|
Спасибо большое за тёплые слова Друзья!!!
Ещё один интересный экземпляр, единственный момент, это ручки. Они конечно из фототравления, но хотелось бы видеть их более объёмными.
Bugatti T50 T 1930г.в. от Look Smart.
Особое место, среди разработанных Этторе Бугатти моделей, занимают «большие Bugatti» Type 46 и Type 50.
Type 50, начало производства относится к 1930 году, конструктивно полностью копирует успешную 46 модель.
Конструкция шасси была традиционной для автомобилей Bugatti тех лет. Стальная рама лестничной конструкции имела два размера колесной базы, короткая — 3,1 метра и длинная — 3,5 метра. Длиннобазные автомобили имели в своем названии литеру «Т», что обозначало «туристический». Зависимая подвеска оборудовалась фрикционными амортизаторами, жесткость которых регулировалась с рабочего места водителя.
Из 65 автомобилей Bugatti Type 50, изготовленных за три года производства было построено только два экземпляра Coupe Profilee. Самым известным автомобилем, построенным на шасси Type 50Т, был автомобиль с кузовом, разработанным Жаном Бугатти — Coupe Profilee. Четырехместное купе было спроектировано молодым сыном Патрона в возрасте 25 лет.
|