Цитата:
Сообщение от дальнобой34
Цитата:
Сообщение от asemenenko
Вчера наконец-то был первый запуск мотора. Набежками в течении пары недель была подключена навеска и установлен карб, который был доработан еще как 8 лет назад, да так и лежал на дальной полке. Полгода назад ставил его на почти мертвую дефорсированную уфу, но так как мотор был почти на последних исдыханиям, так я на нем и не поездил.
|
а кпп от Ваза соединили на своём колоколе кпп? |
да
для установки ВАЗоКПП необходимо иметь:
-плиту переходную, причем в моем случае пришлось проточить центральное отверстия под запрессовку втулки для выжимного подшипника
-4 шпильки длиной примерно 60мм, которые надо будет вкрутить в плиту для последующего монтажа колокола
-колокол М412, в котором пришлось удалить резьбу с крепежных отверстий и удалить немного материал с левого нижнего отверстия (если смотрим на колокол с внутренней части)
-проставку под солдатик и вилку сцепления с выжимным ВАЗ
Что касается мотора, то необходимо заменить подшипник в колене под первичный вал, установить маховик от 2141 и комплект ВАЗосцепы.
-кардан жиговский с переваренным хвостовиком под редуктор москвича