Classicbus

[АВТОБУСNИК]

Сообщение от stasm74

Антон, но не так же быстро и грубовато...)))

Полностью с тобой согласен.

[YuriS]

Да какие курсы валют, бензин и время на разработку?? Помню, пол-года назад Павел открыто сказал - 677 будет дороже, потому, что ожидаемый спрос выше! Вот и весь расклад. А всё остальное - красивые слова из учебников по менеджменту, к России, к сожалению, не применимые.
Цена зависит от спроса? Цена плавает от курса валют/барреля нефти? Не видел я в наших инет-магазинах еще распродаж, (в отличие от Моделиссимо например или Модел-кар-ворда /хоть и запрещены тут эти названия /), лежат модели по году-два-три, ни копейки не скинут.!!
Телефоны с телевизорами - да, дешевеют, модели - нет (видимо, это более высокотехнологичный продукт)..
Извините, наболело блин...

[KSN-71]

Сообщение от franssen

Не буду спорить, просто немного разъясню, почему цена может быть разной у разных моделей со сходными параметрами (не беру в пример конкретные модели):
Один из критериев - входящая информация - если информации по машине мало (нет электронных чертежей, мало "текстурных" фото итп, проектировщики затрачивают больше времени на разработку прототипов (ко всему прочему, это приводит у росту согласований и уточнений по ходу проектирования)..
Соотвестственно, надеюсь, теперь понятно, что деньги (и далеко не в последнюю очередь) - это время, затраченное на проектирование модели

PS про ситуацию с курсом валют напоминать, думаю, нет смысла..
Плюс, общая тенденция в Китае к увеличению цен на работы..

ДИП-НАП-ИСТ и другие мною уважаемые компании ЦЕН не меняли!!!!!!!!!!!! а все тоже сырьё,
тот же доллар,таж таможня,дорога и др....у них и цены стабильны и заметьте ни кто не пишет столько негатива.если уж на то пошло я при всех промахов того же ДИПа-его брал и буду брать,да и проработка модели на голову выше чем у КБ!!!

[АВТОБУСNИК]

Сообщение от KSN-71

проработка модели на голову выше чем у КБ!!!

Совершенно верно,ведь ДИП скорее ручная работа-смола,малый тираж,по определению должен стоить дороже КБ,а вон как получается,по цене уже сравнялись...бардак,одним словом!

[KSN-71]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Совершенно верно,ведь ДИП скорее ручная работа-смола,малый тираж,по определению должен стоить дороже КБ,а вон как получается,по цене уже сравнялись...бардак,одним словом!

Антон-не думаю что ДИП "ручка"-мне думается заводское. а честно без разницы,модели отличные!

[Penza-58]

ДИП не сделал ещё ни одного автобуса, и как уже обьяснялось на другом форуме, цена на запланированный ЛАЗ-695Е будет в районе 6000 рублей.

[LEXA1997]

Сообщение от Вагонник

ДИП не сделал ещё ни одного автобуса, и как уже обьяснялось на другом форуме, цена на запланированный ЛАЗ-695Е будет в районе 6000 рублей.

он тогда по качеству с идеальной геометрией и проработкой должен быть!

[АВТОБУСNИК]

Сообщение от Вагонник

запланированный ЛАЗ-695Е

Сань,а отличий от КБ кроме проработки и возможно другой раскраски не будет?

[Pavel013]

Да ладно вам возмущаться )))

Когда про ценообразования начинали раньше говорить, так много противников не было. А сейчас вдруг всех прорвало... "Пипл хавал" и дальше будет - альтернативы нет. Вот тут многие сейчас повозмущаются, а потом мы в их коллекциях увидим модели КБ. Все равно купите, не сейчас, так потом. К чему весь этот пафос, шумные сообщения ??? Дешевле вам не продадут, маркетинг у нас не сравним с европейскими магазина (хитро избежим рекламы ))). Модель стоит ровно столько - сколько покупатель готов за нее заплатить.

Одно меня только расстраивает - мы все люди, причем не глупые, но не стоит разговорами разводить про курсы валют, цены на нефть и руки китайцев ))) Скажите просто - цена такая, нравится покупайте, нет - тогда не покупайте.

И я так думаю, что многие из вас, если бы подняли такой проект - не упустили бы шанс заработать ))) Я бы точно не упустил

[Penza-58]

Всё верно, львиная доля покупателей на форумах не общаются и начальное ценообразование людям не известно. Но скажу за себя - меня всё устраивает!