Шинный вопрос на ралли «Такла-Макан-2026»
С каждым днем финиш ралли «Такла-Макан-2026» становится ближе. В понедельник гонщики преодолели отметку в 2000 боевых километров изнурительных трасс в одной из самых экстремальных точек на планете. Пустыня Такла-Макан, вторая по величине в мире с подвижными песками (за год они смещаются на расстояние до 20 метров!), не прощает ошибок и самоуверенности. Только холодный расчет, невероятная выносливость и железный характер экипажей вкупе с надежностью спортивной техники поможет им подняться на финишный подиум в финальной точке марафона – городе Аксу. Однако до 1 июня еще очень далеко, и за оставшиеся дни гонки (а это почти 1400 километров скоростных спецучастков по сложнейшим дюнам высотой в десятки метров и непроходимому бездорожью) положение в зачетах ралли может кардинально поменяться. И не один раз.
За неделю соревнований из гонки выбыло большое количество участников. К подобной неприятности во вторник был близок чемпион «Дакара» Сергей Карякин. В результате поломки двигателя его мотовездеход был отбуксирован на бивуак, а команда для продолжения гонки купила новый мотор. Второй день подряд не вышел на старт и другой российский экипаж – представитель грузового зачета Иван Королев из команды URAL MOTORSPORT продолжает ремонт машины. Также по состоянию на поздний вечер 25 мая не было информации о финише седьмого этапа трех экипажей из китайских команд.
Тем же экипажам, что оказались готовы к продолжению бескомпромиссной борьбы за результат, на восьмом спецучастке ралли «Такла-Макан-2026» предстояло проехать 288 километров по пескам, дюнам, гравию, огромным лужам, трясинам. Изюминкой стала дорога вдоль русла реки, пересечение водной преграды и возвращение в обратную сторону. Очередное испытание на прочность! Важной составляющей спортивного дня стало решение организаторов отправить грузовой зачет на трассу последним, потому что вязкий рельеф пустынных дорог и узкие проезды без возможности совершить обгонный маневр в случае застревания многотонных машин могли заблокировать гоночный канал.
Сегодня экипажи «КАМАЗ-мастер» впервые на этом ралли столкнулись с пробитыми шинами. Алмаз Ахмедов поменял одно колесо, Богдан Каримов к 90-му километру и вовсе остался без запасок, заменив оба колеса. Тревожная ситуация, когда впереди почти вся гонка. К счастью, оба камазовских грузовика встретились в песках и к финишу отправились вместе. Подстраховка сокомандника – святое дело!..
Читаем далее --->
https://kamazmaster.ru/news/shinnyi-...kla-makan-2026