Показать сообщение отдельно
22.07.2015, 07:51   (#469) Старый
Полковник АК Полковник АК вне форума
Властелин колец
Оратор
 
Аватар для Полковник АК
 
Сообщений: 6,378
Сказал(а) спасибо: 34,676
Поблагодарили 40,658 раз(а) в 7,704 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 107730
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от georg1956 Посмотреть сообщение
Итальянцев в белом металле отлито мало, но они есть, я искал за вменяемые деньги и нашел.
Что такое 6с, всем понятно – рядная шестёрка под капотом, которая с 1927 и до 1954 года увеличивала и литраж (с 1500 до 3000 сс) и мощность – соразмерно потребностям. Перечислять все ателье, которые делали кузова для Alfa Romeo, всё равно что перечислять всех любовниц Джакомо Казановы – глупое занятие.
Представляемая модель выпускалась с 1948 по 1952 годы с двигателем 2500сс. Интересно, что это была последняя модель Alfa Romeo полностью ручной сборки – было выпущено всего 36 экземпляров включая 5 кабриолетов. Хорошая и стильная машина – 110 лошадей питались из трёх карбюраторов, ну а кузов… смотрите сами:
Alfa Romeo 6c Villa d’Este 1949 Western Models, WMS 54, белый металл.
Альфы сами по себе всегда очень красивы, что Баркетта, что Берлинетта, что Вилла д,Есте , поздравляю с качественным пополнением, Георгий!
Миниатюры
Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (22.07.2015), des (22.07.2015), georg1956 (22.07.2015), jura10rus (29.07.2015), MAKLAYD777 (22.07.2015), McL (22.07.2015), natali-natali555 (26.07.2015), stasm74 (22.07.2015), Виктор13 (22.07.2015), Дима777 (26.07.2015), Самурай (23.07.2015)