Цитата:
Сообщение от georg1956
Цитата:
Сообщение от des
Георгий, я смотрю Вы все-таки прихватили сарайчег?!)
Отличная моделечка!!!
|
Спасибо, Денис! Она мне тоже пришлась хорошо.
Дошло до меня, о благородные собиратели ценных миниатюр, что в дебрях нашего города завёлся сей редкий зверь в своём первозданном обличии. Скажет мне умудрённый собеседник: «Ужели нет у тебя в зоопарке такого, только синего?» (см. каталог со ссылками на 1 стр). Есть, конечно есть, но тот синий до сих пор просится к ветеринару, а этот, чёрный, гордый своею немеркнущей красотой, согласился жить у меня за сумму немалую...
Скакун этот выпускался, как мы знаем, во многих разных модификациях с 1937 по 1940 гг., имел рядную восьмёрку в 4944сс в 100pH, и разгонялся крайне легко до 140км/час, что для обычной легковой машины того времени было очень здорово. Знающие люди говорят, что прототипов таких 855-х, в отличие от 853-х было выпущено всего 7 экземпляров (!)
Horch 855 Roadster 1937, schwarz, Tin Wizard, M43037-1, белый металл.
Данная модель является одной из первых, возрастных у Tin Wizard, что видно по отсутствию на днище опознавательных знаков производителя. Хотя и исполнение, и заводская упаковка не даёт шанса усомниться в характерной немецкой заводской сборке этого вороного красавца. |
О, моя тема пошла!
Отличная модель от Тин Визарда, поздравляю от души Георгий!
П.С. Георгий, по моим сведениям это
Horch 855 Spezial-Roadster 1938 года выпуска , двигатель он имел действительно 4,9 литра о восьми цилиндрах, а вот мощность не 100 а 120 pH, и разгонялся он действительно до 140 км/ч
