Тема: 23ALEXEY23
Показать сообщение отдельно
17.03.2016, 00:15   (#208) Старый
eugenauto eugenauto вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Сообщений: 767
Сказал(а) спасибо: 577
Поблагодарили 5,284 раз(а) в 654 сообщениях
Регистрация: 06.08.2009
Репутация: 3566
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 23ALEXEY23 Посмотреть сообщение
https://vk.com/secretgarage2015

"Немного опережая события и догадки одногруппника Ивана Ф. скажу, эти пикапы никогда не видели полей "Техасщины".
Машины, модель которой кропотливо и детально изготовил наш товарищ Алексей Хлыстунов, вообще, дальше острова Исландия не ездили, боле того, там же их и изготавливали.
По данным журнала "Best Motoring" всего таких грузовичков собрали 30 штук из остатков запасных частей, оставшихся на складе местного дилера, чьё имущество после банкротства пошло на аукцион.

Об этом свидетельствует время сборки - 1992-й год!

Рамы и моторы от автомобиля ГАЗ-69 пылились на складах в Акюрейри с 1973-го года, здесь же хранились и кабины грузовиков ГАЗ-51. Из того, что было сделано новым владельцем заново - так это бортовые платформы заказанные у стороннего изготовителя, здесь же, на острове.

Машины эксплуатировались до середины нулевых, последнее фотосвидетельство опубликованное журналом "Автострана" датируется 2010-м годом и сделано было на слёте джипперов в Рейкъявике.

Валерий Беликов©"

Пикап выкладывал ранее, но теперь у этой машины есть история!
история есть как-бы и подревнее-как известно- кабина 51го растет корнями от студера-вот вам реальная модель М5 от1947 года-причем в 2х вариантах- стандартная и кебовер.-т.е.прото-прототипы имелись,хотя и с немного другим оперением.буду рад,если идея пригодится.
Миниатюры
Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
23ALEXEY23 (17.03.2016), Alimchik (17.03.2016), Anvar (25.05.2016), DenisGuskov (03.06.2019), galeeff (31.08.2018), ingvar (17.03.2016), tixon (10.01.2019), Виктор13 (17.03.2016), Исаев (11.04.2017)