lzlz - о своей коллекции

[lzlz]

Сообщение от yrgin

... Игорь, уже многое сказано в адрес ретро тем, ретро автомобилей и в частности в твоей теме. Каков бы не был богат и могуч русский язык, а эпитетов явно не достаточно.
Скажу прямо, Яша Савчик-красавчик !!! Ну и Вова Пивторак-то же не простак !!!
Вот на такие поэтические нотки пробивает после просмотра твоих моделей...

... Спасибо, дружище!... особенно за поэтическое настроение , вызванное темой ...
... Для меня всегда было и остается ценным мнение коллег по нашему "общему цеху"... Особенно рад, когда модель и информация к ней интересна и познавательна для посещающих тему ...

[lzlz]

… продолжение показа моделей Mercedes-Benz будет посвящено уже иной категории машин, а именно … пожарным. Сегодняшний показ, это автомобильная пожарная лестница. Появлением этой уникальной модели в коллекции обязан нашему мерсисту и дружище Петру (ник - петр).
… Модель уникальна не только малым тиражом и высоким качеством изготовления, но и возможностью увидеть в действии пожарную лестницу ( подъем, развороты, выдвигание колен). Кстати общая длина лестницы модели в «развернутом виде» – 75 см. К сожалению не получилось сфотографировать модель в полном развернутом виде. На снимках постарался, как мог, подробнее показать модель. Не судите строго, если что-то получилось не так...

… итак, модель автомобильной пожарной лестницы Mercedes-Benz OD-4000 DL 30, 1932 года от G&M models (лим.серия 29/30) ... некоторые из автомобильных пожарных лестниц немецких брандмейстеров 30-х годов прошлого столетия …

Это интересно :
- первая в мире пожарная лестница была запатентована 8 апреля 1766 года в США …
- первая в мире механическая пожарная лестница, представляющая собою площадку, которая при помощи механизма поднималась на высоту до 20 метров, была изобретена в России. Автором проекта был слесарь Петр Дальгрен. Его проект был рассмотрен и одобрен в 1777 году Санкт-Петербургской Императорской академией наук и художеств …

[lzlz]

Сообщение от Magirus79

Потрясающая модель, тонкостью и ажурностью которой можно лишь восхищаться!!! Обладателя от души поздравляю!
От меня фото подобной лесенки Mercedes-Benz LoS2500 DL24 фирмы Metz. Кстати, что тоже интересно, несколько пожарных лестниц, правда фирмы Магирус, было поставлено в 1933 году в Москву и по крайней мере одна из них дожила в своем первоначальном виде до конца 60-х годов! (фото 2).

... Вот за эту информацию и снимки, большое спасибо, Олег!

[lzlz]

Сообщение от петр

Игорь,до сих пор считаю эту модель одной из лучших у себя на полочках.!!!!!

... Не возможно не согласиться с тобою, Петр! Отличная модель.
... Сейчас "фильтрую" коллекцию и вот думаю, как её мне в какой-либо бокс "втиснуть" для сохранности ...

[lzlz]

Сообщение от 20167uvflexo

Как всегда поражаешь своим великолепием!!!

Сообщение от Староверов Алексей

Игорь, лесенка потрясающая !!!

Сообщение от Виктор13

Супер машина !!! Хочу спросить лестница метал ???

Сообщение от des

Игорь, ну тут нет слов, лестница это ШЕДЕВР!!!

Сообщение от ingvar

Модель шикарная, а лестница ювелирная работа....

Спасибо, уважаемые коллеги, за отзывы и обсуждение модели в теме.
... На вопрос Виктора отвечу сразу … да, лестница метал.
Хотел написать о времени затраченного мастером на изготовление одного экземпляра лестницы, но боюсь ошибиться… Надеюсь, сегодня Петр побывает в теме (не пропустит думаю очередного своего «протеже») и прочтет этот пост. Он знаю может дать точную и интересную информацию по этому вопросу…

[lzlz]

Сообщение от yrgin

Пожарные машины всегда выделялись своей красотой, там есть где развернуться рукодельцам. Согласен с мнением Петра, представленная модель одна из наиболее масштабных и детализированных лестниц, которые когда либо приходилось видеть! Ну а лимит в 30 единиц. еще более подогревает интерес к модели.

Да, Юра, в пожарных машинах что-то есть притягивающее … О модели повторяться не стану … здесь нужно просто сидеть и смотреть на модель, получая истинное удовольствие от этого ...
... В следующем посте, следующая модель из этой категории интереснейших машин …

[lzlz]

… очередная модель пополнила коллекцию тоже благодаря дружище Петру… за, что ему БОЛЬШОЕ СПАСИБО !!!
… Модель этой пожарной машины изготовлена на высоком уровне, с отличной деталировкой и исторической достоверностью … Автомобиль принадлежал к пожарным машинам ВВС Германии, обслуживающих военные аэродромы. Экипаж машины состоял из восьми человек.

