Цитата:
Сообщение от VR65
Модель #20/2020
Наиболее изумительный по части дизайна, кузов построили в Ghia для Роберта Вильке по эскизам Марио Савонуцци - одного из родоначальников «аэродинамического» направления в итальянском автомобильном дизайне 40-х годов. Кстати, автора и Boano-вских эксклюзивов. Машину строили на базее шасси первой серии, но оснащенной более мощными дисковыми тормозами и форсированным тремя карбюраторами Weber 40 DCF до 340 л.с. двигателем. Вильке планировал создать для себя потрясающий и неповторимый автомобиль мечты и принимал непосредственное участие в его проектировании, он несколько раз летал в Италию для корректировки дизайна своего автомобиля. Эта Superamerica получила также и второе имя - Gilda в честь фильма с Ритой Хэйворт в главной роли. Дизайн кузова этого Ferrari сильно напоминал внеземной летающий объект и являлся, скорее воплощенным в металл полетом фантазии, чем пригодным к эксплуатации автомобилем. Позже идею с подобным кузовом Ghia успешно воплотила в ряде концептов. Dual в свое время вообще хотела запускать в серию Dual Ghia 400, решенный в том же ключе, что и Ferrari. Тогда, в начале 50-х, сотрудничество с итальянскими кузовщиками было не только очень модным, но и выгодным – к примеру, “пошив платья” от Ghia стоил всего 10 000 долларов. Ходит легенда, что увидев этот Ferrari на единственной европейской премьере в Модене в 1956 году, Энцо настолько сильно был поражен, что навсегда отказался от сотрудничества с Ghia.
410 Superamerica Coupe Ghia, sn 0473SA, 1956 (Matrix)
|
Обалденная модель, поздравляю!!!