Classicbus

[amigo]

Сообщение от franssen

Лично я хотел-бы вернуться к 280му уже на основе других исходных данных (читай, с более правильным кузовом), но в настоящее время это коммерчески не очень логично..

Сейчас это конечно нелогично, тем что более модель 280 недавно выпущена, но в перспективе обязательно надо сделать минимум ещё одну модификацию уже с новым салоном, остеклением, новой гармошкой, кузовом. Также в перспективе хотелось бы видеть "исправленный" ранний ЛиАЗ-677 в пригородной модификации (не считая "677М").

[Андрей 4256]

Сообщение от franssen

Нет, таких планов нет..
Вообще, пока не уверен - есть-ли смысл в обозримом будущем выпускать заново подобные модели - очень много запланировано машин...
Кстати, а что скажут уважаемые форумчане?

а как насчёт Зила 130 +АППА-4 "Аэрофлот" прицеп,
такая модель очень редко встречается
если КАЗ 608+АППА-4 "Аэрофлот" от Вектора надо
месяцами ждать пока модельпоявится
то от зил возьмут с руками и нагами, да и Вы саме
об этом прекрасносно знаете, сделайте нам подарок
как Start Scale Models с Зилом 130 пусть он будет
как икарус 280 стоят но декали должны быть не хуже
Векторских.

[АВТОБУСNИК]

Согласен АППА-4+ЗИЛ-130В1 с обновлённой решёткой радиатора было бы здорово увидеть в планах КБ.

[franssen]

Сообщение от Андрей 4256

а как насчёт Зила 130 +АППА-4 "Аэрофлот" прицеп,
такая модель очень редко встречается
если КАЗ 608+АППА-4 "Аэрофлот" от Вектора надо
месяцами ждать пока модельпоявится
то от зил возьмут с руками и нагами, да и Вы саме
об этом прекрасносно знаете, сделайте нам подарок
как Start Scale Models с Зилом 130 пусть он будет
как икарус 280 стоят но декали должны быть не хуже
Векторских.

А как-же КАЗ?
Мне почему-то кажется, что Колхида более логична, ибо АППА, насколько я знаю, под нее делался и изначально использовался именно этот сцеп
В любом случае, мы будем думать над этим

[Penza-58]

Дмитрий, а вот такой "сцеп" http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...6&postcount=10 действительно пока невозможен на мощностях КБ, и что значит у КБ "кишка тонка" http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...8&postcount=17 неужели всё так сложно...

[franssen]

Сообщение от Penza-58

Дмитрий, а вот такой "сцеп" http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...6&postcount=10 действительно пока невозможен на мощностях КБ, и что значит у КБ "кишка тонка" http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...8&postcount=17 неужели всё так сложно...

Александр, дело в том, что Шкода - "вотчина" Абрекса, так-же, надо посмотреть, что будет делать IXO (ибо одну кабину 706й они уже осилили, пусть и кривовато)...
Поэтому, влезать в сложные дебри маркетинговых заморочек дона Переса не хочется..

[Vilks7222]

Сообщение от franssen

А как-же КАЗ?
Мне почему-то кажется, что Колхида более логична, ибо АППА, насколько я знаю, под нее делался и изначально использовался именно этот сцеп
В любом случае, мы будем думать над этим

На базе КАЗ вариант гораздо интереснее:
- во-первых у меня уже есть с ЗИЛом от СарЛаба и Viva, была серия в 50 штук;
- во-вторых Viva сейчас запустила ещё один проект, уже на 100 шт;
- в-третьих вариант АППА с КАЗ от Вектора совершенно неправильный с точки зрения изготовления шасси полуприцепа;
- в четвёртых цена у всех первых вариантов слишком высока
Так что, думаю, вариант КАЗ+АППА производства КБ будет очень востребован, особенно если сделать привлекательный вариант раскраски

[Bolt&Co]

Я тоже обеими руками за Колхидную АППу..)))

[Ikarus60]

А я и за ЗИЛ и за "Колхиду"!Руками и ногами!

[Ikarus60]

А что касается "Икарусов",то можно было бы добавить в список "Икарус-263.10".Среди "ЛиАЗов" хотелось бы видеть модель сочленённого-"5Э-676".