, что бы было больше контакта для склеивания. Сделать бампер сплошным. Дыру от лебёдки замаскировал под “рифлёнку” с помощью блистера от таблетной упаковки. Предварительно вырезав по контуру, загрунтовал и покрасил матовой чёрной краской. Ну а кабину на раму усадил с помощью терма – клея.

Выхлопную трубу, которой на бензовозе отродясь не было, сделал из соломки для напитков и трёх скрепок. Соединил всё с помощи терма – клея. Загрунтовал, покрасил и когда примерял выхлопную систему на модели, подрезал трубы на уровне переднего моста. Саму трубу тоже посадил на терма – клей.

Танк Победы
 

Здравствуйте Александр. Первая работа , всегда ПЕРВАЯ , потому и дорогая! Сделали , хорошо. Упала, знать судьба. К сожалению эти модели отливаются из силумина, это сплав алюминия с кремнием. Крепкое , но хрупкое.Я бы взял бы холодную сварку , ее надо научиться выбирать, и слепил бы заново бампер.Работа , а что делать? Если модель дорога как память , надо за нее бороться. А так вроде все в меру, на мой взгляд. Клейте цианокрилатом, вещь стоящая. Успехов в восстановлени. С уважением Георгий.

Ну вот и справились сами, молодец.

продолжение...

Гос. номер и знак перевозки опасного груза распечатал на бумагу наклейку.
Это моя первая работа, вижу что не “супер гуд” со временем хочу переделать уже неудовлетворительно, а хорошо. Пишите замечания, как бы вы сделали, ну а я попозже сделаю рестарт и с помощью ваших советов переделаю!

ГАЗ 3307 цистерна "ПИВО" от Компаньона
 

Тут у меня лёгкая переработка, только перекраска и замена хорошей резины.
Очень хотел купить молоковоз 53-ку, но в продаже была цистерна по перевозке пива и та на базе так называемого "квадратного газона".
В самом начале ничего не планировал переделывать. Буквально на третье вынимание из коробке у газончика открутилась бочка. Сама надпись ПИВО наклеена была на человеческий волос! Стало как то противно и я её отклеил. И тогда я решился на переделку.
Снимать краску начинал растворителем 646, от растворителя начали оплавляться горловины! По совету "бывалых" снял краску с пластмассы тормозной жидкостью DOT 4.
Грунтовал, грунтом по пластмассе от "Ревел". Вся краска была из обычного строительного магазина в баллончиках, (купленная "сто лет" назад, я даже не знаю для какой поверхности (точно не для дерева).
Покупая "Харьковскую" резину для 131-го ЗИЛа, я решил взять и для газончика.
Ну и на этом усёё! :yes

ГАЗ 3307 цистерна "МОЛОКО", переделка Компаньона
 

А это уже законченный вариант :to become senile Фотки с разных ракурсов.