Maybach Zeppelin — престижный автомобиль, выпускавшийся компанией Maybach с 1928 по 1939 годы. Был назван в честь цеппелинов, двигатели для которых компания выпускала в довоенный период. Вес (3т.) и размер автомобиля были настолько велики, что немецким водителям приходилось получать лицензии на право вождения грузовиками массой более 2,5 тонн. Вместе с Voisin, и Daimler Double Six это был одним из роскошных автомобилей того времени с V12. Вот так: Maybach DS7 (Doppel-Sechs-7-Liter)– Maybach DS8 (Doppel-Sechs-8-Liter). Вслед за DS7 в 1931 году вышел DS8. Он имел уже 8-литровый 200-сильный двигатель V-12, который был одним из мощнейших в те времена. В зависимости от типа кузова, автомобиль мог разгоняться до скорости 171 км/ч. Цена в среднем 36000 марок – за эти деньги в то время можно было купить 3 средних дома для семьи. Всего продано было 183 машины DS7 и DS8.
Теперь о модели.
Это был испорченный некомплектный кит, прошедший как минимум три пары рук до меня с диагнозом «построить нельзя». Я купил кит дёшево и много с ним … мучился. Мы не ищем лёгких путей. Здесь у нас редкая модель, она давно, с 80-х годов прошлого века, в белом металле не производится, то есть раритет класса «А». Первый, закрытый, я показал здесь:
http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...postcount=1216
И вот второй, открытый вариант Майбаха мне удалось собрать!
Весёленький получился бегемот. Когда Вы, друзья и коллеги, увидите тут мои неизбежные косяки, примите во внимание, что
ЭТОГО МАЙБАХА ВООБЩЕ НЕ ДОЛЖНО БЫЛО БЫТЬ, …а я его сделал.
Maybach Zeppelin Cabriolet open 1932, Western Models – Plumbies №53. Белый металл.
Длина данной модели (1:43) примерно 140мм. Огромная шаланда, да ещё и кабриолет. Эксклюзивные коврики “Maybach” вышиты к этой модели моей женой по канве 32 каунта/дюйм, каждый стежок примерно 0,7 мм.