Цитата:
Сообщение от петр
Цитата:
Сообщение от georg1956
.... Chevrolet Fleetmaster 4-door Sedan 1947, Conquest Models (SMTS) #37, белый металл.......
|
Отличная машинка!Удачный цвет!Проработка по мелочам превосходна  !!!!! |
Цитата:
Сообщение от ingvar
|
Цитата:
Сообщение от des
Георгий, что тут можно сказать - наши мечты сбылись, с чем и поздравляю!!!  Модель шикарная!!! |
Цитата:
Сообщение от Самурай
Георгий, поздравляю с обладанием столь интересного экземпляра! Модель и впрямь хороша! Ждём всю радугу красок по Chevrolet тех лет...  |
Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК
Шевик обалденный,просто супер,поздравляю,Георгий!!! |
Цитата:
Сообщение от wwwSNaipERru_1
Цитата:
Сообщение от georg1956
Chevrolet Fleetmaster 4-door Sedan 1947, Conquest Models (SMTS)
|
Клааассика  |
Цитата:
Сообщение от ledis
Зачётные пополнения!!!!
|
Пётр, Игорь, Денис, Саша, Антон, Роман, Дмитрий, большое спасибо! Вы по достоинству оценили этот раритет.
Теперь слёт Шевроле по обмену шевролином!))) Предлагаю вашему вниманию табун имеющихся послевоенных Chevrolet 46-48-х годов от разных белометальных производителей – посмотреть и сравнить:
Chevrolet Stylemaster 4-door Sedan 1946 Goldvarg
Chevrolet Fleetmaster 4-door Sedan 1947, Conquest Models
Chevrolet 1947 Dallas Police, Brooklin IPV 026
Chevrolet Fleetline Aero Sedan Woodie 1948 Brooklin BRK 050
Chevrolet Fleetline Police 1948 Brooklin BRK 050a
В общем, мне этих Chevrolet-ов более чем хватает, и все совсем не частые… скажем ещё, что у GM Fleetmaster был главнее, чем Stylemaster, но двигатель - и там и там рядная шестёрка 3,6л, коробка та же 3-х скоростная, база одинаковая… дело в чисто американских особых удобствах, мульках и примочках с шильдиками.
Вот, что пишет по этому поводу знаток вопроса
Игорь (ingvar):
Автомобили в начальной комплектации носили имя Stylemaster. Более дорогие Fleetmaster внешне отличались хромированными окантовками боковых окон. А оснащение дополнено подлокотниками на передних дверях, плафоном освещения салона, часами, прикуривателем, пепельницей, двумя солнцезащитными козырьками (на Stylemaster только у водителя) и двухспицевым рулевым колесом вместо трехспицевого. Топовая версия Fleetline отличалась отделкой салона дорогим сукном и тройными молдингами «Speed-line» за колесными арками. Fleetline предлагался в двух вариантах кузова Aerosedan и Sportmaster не доступных для Stylemaster и Fleetmaster.