|
ЗиЛ-130Г в нашей местности был далеко не самым распространённым вариантом 130-го. В основном их получали автобазы, занимающиеся перевозкой легковесных габаритных грузов. В 1976 году на летних каникулах мы с отцом на ИЖ-2715 совершали турне по нашей области, ездили на Родину, к родственникам. К моей огромной радости как раз в этот момент брат отца, мой дядя, который работал на льнозаводе получил новенький ЗиЛ-130Г голубого цвета, машина была ещё без номеров. Я два дня не вылезал из кабины... а 25.10.1977 года пришло печальное известие, что дядя возвращаясь из рейса на своём 130Г на трассе Москва-Рига столкнулся с 554-м, полностью гружёным двигателями, в нём ехало три человека, все отделались небольшими травмами, машина в хлам, дядин ЗиЛ пострадал не значительно, но он погиб на месте. Было ему всего 32 года. Вот такие грустные воспоминания.
Модель - создана по прототипу того ЗиЛ-130Г 1976-го года выпуска Михаилом Рюминым.
Заменил резину, впереди замена зеркал.
|