Улучшение моделей АНИ

[Anvar]

Сообщение от zluka5252

Народ да неспорьте вы !!!!! Это современные самогонные аппараты.! В понедельник выехали,в пятницу отметили день шофера.эх вы.ниче вы не понимаете в еолбасных обрезках

Газончик-возможно и есть самогонный аппарат,а возможно коптильня для рыбы, выхлопные газы предварительно охлаждаются в радиаторе (холодное копчение).

[Anvar]

Сообщение от Shot

Вот тут позволь не согласиться. В Советское время вполне мог быть такой автомобиль. Я уже писал что первыми кто мог использовать такие машины это армия . Во время боевых действий подвоз топлива ограничен.
Ещё такая машина могла вполне использоваться где большие запасы газа , а бензина мало.
Так что это вполне реальность чем фантастика.

Коллега,ну от Вас я такого не ожидал.Газгены применялись ,там где дерева много,а подвоз бензина затруднен-тоесть лесоразработки.В войну, неиспользовались такие машины, на войну деньги находятся.Тем более ,в послевоенные годы открыты месторождения в Сибири,на которых вся Европа живет много лет.Началась война, закрыл кран и пользуйся спокойно своими месторождениями.Или вы хотите сказать, в загранку будем нефть гнать,а сами на деревянных чурках воевать?

[Anvar]

Сообщение от ани

Специально для знатоков истории техники http://www.autocentre.ua/ac/Service/...-52-15509.html

Будем дальше спорить или нет?

Ну вы и шутник,"изобретение" местных Кулибиных выдаете , за разработки автопрома.
"Оборудовав ГАЗ-52 самодельной газогенераторной установкой, группа инженеров Житомирского агроэкологического университета не изобрела ничего революционного. Автомобили с системами, способными при сжигании древесины, угля, торфа и т. п. вырабатывать газ для работы обычных двигателей, ездили по дорогам бывшего СССР еще в 30-е годы прошлого столетия. Однако своей разработкой ученые еще раз подчеркнули актуальность внедрения энергосберегающих технологий
Без смеха это сообщение и не прчитаешь.
Изучайте историю и узнаете сколько и каких машин было выпущено в 30годы.ГАЗ АА сами себя еле возили, а Вы воевать на них собирались.
А "изобретение" Житомирских умельцев-актуально,цены то Российские энергоносители растут.

[Anvar]

Сообщение от ани

А где я утверждал что ГАЗ- 52 заводского изготовления? Спор о том что ТАКОГО ВОБЩЕ НЕ БЫВАЕТ.

Да сумасшедших изобретателей ,в России всегда хватало,только есть ли смысл в некоторых изобретениях.

[Anvar]

Сообщение от Shot

Прошу простить , конечно не газ , а другие энергоносители. Могу сказать что на складах и посей день хронят такие машины , а для чего ?

На балансе стоят вот и хранят.Паравозы с баз резервного хранения ,давно уже порезали.

[Anvar]

Далеко ходить не будем,обратимся в Яндекс.
В трудные годы войны все машины Колымы были переведены на газогенераторное топливо, или, проще говоря, на обыкновенную деревянную чурку. Были специальные комбинаты по заготовке и сушке «чурочки» — так ласково называли её шофёры. Уходя в рейс, водитель брал шесть-восемь мешков чурки, которые по мере необходимости засыпал в специальный бункер. Дерево сгорало, образовавшийся газ «двигал» машину.Ясное дело, что «газген» появился не от хорошей жизни — не хватало бензина.

Ну Колыма -это передовая , находящаяся от фронта на 9000км.и от Баку, на таком же.

[gavrilov]

Классно вышло! Поздравляю!

[Anvar]

Сообщение от Shot

А ты вспомни историю , как война началась. Да полный бардак , какой тебе бензи и саляра ?
Как правило такие склады в первую очередь будут уничтожены и вся техника замрет на месте , а вот такие паравозы как раз и поедут.
Тут как раз все просто , вот поэтому и хранят такие машины.

Ну тогда посмотрите на основные автомобили СА - ГАЗ-66,ЗИЛ-131и Урал 375,все с бензиновыми двигателями и с расходом топлива (лучше не смотреть), и ни одного газгена.Работы по паровым автомобилям (не примитивным газгенам, а нормальными научно проработанными), закончены в 50е годы.

[Anvar]

Сообщение от ани

Без обид, но мне непонятно чего и кому вы сейчас хотите доказать?

Какие обиды?Люблю подискутировать, с интересными собеседниками.

[Shot]

Хватит спорить ! Модель вышла замечательная