Моя коллекция BMW

[Antiarine]

MERCEDES-BENZ 280CE COUPE W123 1976 - Minichamps

Модель от Minichamps,как всегда радует все (меня точно).Цвет чёрный металлик очень подходит к машине. Все детали отлично проработаны. Моя оценка - 10/10!

Его начали производить в феврале 1976 года взамен предыдущего семейства 114/115, известного еще с 1968 года. Консервативные, с прямыми линиями кузова, и вместе с тем динамичные и солидные по дизайну четырехдверные седаны были унифицированы по габаритным размерам: 4725x1786x1438 мм и отделке, и только самая мощная и дорогая модель 280 Е отличалась прямоугольными, а не круглыми, как на остальных моделях, отражателями блок-фар и закругленными на концах длинными бамперами Кроме того, ее задние фонари обрамляли хромированными молдингами.Модели серии W123, сохранив классическую компоновку, сильно выиграли в комфорте за счет полностью независимой пружинной подвески всех колес и гидроусилителя рулевого управления (первоначально только на модели 280 Е). Правда, их курсовая устойчивость заметно зависит от бокового ветра и состояния дороги. Как и все заднеприводные автомобили, "123-й" скользких дорог и крутых виражей не любит. Тем не менее безопасность автомобиля значительно улучшили за счет наличия дисковых тормозов на всех колесах. тщательно спроектированного кузова и интерьера с энергопоглощающими элементами, безопасным бензобаком, расположенным над задней осью. Впрочем, такое техническое решение не сказалось на вместимости (500 л) большого багажника с горизонтально расположенным запасным колесом Довольно популярными были и рассчитанные на перевозку восьми человек удлиненные (длина кузова 5355 мм) четырехдверные шестиоконные версии Lang с откидными страпонтенами. Эту модель особенно часто использовали европейские отели. Специальная комплектация для работы в такси отличалась легкомоющимся салоном из кожзаменителя, встроенным вместо центральных сопел вентиляции кожухом таксометра и характерным светло-бежевым цветом, по которому такой автомобиль легко опознать (если он, конечно, не перекрашен).

[Самурай]

Сообщение от Antiarine

У меня есть две модели от Neo и 4 модели от Spark.если честно,Spark мне больше нравится. Не знаю как американские машины делает Neo,но то что есть у меня (2 БМВ) уступает спарку и если честно может даже и многим Миничемпам!
Не всегда НЕО аккурасно собраны и часто имеют множество "косяков из корявых рук".
У Спарка также есть у свои минусы, но МНЕ они больше нравятся.
Когда я беру модель Нео в руки, у меня моментально появляется ощущения, что она просто развалится, прям в руках, и я не думаю что так должно быть с моделью за такие деньги.


ИМХО!

=))))) Что касается Спарка, то я обычно смотрю очень внимательно. НЕО конечно косячит, но тоже смотреть надо. Например с Порше у Спарка всё отлично, я косяков не встречал, остальное не интересовался. У НЕО с Американцами косяков полно, но с Японцами и Англичанами не разу не видел.

[петр]

Сообщение от Antiarine

MERCEDES-BENZ 280CE COUPE W123 1976 - Minichamps

Модель от Minichamps,как всегда радует все (меня точно).Цвет чёрный металлик очень подходит к машине. Все детали отлично проработаны. Моя оценка - 10/10!

10 из 10-ти всё же многовато.Хотя бы один балл снизить надо за фары.Не удались они у Чайника!

[Antiarine]

Сообщение от петр

10 из 10-ти всё же многовато.Хотя бы один балл снизить надо за фары.Не удались они у Чайника!

Согласен с вами на 100%!!! 9/10 :)

Посмотрел вашу коллекцию, могу сказать только одно: ВАУ!!! Я перед вами шляпу снимаю!!!

[петр]

Сообщение от Antiarine

Согласен с вами на 100%!!! 9/10 :)

Посмотрел вашу коллекцию, могу сказать только одно: ВАУ!!! Я перед вами шляпу снимаю!!!

Спасибо!

[Antiarine]

Minichamps 1989 Mercedes-Benz 190E 2.5 EVO (W201)
Модель относительно старая, одна из самых старых Minichamps.


В 1988 году руководством Mercedes-Benz было принято решение об выступлении в чемпионате DTM (до этого времени гоночные 190 участвовали в кузовных гонках лишь усилиями частных команд). Опыт, полученный «частниками», а также дебют в гонках более быстрой версии BMW M3 Evolution требовал от Мерседеса серьёзной подготовки. И в марте 1989 года на автосалоне в Женеве появилась очередная омологационная версия — Mercedes-Benz 190E 2.5–16 Evolution I.
Двигатель почти не претерпел изменений: инженеры лишь уменьшили массы вращающихся деталей и улучшили систему смазки. Но ходовая часть была серьезно переработана: усилены тормоза, а система SLS установлена и на переднюю подвеску, причём водитель мог менять клиренс из салона.
Всего было выпущено 502 экземпляра Mercedes-Benz 190E 2.5–16 Evolution I — именно столько требовалось правилами DTM для омологации гоночной модели. Mercedes-AMG|AMG предлагала для владельцев, которым не хватало динамики, спортивный пакет PowerPack стоимостью 18 тысяч немецких марок, в который входили иные распредвалы, увеличенная дроссельная заслонка и более эффективная настройка топливной системы и зажигания. В сочетании с изменённой системой выпуска всё это обеспечивало прибавку в 30 л.с.

[evgranix]

Отличный эвик, красный цвет ему идет!!! но мой черный все равно стильней!

[Ikarus60]

Классные "Мерседесы"!Поздравляю!

[Antiarine]

Сообщение от evgranix

Отличный эвик, красный цвет ему идет!!! но мой черный все равно стильней!

Когда его брал, был еще серый, но мне как раз красный больше всех нравится. Планирую также добавить себе и Эво2.

[петр]

Сообщение от Antiarine

Minichamps 1989 Mercedes-Benz 190E 2.5 EVO (W201)
Модель относительно старая, одна из самых старых Minichamps.

Хорошая моделька!Истинный представитель DieCast