Авто Страны Восходящего Солнца (1:43)

[Виктор13]

Поздравляю с Днём Рождения!!!

[lellik79]

Поздравляю С Днём Рождения !!!

[Gazelle852]

Поздравляю с днём рождения!

[ZDS]

Огромное спасибо за поздравления, коллеги!
И всех с Новым Годом!

[ZDS]

Honda представила обновленную версию кроссовера Honda CR-V в сентябре 2019 года. Визуальные изменения оказались скромны, зато предусмотрена серьезная рокировка по технической части. Японский кроссовер получил новые бамперы с «увеличенной порцией» хрома, при этом спереди CR-V выглядит более гармонично — прежние угловые выштамповки заменила собой сложная декоративная вставка, а полоса из некрашеного пластика над ней лучше отвечает духу нарочито грубоватой «кроссоверной» эстетики. Изменился дизайн колесных дисков и форма патрубков выхлопной системы. Honda CR-V как обычно предлагает большое разнообразие вариантов отделки салона, добавлены некоторые новые технологии и функции, включая те, что связаны с повышением безопасности.
Более масштабные изменения — под капотом. Во-первых, в музей отправился 2,4-литровый «атмосферник» мощностью 187 л.с. Таким образом, 193-сильная 1,5-литровая «турбочетверка» с вариатором теперь является базовой версией. В CR-V Hybrid установлен агрегат 2.0 i-MMD — 2,0-литровый атмосферный мотор, работающий по циклу Аткинсона, а также электродвигатель. ДВС выдает 145 л.с., электромотор еще больше — 184 л.с. Максимальная общая отдача достигает 215 л.с. Гибридная версия оснащена вариатором e-CVT и может иметь как передний, так и полный привод — на разгон с места до 100 км/ч потребуется 8,8 или 9,2 сек. соответственно, а максимальная скорость составляет 180 км/ч. Модель 1.5 Turbo без труда берет планку в 200-210 км/ч, а до «сотни» разгоняется менее чем за 10 секунд. Ожидается, что для российского рынка Honda CR-V сохранит уже привычные атмосферные двигатели — 150-сильный 2-литровый и 186-сильный 2,4-литровый.
Обновленная версия Honda CR-V 2020 стандартно оснащается комплексом функций безопасности Honda Sensing, который включает в себя адаптивный круиз-контроль и систему удержания полосы движения; систему автоматического торможения, которая снижает вероятные последствия при фронтальном столкновении, а также при неосторожном выезде задним ходом. Есть также автоматическое управление дальним светом фар, слежение за слепыми зонами, широкоугольная камера заднего вида, чувствительные к дождю стеклоочистители. Краш-тесты IIHS дают кроссоверу высшую оценку.
(c) Drom.ru

По модельке - типично для Well - простенько, но геометрически верно и визуально вполне узнаваемо. Обратите внимание на виде снизу на концевики глушителя - странное решение - не знаю, так ли на реальной машине или это глюк Well

[ZDS]

Ничего необычного по начинке - типичный кейкар с трехцилиндровым турбированным движком на 0,7 л, мощностью 58 л.с. и вариатором. Весь прикол в забавной ретрофутуристической внешности (стилизация под Honda N360 1969-1972 гг)
По модельке - традиционно для Hobby Japan - просто замечательно! И, как мы уже убедились, diecast у них выходит ничем не хуже смолы. Из недостатков - мазок клея на левом боковом стекле (но есть подозрение, что он потому и был менее 1,5 тыщ рублей на Али, вместо нормальных 7 тыщ, что это некондиция). Только теперь понял, что все три модельки от HJ43 у меня будут красными

[Самурай]

С Новым 2022 годом!!!
Отличный показ новинок!

[АВТОБУСNИК]

Интересный малыш

[ZDS]

Десятая модель Сивика, уже в рестайле, на этот раз китайской версии. Аппарат выпускался на совместном предприятии Dongfeng-Honda. Техничеси мало отличается от текущей модели — тот же самый турбодвиг L15C, те же трансмиссии — основные отличия — в дизайне
По модельке — типично для Well неплохо передана геометрия и неплохая детализация, из минусов — нет тормозных дисков, кривоватые пластиковые детальки на попе — спойлер, антикрыло, выхлоп — надо поправить попытаться.

[ZDS]

11 поколение Сивика для рынка Японии - здесь он доступен только в кузове хэтчбек и только с одним полуторалитровым турбодвигателем L15C, трансмиссии на выбор две - механика и вариатор.
По модельке - традиционно для Hobby Japan - просто замечательно!