Одна из самых изысканных машин в мире. Сделано было их в 1937 - 1939 годах всего 7 штук, если верить знатокам. Делали ли реплики, не знаю, в сети видел прототипы: чёрный, серебро с красным (оба есть в коллекции), ещё видел серебро с синим и серебро с зелёным. Учтём, что 855 - это 853 с короткой базой, и сделаем скидку на ошибки.
Кузов и ценное днище с редкой выштамповкой от TW, радиатор и рамка лобового были (
спасибо Саше Самураю, это его подарок), когда от Саши Самурая попал ко мне именно 855-й кузов, решил, имея уже два в коллекции, не считая 853-х, его довести. Пусть не до ума, но до не совсем умного завершения. Кузов – то был изначально испорчен неправильным не по месту сверлением отверстий под фары. Короче, вот это чудовище с огромными глазами:
Horch 855 Special Roadster by Gläser 1939 белый металл Tin Wizard + пластик (салон и фары пластиковые попались)
Моделей этих красавцев, и в разных масштабах и цветовых решениях, вплоть до жёлтого, сделали много. Но меня интересует именно белый металл в 1:43. И ещё меня интересует историческая правда. Вряд ли кто теперь установит, как 853 базу коротали под 855, и всё равно их, 855-х очень мало. Решил убить ещё время, размять руки и мозги. Косяков, как видите, весьма много. Позже будет история постройки и групповые фото по традиции.
P.S. Любой здраво мыслящий человек должен уметь публично признавать свои ляпы и неудачи. ПРИЗНАЮ – модель неудачная, кривоватая и плохо покрашена.... зато салон козырной и самодельный тент из белого металла с нуля)))