Взгляд в прошлое

[georg1956]

Сообщение от Полковник АК

Симпатичная модель Георгий, я вот признаться и не знал о таком производителе автомобилей... Век живи - век учись!

Спасибо, Олег! В то время у англичан было разнообразие фирм и моделей, но ты наверняка знал, просто скромничаешь)

Сообщение от Antiarine

Достойное пополнение в достойную коллекцию!!!

Благодарю, Игорь! Для коллекции, которой нет и 2-х лет, согласен, неплохо)

Сообщение от петр

По первым трём оценкам ничего сказать не могу - не в курсе,а с последней соглашусь на все СТО

Спасибо большое, Пётр! Действительно, славный малыш)

Сообщение от stasm74

Standard Flying 12- и симпатичная и очень душевная

Да, да... благодарствую, Стас! Уютно сделано.

Сообщение от АВТОБУСNИК

Красавчик,других слов нет!

Антон, спасибо! Вот я и цапнул его, не долго думая)

Сообщение от Виктор13

Георгий спасибо не знал о существовании такой фирмы !!!

Поклон тебе, Виктор! Чтоб ты чего-то не знал?! Шутишь)

Сообщение от Людмила 1004

Георгий! Ваши автомобили - это сплошная услада для зрения!

Очень рад видеть, Людмила, спасибо! Старички неплохие)

[georg1956]

Вообще я грузовики и автобусы не собираю, это значит, что у меня их очень мало. Но от такого я отказаться не мог: весьма редкая штучка, белый металл, весёленький, и шестиколёсный, как Газель. По сравнению с обычным грузовичком (сравнение позже) у него удлиненный кузов и сдвоенные задние колёса, да и диски козырные. У меня такого не было – теперь будет.
Ford Panel Delivery Van 1939 Extended Body/Dual Rear, Durham Classics, DC 13C, белый металл.
На Сертификате напечатано, кому и для чего сделана эта модель. Как видно на фото, это лимитированный выпуск 200 штук, что для канадской фирмы Durham Classics скорее правило – я уже писал, что тиражей больше 500 штук у них не помню, в основном от 100 до 350 делают.
Добавлю, что ещё один такой в интернете я видел – 250 фунтов (~20т.р.) + доставка + непонятно, в каком виде придёт… В общем, ещё один редкий экземпляр от маленькой, но гордой канадской фирмы из городка Oshawa, штат Ontario.

[georg1956]

Сообщение от mustang148

Сочная моделька!

Сообщение от Antiarine

Стильная, респектабельная Вещь.!!!

Сообщение от Виктор13

Да вот бывают пробелы сам удивился !!!

Сообщение от АВТОБУСNИК

Охренительно красивый фургончик,поздравляю с обновкой!

Сергей, Игорь, Виктор, Антон! Друзья и коллеги, собратья по диагнозу! Спасибо Вам, за пролитый бальзам на больную душу и на всю голову! Посмотрим на три имеющихся в наличии фургончика от Durham Classics - голубой Chevrolet в компании двух Fordов - короткого белого и длинного жёлтого о 6-ти колёс)

[georg1956]

Сообщение от Ronin

Крайние модельки замечательные!
Георгий, правильно ли я понимаю, что эти фото сделаны на новую камеру?

Благодарю, Роман! Нет, я уже давно, года 3 последних всё снимаю на Nikon Coolpix L810. Она как раз для тупых как я - всё сама делает, я только переношу на комп, и немного колдую в Microsoft Picture Manager, подрезаю края, яркость немного оптимизирую. И всю сказочку про Моделтон снимал на неё.

Сообщение от петр

Весёленький - точно!
А "колёсьев" - СЕМЬ!!!

Пётр, ну ты точен и скурпулёзен) Запаску я не посчитал - это точно!

[georg1956]

Сообщение от Самурай

Георгий, какие классные модели!!!
Поздравляю с пополнением!!!

Сообщение от girdik

Отличные автобусики! Очень желтенький Форд понравился!

Сообщение от stasm74

Георгий-Форд замечательный очень здорово смотрится

Саша, Дмитрий, Стас! Благодарю душевно! Жёлтенький - это удача. А вместе они все три тоже симпатичны, хоть и не совсем я в автобусно-грузовой теме. Но ведь Durham!

Сообщение от Полковник АК

Отличная модель Георгий! Ценная, красивая, редкая, дорогая! Принимай поздравления!
П.С. Мне показалось, это обман зрения, или на самом деле размер резины на задних колёсах на внутреннем и наружном колесе, разный?

Олег, поклон тебе! Нет, колёса одинаковые, это так я снял кривовато)

Сообщение от ingvar

Георгий, Standard Flying 12 и Форды с Шевроле очень красивые. На желтом диски очень понравились.

Сообщение от Виктор13

Классный фургон !!! И вот оно истинное лицо клоуна !!!

Игорь, Виктор! Спасибо большое за внимание и поддержку! Когда Макдональдс со своей отравой уже канет в лета, этот фургончик ещё будет жив!

Сообщение от yrgin

Георг, вроде как не так давно захаживал, а столько пропустил... Или время так летит, или мы уже подтормаживаем...
И тема раритетная и придерживаешься ты её красиво! Настоящая тематическая коллекция!

Юра, как я рад видеть твой отклик! Спасибо, что находишь время! А я стараюсь не отвлекаться от основного - ретро в белом металле.

