|
Взялся за доработку ещё одного "Икаруса-250.58". Это самый первый из этой серии. Начал с днища. Снял глушитель(закрывает крепёж), просверлил отверстие в выхлопной трубе, покрасил двигатель. Кожух, который защищает ресиверы, тоже снял. Иначе не подобраться к крепёжному винту. О чём я писал выше. На этот раз повезло больше. Вышел из двух пазов. Остальное пришлось срезать.
|