|
Duesenberg SJ Special 1935, Western Models -
История этой машины проста, но занятна. Первоначально она называлась Duesenberg Special, и движок был «всего-то» 7 литров и 400 лошадей. Неплохо для 1935 года? Это Август Дюзенберг (August Duesenberg) постарался и форсировал мотор, вернее два спаренных мотора. Но нефтяному промышленнику, торговцу и фанатику сверхскоростей Эбу Дженкинсу (Ab Jenkins) этого было мало, чтобы поставить свой следующий рекорд скорости на соляном озере Бонневиль. Тогда и превратился этот Duesenberg в монстра под названием Mormon Meteor. И без того бешеный движок заменили на самолётный V12 в 26 литров объёма и 750 лошадок. Побив все рекорды, Аб Дженкинс успокоился, и в 1938 году машину вернули к первозданному варианту Special. В дальнейшем в качестве гражданской версии Дженкинсы накатали на ней к 1943 году 32000 км. Так, меняя владельцев, эта машина к 2007 году докатилась до знаменитой выставки Pebble Beach Concours d’Elegance,которую и выиграла. Остаётся добавить, что в конце 30-х Дженкинсы соорудили ещё пару таких же Метеоров, и ездили ещё быстрее с тем же самолётным двигателем Curtiss Concueror.
Теперь о модели. В белом металле её делали Western Models и Tin Wizard. И то и другое купить по вдумчивой цене никак невозможно, тем более в приличном состоянии (например новая TW 390-0 Mormon Meteor Speedster winner Pebble Beach Concours d'Elegance 2007, без парных фар и бамперов, но с обилием хрома – не менее 220 евро + транспорт).
Теперь я попрошу ещё раз вместе со мной почтить светлую память Александра (zingr), которому принадлежала эта редкая модель. Ещё хочу от души поблагодарить Сашу (Самурай), так как это подарок из его рук. Мне пришлось только найти материалы, изготовить по фото и пришаманить времянку - лобовое стекло с рамкой (годное к замене по случаю), несколько штрихов по кругу, и вот:
Duesenberg SJ Special 1935, Western Models, WMS 24, белый металл.
Отметим правды ради, что данная модель WM сделана с гражданской 400-х сильной версии этой легенды - с фарами и бамперами, а в TW сотворили ту гоночную 750 – сильную Mormon Meteor, облизанную без фар и бамперов, которая и была представлена в 2007 на выставке Pebble Beach.
|