[georg1956]

Друзья мои и собратья по мании собирательства! Сегодня я представляю Вам ещё один плод моего неподобного, непотребного рукоблудия под названием «реставрация»:
Познакомимся ещё с одной английской компанией, выпускавшей модели в белом металле. Это компания “Auto replicas” (не путаем с голландской Auto replicarz). Она образована в Salisbury, в 1971(!) году, и их можно считать одними из основателей данного направления вслед за John Day. Большинство форм для отливки делал Adrian Swain (ABS Models), без него эта затея вряд ли увенчалась успехом. Затем основатель компании Barry Lester купил свои машины для изготовления форм, и дело пошло живее – кроме 1:43 пошли масштабы от 1:87 до 1:24. В 1993 году Барри с женой Женевьевой уехали во Францию, куда и перенесли бизнес. Но французская система, подавляющая малый бизнес, а также логичное нашествие различных китайских поделок похоронили компанию к концу 1999 года. Так что теперь их модели 1:43 считаются раритетами все без исключения. А учитывая номенклатуру - всё дрожит)
Сегодня у нас не полностью реставрированная модель (подкраска ещё впереди) передний бампер, фары, и птичка на капоте взяты от донора – тоже Паккарда. Боковые ручки замков капота и зеркала на запасках изготовлены заново из белого металла. Заднее правое колесо, особенно шина, собраны из ошмётьев оригинала - как вышло, так и вышло. Всё остальное, включая лобовое с рамкой, пока не трогал:
Packard 12 Roadster 1938, Auto Replicas, A.R.16, белый металл, (отливочные формы Адриана Свэйна).
В наше время принято называть такой кузов Convertible Coupe. По каталогу производителя это однозначно 1938 год. По сравнению с картинками Паккардов 1938 года здесь нет перемычки лобового стекла, так что есть вероятность, что мы видим модель 36-37 года.

[Виктор13]

Прекрасный пример Американской классики !!!

[georg1956]

Сообщение от Shultz69

Насколько я смог разглядеть на маленьком экране, реставрация прошла вполне успешно. Отличная работа!!!
А покраска... Нужна ли она?...

Спасибо, Дмитрий! Я старался. А вот насчёт подкраски тоже не уверен - к художнику надо тащить, а у меня и так к нему вопросы есть, грузить ещё и этим совестно.

Сообщение от Виктор13

Прекрасный пример Американской классики !!!

Благодарю, Виктор! Это правда, но то, что будет... !)))

Сообщение от stasm74

Packard 12 Roadster 1938, Auto Replicas - впечатляет!!! монументальная и основательная модель На фото так до конца и не смог разобраться-передние крылья отдельными элементами являются?

Стас, признательно благодарю! А я с трудом по модели разобрался - крылья отдельными элементами являЛИСЬ! Но в процессе сборки всё было спаяно-сварено! И теперь это один сплошной монолит вместе с трансмиссией.

Сообщение от АВТОБУСNИК

Паккард!

Спасибо, Антон! А вот следующий - тот будет ещё паккардее)

Сообщение от петр

Всегда любопытно смотреть на восстановленные старые модели

Благодарю премного, Пётр! Как наковырял, так и показываю)

Сообщение от Самурай

Отличный кабриолет, очень понравился!

Спасибо большое, Саша! Он действительно редкий и хороший. Осталось подготовить показ очень редкого и замечательного)

[georg1956]

Ну вот, как и обещал - всем Паккардам Паккард
Говорите, что хотите, но Packardы 30-х годов в белом металле никто лучше Mini Marque не делает. И дело не в огромном количестве деталей, и не в отличном качестве сборки и прекрасной колеровке, идентичной прототипам. Именно в Паккарды они вкладывают не только мастерство, но и любовь к моделированию, делают со знанием вопроса, самозабвенно и умело. Так что, прошу к столу, шедевр поспел!
Этот Packard великий актёр Clark Gable заказал себе эксклюзивно. В чём же отличие от других, тоже дорогих, но всё же серийных машин? Вместо «тёщиного сиденья», открывающегося сверху вниз, он велел сделать себе большой багажник, открывающийся снизу вверх, и решётку для сундучка – одежд и реквизита у парня было страсть как много! Разночтения существуют во временной оценке – некоторые историки считают, что этот известный автомобиль был создан не в 1932 году, как напечатано у ММ на коробке и выдавлено на днище модели, а в 1934, что заставило ММ у себя на сайте заменить 1932 на 1934. Так и запишем:
Packard Twin Six Roadster 1932-34 Top Up Clark Gable, Mini Marque, CS 05D, белый металл.
«Красота – страшная сила» (с). И небольшой надлом правой части переднего бампера не сильно меня огорчил – в идеале я бы никогда не купил эту уникальную модель ограниченного выпуска (50 штук по-моему), ибо MM ценит свои изделия более чем дорого, и цен вообще не даёт – «идите к… дилерам, они с Вами там покуражатся».

[georg1956]

Сообщение от Самурай

Дааааа! Вот это мега-шедевр из белого металла!!!

Саша, спасибо большое! Удачная находка.

Сообщение от Shultz69

Поразительная модель, для белого металла! Я бы даже сказал, вычурная, в хорошем смысле!!!

Дмитрий, благодарю! Она ещё и аутентичная оригиналу.

Сообщение от Староверов Алексей

Ага, эт точно . Стиляга

Алексей, рад, очень рад видеть, спасибо! Сам Кларк Гейбл тоже был стильным парнем)

Сообщение от Виктор13

Красивая модель !!! Ручка на капоте отдельной деталью как на дверке ? !!!

Благодарю, Виктор! Обе боковых ручки - отдельные детали, Минимарк, блин!

Сообщение от stasm74

Потрясающая модель изысканная и очень стильная!!! Красавица!!!

Стас, спасибо большущее! Я сам обрадовался - то так поставлю, то эдак!

Сообщение от YurGuN

Более чем... Паккард замечательный.

Юрий, благодарю душевно! Да, правда - редкий, красивый и правдивый.

От избытка положительных эмоций сделал снимки двух Паккардов от Mini Marque вместе. Хороши, заразы!