Показать сообщение отдельно
18.10.2011, 16:05   (#230) Старый
AVTOлюбитель AVTOлюбитель вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель со стажем
 
Аватар для AVTOлюбитель
 
Сообщений: 1,346
Сказал(а) спасибо: 15,849
Поблагодарили 18,170 раз(а) в 2,203 сообщениях
Регистрация: 04.04.2011
Репутация: 12970
Thumbs up Audi Q7 (Schuco) -

Audi Q7 (2006-2009г.)
Audi Q7 — автомобиль, производимый немецким автопроизводителем Audi AG с 2006 года. Audi Q7 была представлена на Лос-Анджелесском автосалоне в январе 2006 года. Обозначение Q7 означает новое семейство автомобилей Audi (Q) и расположение автомобиля в ценовой нише между моделями 6-й и 8-й серии.
Audi Q7 — это исключительное сочетание спортивного характера и универсальности, самых современных технологий и роскоши автомобиля представительского класса. На дороге он восхищает водителя ходовыми качествами и динамикой спортивного автомобиля, а на бездорожье расширяет границы возможностей своего класса. Он не скрывает свои возможности и держит обещания — на любой дороге и в любых условиях. Audi Q7 — мощный внедорожник от создателей легендарного полного привода quattro®.
Вседорожники Q7 унифицированы с аналогичными моделями Volkswagen Touareg, отличаясь от последних увеличенными размерами, вместимостью и уровнем отделки. Эти автомобили предназначены прежде всего для североамериканского рынка, где подобная техника весьма популярна. Предусмотрены как пяти-, так шести- и семиместные варианты вместимости салона. В базовом исполнении независимая подвеска всех колес оснащена обычными пружинами и 2-трубными амортизаторами, рассчитана на спортивную езду и обеспечивает отличный комфорт даже на бездорожье, но по заказу может быть установлена адаптивная пятирежимная пневмоподвеска с амортизаторами переменной жесткости и системой выравнивания кренов кузова в зависимости от нагрузки. Благодаря самым передовым технологиям в области конструкционных материалов Audi Q7 отличается превосходной управляемостью. Оснащение моделей Q7 включает ряд систем, существенно повышающих активную безопасность движения. В их числе — адаптивный круиз-контроль АСС с радиолокационным и боковыми радарами, отслеживающими появление автомобилей на соседних полосах движения. Базовые силовые агрегаты включают 3,0-литровый высокомоментный турбонаддувный дизель V6 TDI мощностью 233 л. с. и новый бензиновый 3,6-литровый 280-сильный мотор V6 FSI. Более мощные версии комплектуются 4,2-литровыми двигателями: V8-бензиновым FSI (350 л. с.) и турбонаддувным дизелем (326 л. с.). Все моторы работают только с адаптивными гидромеханическими 6-ступенчатыми «автоматами». Осенью 2006 года была показана топ-модель Q7 с уникальным 5,9-литровым турбонаддувным дизелем V12 мощностью 500 л. с.
Модель выпущена фирмой Schuco.
Миниатюры


С уважением, Иван.

Тема с моей коллекцией:
Ответить с цитированием
31 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (19.10.2011), Alex27 (15.09.2013), Amaie (15.04.2012), yanbarisov (18.10.2011), Gagarin URA56 (05.11.2011), gavr (19.10.2011), gavrilov (18.10.2011), Ikarus60 (20.10.2011), lortas (18.10.2011), M-B (18.10.2011), mr. TOYtik (19.10.2011), nhgffdd (23.10.2011), Валентин 1963 (19.10.2011), Novel_kms (19.09.2013), Pick-Up (07.09.2014), rexswix (19.10.2011), Ronin-Spb (10.10.2014), Sheriff_60 (18.10.2011), Shot (18.10.2011), stasm74 (18.10.2011), tixon (19.10.2011), tonerr (19.10.2011), vitfish (18.10.2011), Woo (19.10.2011), Юрий Карпов (19.10.2011), АВТОБУСNИК (15.02.2012), гекчук (18.10.2011), Дмитрий К (10.04.2012), Катя (09.03.2012), ПЕРМЯК (18.10.2011), Юматик (22.10.2011)