Показать сообщение отдельно
05.11.2011, 03:07   (#415) Старый
lzlz lzlz вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для lzlz
 
Сообщений: 1,941
Сказал(а) спасибо: 12,429
Поблагодарили 34,477 раз(а) в 2,341 сообщениях
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: г.Курск
Репутация: 21470
По умолчанию Mercedes-Benz ... 30-е года ... -

… В завершении темы о модели Mercedes-Benz 770 не мог не предложить вам , уважаемые коллеги, информацию о представленных ранее лимузинах с трехлучевой звездой , в которых разъезжали самые что ни на есть сливки общества, включая таких венценосных особ, как японский император Хирохито и германский экс-кайзер Вильгельм II, живший в качестве эмигранта в Голландии…, а также и сам Адольф Гитлер , имеющие соответствующую защиту в этих авто …

… И немного истории ... повторюсь - эту особо славившаюся модель , спроектировал в 1930 году Ганс Нибель – талантливый шеф-конструкторор фирмы… Громадная машина, как нельзя лучше соответствовала господствовавшему в нацистской Германии культу гигантизма и арийского превосходства над остальными народами…

… На базе бронированного 150-го кузова второго поколения (писал ранее) появилась спецмашина для руководства Третьего Рейха, получившая негласное прозвище Fuehrerwagen (фюрерваген). Первый автомобиль с индексом W150 II, был заказан летом 1939 года. Он имел полностью бронированный кузов, пуленепробиваемые стекла и 20-секционные камеры в армированных шинах, позволяющих продлевать движение при простреленном колесе…
… Всего выпустили 31 экземпляр этого автомобиля, причем пять из них имели открытый кузов типа Cabrio F… На этих суперавтомобилях двери, щит передка, спинка заднего сидения, пол кузова были защищены броневыми листами толщиной 9—18 мм. Толщина пулестойких стекол — 40 мм. Кожухи боковых запасок и диски всех колес изготовлялись из броневой стали. Двери были снабжены электромагнитными замками с центральным управлением…
… В конструкции автомобиля предусматривались также специальные выдвижные подножки для телохранителей — мобильный отряд сопровождения еще до начла Второй Мировой составлял у Гитлера 18 человек...
… Когда летом 1936 года на заводе Mercedes-Benz в Штутгарте Адольфу Гитлеру представили его машину, фюрера на нем прокатил не личный шофер — штурмбанфюрер Эрих Кемпка, а гонщик Рудольф Карачилла — похожий на Шумахера наших дней… Каково же было изумление Карачиллы, когда фюрер, пренебрегший всеми техническими новациями, спросил: «А за что здесь держаться, стоя при скорости 30 километров в час?..»
… Когда в 1938 году появился обновленный Großer Mercedes второго поколения, Гитлер не спешил пересаживаться на него, ведь на своем открытом Mercedes он бывал во многих европейских столицах, включая Париж…
… Но война с СССР заставила его позаботиться о личной безопасности. Еще в июле 1940 года был изготовлен специальный открытый Mercedes-Benz 770К, полностью соответствующий статусу Fuehrerwagen … Этот монстр имел неопускаемые окошки толщиной 40 мм, бронированную защиту днища, специальную бронированную спинку заднего дивана, множество дополнительных прожекторов, поворачивающихся с помощью специальных ручек, и весил при длине шесть метров 5,5 тонн. До последнего дня этот автомобиль сопровождал Гитлера в официальных поездках…. Именно на нем он мечтал проехаться по Москве… Однако этот черный монстр застыл на вечной стоянке в автомобильном музее Лиона…

Это интересно :

1.Многим сторонникам нацистской идеи импонировало то, что во время парадов Гитлер стоял в открытой машине. На самом же деле на нем почти всегда был надет плащ, пропитанный специальным антивоспламеняющимся раствором, а фуражка, покрывавшая голову вождя «Великой Германии», имела козырек, тулью и околыш со встроенными металлическими пластинами весом 1,5 килограмма на случай внезапного выстрела из толпы…

2. Для повседневных тайных поездок Гитлера был приобретен закрытый бронированный Großer Mercedes , внешне не отличавшийся от обычного пульман-лимузина. К этому автомобилю фирма «Эрдман и Росси» изготовила двухколесный прицеп, куда складывали проверенные в спецлаборатории продукты и напитки, которые Гитлер и Ева Браун брали с собой, отправляясь в закрытом автомобиле на пикник.

3. Автомобиль Mercedes 770 К, принадлежавший Адольфу Гитлеру, приобрел в 2009 году российский миллиардер...До этих пор автомобиль находился в собрании частного коллекционера Михаэля Фрелиха из Дюссельдорфа.
... Покупатель, имя которого не разглашается, заплатил за машину от 4 миллионов евро.
... В подлинности лимузина сомневаться не приходится - это подтверждают оригинальные документы и сведения, которые хранятся у производителя. На машине даже остался оригинальный номерной знак 1А148461. Кроме того, этот Mercedes не имел нацистской символики, и проблем с его продажей не возникало... Бронированный Mercedes весит около 5 тонн, оснащен двигателем мощностью 400 л.с. Бензобак автомобиля рассчитан на 300 литров топлива, его максимальная скорость - 180 км/ч. Пробег машины составляет всего 33 000 км...
... Покупатель машины прилетел в Дюссельдорф из России. Он не ограничился только этим Mercedes 770 К и приобрел еще пять автомобилей, принадлежавших окружению Гитлера...
Миниатюры
Ответить с цитированием
23 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AVTOлюбитель (05.11.2011), Babkin (05.11.2011), fab1958@yandex.ru (04.11.2015), Gagarin URA56 (05.11.2011), gavr (29.11.2011), gavrilov (05.11.2011), girdik (22.01.2012), Ikarus60 (05.11.2011), ingvar (21.01.2014), model17 (28.05.2012), nhgffdd (06.11.2011), Ronin-Spb (10.10.2014), Sheriff_60 (09.11.2011), Shot (05.11.2011), регион102 (27.12.2011), tixon (05.11.2011), tonerr (05.11.2011), Vilks7222 (05.11.2011), vitfish (05.11.2011), yrgin (05.11.2011), Юрий Карпов (06.11.2011), гекчук (05.11.2011), Дмитрий К (05.11.2011)