Взгляд в прошлое

[петр]

Сообщение от georg1956

Packard Nodel E Van 5 Man Cab 1922, Frank Malatesta, Mini Marque, US 32A, белый металл.
....... Юрист Фрэнк Малатеста заказывал у ММ эту модель для подарков друзьям, клиентам и партнёрам, а затем модель стала популярна, и количество номерных экземпляров стало больше. Но редкость всё равно очень серьёзная........

Отличное и необходимое дополнение к Маку в пару! Модель реально интересная. !!!!!

[georg1956]

Сообщение от Gazelle852

Называется, "а вот слона-то я и не заметил". Что сказать, к серьёзной дате серьёзный подарок.

Сообщение от петр

Отличное и необходимое дополнение к Маку в пару! Модель реально интересная. !!!

Дмитрий, Пётр, спасибо большое! Модели точно знаковые. А теперь большой прыжок в сторону!!!
Многим известно, что СТЗ - это Сталинградский Тракторный Завод, а СТЗ-5 - это многофункциональный трактор, который проявил себя в различных областях до войны 1941-1945 годов, а особенно во время войны и даже после войны. Буду указывать годы его массового производства - 1937-1942, хотя опытные образцы были в 1935-1936 годах.

Многим известно, что Сергей (Avenir55) - Мастер высочайшего уровня, чьё творчество признано коллекционерами моделей в разных странах мира. Ещё мне известно, что Сергей имеет массу талантов, а том числе литературные (ценю!), а также чисто человеческие качества, которые делают общение с ним приятным и запоминающимся (особенно ценю!).
Моё направление – тяжёлый белый металл. Поэтому модели от Сергея ценны для меня не материалом изготовления (не то пластик, не то смола), а личностью автора и филигранной точностью исполнения. Горжусь нашим личным знакомством и представляю вам его работу:
СТЗ-5 1937-1942, пластик-смола, автор и исполнитель Сергей Дубинчик (Avenir55).
Сначала несколько фото из мастерской Сергея, ибо есть детали ювелирной силы, которые в собранной модели увидеть нельзя от слова вообще.

А теперь мои фото, за которые прошу прощения у Сергея и у всего уважаемого сообщества – камера телефонная, руки кривые, глаза набекрень. Однако детализацию, в т.ч. отверстия в гусеницах видно хорошо. Весит модель в граммах почти ничего, а вес мастерства и инженерной, конструкторской мысли чудовищно велик. Как-то так. Как вам гуси на просвет?
И вот ещё – экспонат от Сергея не говорят о том, что я начал собирать смолу или пластик. Нет, конечно, Но уже есть, и покажу ещё работу этого талантливого и самобытного Мастера.

[АВТОБУСNИК]

Клёвый вездеходик

[stasm74]

Качество проработки и внимание к мелочам конечно же впечатляет!

[Виктор13]

И вот ещё – экспонат от Сергея не говорят о том, что я начал собирать смолу или пластик

Да в каких муках создавался данный шедевр , сколько переделок сколько добавлений изменений было не счесть !!!

[georg1956]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Клёвый вездеходик

Сообщение от stasm74

Качество проработки и внимание к мелочам конечно же впечатляет!

Сообщение от Виктор13

Да в каких муках создавался данный шедевр , сколько переделок сколько добавлений изменений было не счесть !!!

Антон, Стас, Виктор, благодарю вас за справедливо высокую оценку труда Сергея! А теперь...
ЛОНИТОМАШ — Ленинградское отделение Всесоюзного научного инженерно - технического общества машиностроителей, создатель КШМ и многих других нужных в хозяйстве и на войне машин. КШМ - командно-штабная машина, конечно, защищённая бронёй. Время создания - примерно 1943 год. База - ГАЗ ААА.

КШМ 1943, пластик, смола. Автор - Сергей Дубинчик (Avenir55), исполнитель он же.
Вы знаете, я ценю белый металл. Ещё я ценю ретро. Но больше всего ценю ювелирное мастерство и трепетное отношение к историческим фактам. Люблю тяжёлый белый металл. Но данная модель ценна для меня не материалом, а личностью автора и мастерством от проекта до модели, точностью передачи. Модель не весит в граммах почти ничего. Но вес мысли, мастерства и исполнения колоссальный.
Смотрите, свободная стая, Сергей не делает просто хорошо, он делает изысканно! Горжусь знакомством! И вот ещё – экспонаты от Сергея не говорят о том, что я начал собирать смолу или пластик. Нет, конечно, Однако я надеюсь, что у меня появятся ещё модели этого талантливого и самобытного Мастера. И, если Всевышний даст здоровье и удачу, надеюсь следующей весной порадоваться ещё ряду работ Сергея.

[Виктор13]

КШМ - командно-штабная машина, конечно, защищённая бронёй. Время создания - примерно 1943 год. База - ГАЗ ААА.

Как всегда Сергей на высоте !!!!! А Я все никак не могу до шпаклевать доклеить и покрасить этот кит !!!

[АВТОБУСNИК]

КШМ тоже шедевр

[stasm74]

Изысканная и очень интересная модель. Не многие за нее знают и лишь единицы имеют в собрании

[Avenir55]

Сообщение от georg1956

...пластик-смола... .

Поясню ситуацию с тем, из чего, а, вернее, как созданы эти модели. С одной стороны формулировка "пластик-смола" имеет под собой основание. С другой же стороны это не совсем так. Ведь изготовление модели из пластика предполагает вырезку заготовок из листового или профильного пластика с последующей сборкой (склейкой) в некую объемную деталь. Для сего процесса необходимы всякие разнообразные инструменты и приспособления. Так же примерно дело обстоит и со "смолой" - требуется изготовление мастер-модели (опять материалы и инструменты), затем на основе мастер-модели изготавливаются литьевые формы, в которых и получаются, в итоге, детали из смолы, предназначенной для литья.
Для создания своих моделей я использовал совершенно другую технологию - 3D-моделирование. Из инструментов здесь - клавиатура и мышь компьютера. Ну, и серого вещества немного ))))) А дальше - 3D-печать. А вот тут и появляются "пластик и смола". СТЗ-5 выполнен полностью SLA-печатью, т.е. из жидкого полимера, который затвердевает (полимеризуется) под воздействием УФ-излучения. В обиходе данный полимер и называют "смолой". Только нужно понимать, что эта "смола" и та, что используется для литья, совершенно разные полимеры. Что касается "пластика" - бронекорпус КШМ отпечатан на FDM-принтере. Тут совершенно другой принцип печати - расплавленной полимерной нитью (филаментом). Данный вид материала вполне можно отнести к пластикам.
И, как резюме - вместо всяких материалов просто указывать "3D-печать". Тут и материалы, и способ изготовления. Так, на мой взгляд, намного проще будет.

Сообщение от Виктор13

Да в каких муках создавался данный шедевр , сколько переделок сколько добавлений изменений было не счесть !!!

Да, было такое, подтверждаю. Поясню только, что все эти изменения были направлены лишь на упрощение процесса сборки и более точного позиционирования сопрягаемых деталей после проверки на многочисленных тестовых экземплярах.

Сообщение от stasm74

Изысканная и очень интересная модель. Не многие за нее знают и лишь единицы имеют в собрании

Если быть точным, то, в настоящее время, в России таких "единиц" две - я и Георгий