Цитата:
Сообщение от georg1956
Одна из давних «хотелок». От IXO такая модель достаётся легко за 14-18 евро плюс пересыл. В белом металле встречается редко, а когда встречается, то купить также дёшево, как приличного Пивторака в идеале. Но мне опять повезло – хороший друг высмотрел, купил не очень дорого и прислал.
После того, как англо-французская компания Sunbeam-Talbot-Darracq приказала долго жить в 1935 году, её французскую часть реанимировал итальянец, а точнее, венецианец Antonio Lago (1893-1960), и с тех пор компания стала называться Talbot – Lago. До 1954 года, пока они ставили свои моторы, всё было здорово. Потом стали закупать моторы, например у BMW. Уже в 1958 году, чтобы избежать банкротства, компания стала частью другой компании – Simca…
Ну вот, эту модель все знают – 4 литра под капотом, три карбюратора, идеальная аэродинамическая форма кузова, построенного эстетами Figoni & Falaschi.
Talbot Lago 1938 CoupeT150SS Figoni & Falaschi Western Models, WMS 21. Белый металл.
Модель тоже не сегодняшнего дня - из прошлого века. Очевидно, была реставрация - подкраска серебром. На дне была наклейка, но я её отодрал, чтобы увидеть желаемое: Western Models.
|
Поздравляю с очередной добычей Георгий!
Очень самобытный и харизматичный автомобиль!