… итак, модель пожарной машины Mercedes-Benz LOS 3750 (Aufbau Magirus) Feuerwehr Luftwaffe, 1938/39 года от G&M models (лим.серия 23/45) … оригинал …

[lzlz]

С наступающим Новым Годом, Уважаемые Форумчане!
Еще один год прошел ... хороший или неудачный - неважно. В любом случае для каждого из нас он стал частичкой нашей жизни...
В преддверии Нового Года, хочу пожелать всем Вам, Уважаемые Друзья, здоровья, благополучия, исполнения всех ваших желаний!
Удачи Вам во всем!

[yrgin]

Игорь, Здоровья, удачи и всего самого доброго в наступившем году!!!

:Ша мпанское: ... итд в том же духе...

[lzlz]

«Пыль» на теме уже не сантиметровая, а пожалуй - метровая .
Чуть более полутора лет не был на форуме. Во всем, наверное, виновата эта «сумасшедшая жизнь», не дававшая свободного времени на это. Сейчас появилось это время и возможность восполнить упущенное и поделиться с вами, Уважаемые Друзья и Коллеги, новинками в коллекции и показом тех моделей, которые не были показаны ранее в теме.
… Начну показ с представления моих «стареньких» моделей в коллекции, которые не ожидают наверное увидеть у меня постоянные участники темы. Была даже мысль пойти «параллельным курсом» с настоящей темой, но в конце все же решил оставить всё как есть…
… и еще в подтверждение своих слов, ранее сказанных некоторым коллегам в теме … хочу показать, что в любой коллекции отлично себя могут «чувствовать» модели различного назначения и различных производителей … от простых до «крутяшек». Главное, чтобы каждая из приобретенных моделей была тебе «по душе». Это, считаю, самым главным в коллекционировании…

… Итак, начнем … Российские и советские грузопассажирские автомашины.
Несколько моделей и марок уже «мелькнули» в самом начале темы. Сегодня пойдет речь о прародителях всем известной советской марки автомобилей ЗиЛ. Как мы знаем из истории это был АМО. Интересную статью Максима Шелепенкова «Блуждание в Тюфелевой роще. История строительства завода «АМО» прочитал недавно в журнале «Грузовик пресс». Она радикально изменяет некоторые факты истории, которую мы знаем (см.здесь) … Рекомендую прочитать.

… немного напомню историю … в 1925 году завод АМО, основанный в 1916 году, получил название «1-й Государственный автомобильный завод» (1-й ГАЗ). Через шесть лет, в октябре 1931 году, стал именоваться … «1-й государственный автомобильный завод имени И. В. Сталина» (ЗИС). До 1933 года на заводе выпускались известные всем модели грузовиков АМО-Ф-15, затем собранные из американских комплектов АМО-2, а в 1931 году после запуска на заводе первого в СССР автосборочного конвейера автомашина получила наименование - АМО-3. После прошедшей в 1933 году модернизации - грузовик был переименован в легендарный в будущем грузовик … ЗИС-5. Позже на базе ЗИС-5 были созданы 25 моделей и модификаций, из которых 19 пошли в серию.
… В этом посте - первая из моделей (небольшого представительства) в коллекции от старого и известного всем производителя «Миниклассик» (MiniClassic) …

… первая в показе - модель грузовика ЗИС-5, одного из участников автопробега Москва - Кара-Кум – Москва, 1933 год и хроникальные снимки этого пробега.

Краткая историческая справка: … В Каракумском пробеге, прошедшем в СССР с 6 июля по 30 сентября 1933 года, участвовали 96 человек на 23 автомобилях. Весь путь составил 9375 км. На пробег было затрачено 2062 часа (86 суток), из них: стоянки — 1216 часа, в пути 946 часов. Средняя техническая скорость — 21,7 км/ч, средняя пробега — 4,5 км/ч.
В среднем в сутки автомобили проходили 108 км. Большое время остановок и низкая общая скорость объяснялась прежде всего проведением многочисленных митингов в городах и населённых пунктах.
Основная цель пробега — изучить выносливость автомобилей в тяжёлых эксплуатационных условиях, испытать отечественные шины новой конструкции «Сверхбаллон» из натурального и синтетического каучука, усовершенствованные системы электрооборудования и воздухоочистителей, пригодные для работы в условиях песчаной пустыни. Исследовалось проходимость разных типов автомобилей в различных дорожных условиях, изучались перспективы освоения Каракумской пустыни.