|
... модификации ГАЗ-M-1 ... -
… В мае 1941 года появилась идея создания на шасси ГАЗ-61-40 упрощенного грузопассажирского тягача с платформой и грузоподъемностью до 750 кг., предназначенного для буксировки легкой противотанковой артиллерии и формирования из них высокоподвижных противотанковых батарей… Этим автомобилем, стал не вошедший в серийное производство ГАЗ-61-417…
… Открытый бездверный кузов ГАЗ-61-417 предусматривал брезентовые верх и боковины с использованием, уже освоенных серийно, кузовных деталей и панелей моделей седана ГАЗ-11-73 и пикапа ГАЗ-61-415 … В задней части автомобиля, разместили артиллерийский расчет из шести человек, под продольными сидениями … ящики с лотками для снарядов и артиллерийского снаряжения. Запасные колеса установили в передних крыльях, как и на ГАЗ-61-40, а бензобак поместили под передним сиденьем ( в дальнейшем его переместили наружу - на правый борт автомобиля).
… 7 октября 1941 года первая партия собранных и обкатанных ГАЗ-61-417 была направлена на Сормовский артиллерийский завод №92 … Там, по мере готовности и перегона машин на артзавод, их сразу же укомплектовывали 57-миллиметровыми противотанковыми пушками с прицепными передками и отправляли на фронт. В декабре 1941 года первая такая батарея из четырех машин приняла свой первый бой под Москвой.
… До конца 1941 года было выпущено в общей сложности 36 тягачей. Это позволило укомплектовать ими несколько батарей 45-мм и 57-мм противотанковых пушек … К сожалению в начале 1942 года сборка этих машин была прекращена из-за отсутствия холоднокатанного автомобильного листа. Летом этого же года была вновь предпринята попытка запустить в производство ГАЗ-61-417…, но она так и не была реализована …
… На фото модель ГАЗ-61-417, 1941 года, от НАП, … прототипы …
|