Formula 1 Модели чемпионских болидов 1/43

[McL]

Сообщение от Mr 101x

ПОПЫТАЛСЯ СРАВНИТЬ ДВЕ МОДЕЛИ BRABHAM BT20 SPARK 1/43 1966 И 1967.
НАЙДИТЕ РАЗЛИЧИЯ.

Система выхлопа, передний воздухозаборник, в 66 около КПП какая-то штукенция

[Alex1967]

Сообщение от Mr 101x

ХОТЯ Я УСОМНИЛСЯ В ПРАВИЛЬНОЙ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ЭТОЙ МОДЕЛИ К GERMAN GP 1967.
ВОТ ФОТОГРАФИЯ ПЕРВОЙ ЛИНИИ СТАРТОВОЙ РЕШЕТКИ GERMAN GP 1967.
НА НЕЙ ОТЧЕТЛИВО ВИДНО ,ЧТО НА БОЛИДЕ ХАЛМА ЕСТЬ НАДПИСЬ "HULME" ,А НА МОДЕЛИ ЕЕ НЕТ. ВОТ ЭТО СЕРЬЕЗНОЕ УПУЩЕНИЕ.

"Некоторые скажут,что у меня - бред..."
Я думаю ,что наклейка с именем в ходе гонки просто оторвалась,что косвенно подтверждает вот это фото:

на фото Лотуса,тоже уже нет таблички(хотя здесь может ракурс неудачный):

А т.к.модель позиционируется,как "Победитель ГП Германии" (т.е. уже после финиша),то и наклейка уже "оторвана".
ЗЫ:Куда больше меня интересует,что за наклейки у носового номера... Похоже на какое-то "разрешение" или Лицензию....

[Mr 101x]

Может и отклеилась. В то время все могло случиться. Эти бирочки, действительно какое то разрешение. Может по весу.
Но меня больше интересует,для чего у них установлены дуги безопасности. По идеи они должны быть выше головы, а здесь голова в шлеме выше дуги. При перевороте она не спасет. На моделях все сделано правильно.

[Alex1967]

Сообщение от Mr 101x

....
Но меня больше интересует,для чего у них установлены дуги безопасности. По идеи они должны быть выше головы, а здесь голова в шлеме выше дуги. При перевороте она не спасет.

Скорее всего был какой-то регламент об обязательности их установки,хотя даже "полноразмерный" не поможет при перевороте ,при почти полном отсутствии на болидах того времени ремней безопасности...

[Mr 101x]

Продолжаю выставлять свою коллекцию моделей 1/43 FORMULA 1.
Ferrari 312F1-67 British gp 1967 Chris Amon 3 место. HWE

[Mr 101x]

/

[Mr 101x]

Ну и по традиции групповичок для сравнения.

[Guderian]

Сообщение от Alex1967

"Некоторые скажут,что у меня - бред..."
Я думаю ,что наклейка с именем в ходе гонки просто оторвалась,что косвенно подтверждает вот это фото:

Алексей, у меня другая версия. И меня на нее натолкнули, как раз "лицензионные наклейки", которые ты заметил

Вот Hulme без фамилии и с коричневой "лицензионной наклейкой".



А на предстартовом снимке мы уже видим наклейку с фамилией. И поверх коричневой лицензионной наклейки приклеена белая. Причем, коричневая из-под нее выглядывает...



Я предполагаю, что модель копирует вариант "до воскресенья".

ПС: И вопрос с лицензионными наклейками очень интересен. На предстартовом фото их видно даже на машине Брэбэма, во втором ряду. Хотя на машине Гарни они не просматриваются.

При этом они наклеены не по одному стандарту: где-то друг на друга, где-то рядом.

Вот максимально близкое изображение этих наклеек, что удалось найти. Что там написано?


ППС: Кстати, фото с Феррари Амона убедили меня, что фамилии клеили в воскресенье, перед стартом. Квалификацию ездили без них.

[Alex1967]

На 5й минуте видно,что почти все(и Халм в том числе) потеряли свои наклейки.....

и это гонка....

[Guderian]

Сообщение от Alex1967

На 5й минуте видно,что почти все(и Халм в том числе) потеряли свои наклейки.....
и это гонка....

Алексей, это магия кино))))

Вот в ролике время 4.27. Машина Кларка уже (?) без наклейки.


А вот время в ролике 5.08. У машины Кларка вновь наклейка...)))


Алексей, ролик смонтирован. Крупные планы в Карусели взяты с квалификации.