[lzlz]

… Восьмедесятые годы... свод правительственных требований под безобидной аббревиатурой CAFЕ (Corporate Average Fuel Economy) обязывал Детройт ежегодно снижать усредненный расход топлива и литраж двигателей своих детищ , доведя его к 1980 году до 11,7 л "на сотню»….
… В 1980 году DeVille и Fleetwood лишились 7-литрового двигателя. Отныне под капот устанавливался 145-сильный шестилитровый бензиновый V8, либо 5,7-литровый восьмицилиндровый дизель, позаимствованный у соседнего отделения Oldsmobile….
… Однако, после неудачных попытках выхода из системного кризиса, корпорация General Motors плюнула на все ограничения и предпочла нарушать федеральные ограничения и платить миллионные штрафы, но лишь бы окончательно не растерять свою традиционную клиентуру….
… Новым судьбоносным годом стал 1985-й. В этом году General Motors принялся в массовом порядке переводить свои полноразмерные автомобили на передний привод. Не избежал этой участи и Cadillac.....
… Единственным консервативным Cadillac остался Fleetwood Brougham, без серьезных изменений выпускавшийся с 1980 года … в 1987 году его переименовали просто в Brougham....Он стал последним рамным и заднеприводным автомобилем фирмы Cadillac и возраст его клиентов рос вместе с увеличением срока жизни машины на конвейере. По всем негласным нормам, принимая во внимание то, как оперативно обновляют модельный ряд современные автопроизводители, он уже должен был быть снят с выпуска .... поскольку и так сверх меры пережил своих сверстников-конкурентов, но верные почитатели ветерана своими чековыми книжками продолжали поддерживать его на плаву.... В 1987 году было продано 52960 четырехдверных машин, что было совсем неплохо для "куска железа" десятилетней давности......


На фото модель Cadillac Fleetwood Brougham, 1980 года, от NEO … и прототипы….