МТС143

[АВТОБУСNИК]

Мля,у меня один вопрос Россия или Китай???
Может ктонить ответит.Витьку звонить по такому вопросу не хочу из принцыпа.

[Даниил]

Конечно Китай! А может, и к лучшему? Не будет разваливаться от чумы, как последний Агат. У меня Запорожец с мотором сзади пошел ломаться.
Только не пойму, причем тут Агат?

[АВТОБУСNИК]

Сообщение от Даниил

Конечно Китай! А может, и к лучшему? Не будет разваливаться от чумы, как последний Агат

Ну раз китай,то мне эти модели не в тему...А чё китай от чумы не разваливается чтоли???Вон КБ почумел конкретно,у кого не спроси,да и Сова мне кажется тоже не долго продержится,у некоторых начали эти автобусы чуметь...

[Ramallah]

Сообщение от Даниил

Конечно Китай! А может, и к лучшему? Не будет разваливаться от чумы, как последний Агат. У меня Запорожец с мотором сзади пошел ломаться.
Только не пойму, причем тут Агат?

Короче, я так понял, что это будет производится тем же предприятием, что и римейки "Ваз 2107", что выходили в инкотексовских коробках, но были произведены в Китае.
Или я не прав?..
Вообще, автору топика хорошо было бы сначала всё конкретно разузнать.
В частности, более всего интересует вопрос, каким образом производство этих моделей будет связано с бывшим саратовским предприятием и его подразделениями???

[Ramallah]

Даже если кто-то выкупил просто брэнд любого из подразделений бывшего саратовского предприятия и намерен там выпускать нечто непохожее на IST/Автолегенды и прочую скуку, то это уже приятная новость.
А вот что сказать про номерные днища?..
Лично мне приятно иметь хоть какой-то "Запорожец" от бывшего Тантала, пусть даже выпущенный на малоизвестном предприятии. Поэтому в своё время я с удовольствием купил новодельный "А16" с надписью "Сделано в России".
По мне так лучше хоть что-то, чтобы иметь весь ПРОСТОЙ ассортимент бывшего предприятия, чем вообще ничего.
Есть ли во всём этом какой-то практический смысл?..
Ответ - НИКАКОГО на данный момент.
Да, я также для ассортимента побегу покупать новодельный "ИЖ А10", как в своё время купил новодельный "А16".
Но , ребят, честно признаться хочется брать то. что в невероятной цене сейчас и радоваться соответственно сейчас, а не через мифические 30 лет.
Поэтому мне радостно от этих предполагающихся к выпуску новодельных номерных моделей будет ровно настолько же, насколько радостно от юнифортуновских моделей к Олимпиаде "Сочи 2014" - т.е. радостно от того, что традиции прошлого в своём роде живут - выпускаются и модели к олимпиаде и номерные вот снова, вроде как, затеивают, но такой радости, как от настоящего древнего "А10" или "А16", конечно, не будет.

[эндрю1975]

А при чём тут саратовские модели? Просто артикул будут ставить на модель аналогично старым агатовским моделям. Типо закос под дорогие на сегодняшний день саратовские модели ранних выпусков. Мол стоит артикул, значит особенное качество. Понты дороже денег.

[Ramallah]

И ещё кое-что хотелось бы сказать.
Если это выйдет под брэндом любимого предприятия и будет похоже на его изделия, то совершенно правильно сформирована цена в данном случае.
От 100$ я так понимаю, но и не выше 200, я надеюсь.
Это не позволит записать всё это в скучный ширпотреб, в тоже время, наверное, будет возможность собрать на это денег и купить.
Вот тираж ограниченный это, конечно, и на руку и нет, т.к. если будет сформирован ажиотаж, то взлетят и цены, а платить за новодел, как за старые модели нет смысла особого, да и нечем платить-то, лично мне.

[Ramallah]

Сообщение от эндрю1975

Понты дороже денег.

Ну вот да, с одной стороны.
А с другой, иначе, вроде как, и не интересно было бы лично мне.
Вон, вышел на улицу и купил в палатке у метро весь советский автопром.
Хочется же выделяться как-то и если нет возможности покупать "капсулы времени" в виде старого "Саратова", так хоть думать, что всё вышеперечисленное является продолжением истории этого предприятия.
Вдруг там действительно кто-то выкупил или достал иными путями всю промышленную документацию, выкупил "бренд" и т.д. и всё это будет действительно своего рода продолжением славных традиций.
Или вдруг бывает только пук?..

[Даниил]

Сообщение от АВТОБУСNИК

А чё китай от чумы не разваливается чтоли???Вон КБ почумел конкретно,у кого не спроси,да и Сова мне кажется тоже не долго продержится,у некоторых начали эти автобусы чуметь...

Пока нет никакой информации о распаде металла китайских моделей наших машин. Я не видел, по крайней мере. Были другие проблемы с качеством.

[АВТОБУСNИК]

Сообщение от Даниил

Пока нет никакой информации о распаде металла китайских моделей наших машин. Я не видел, по крайней мере. Были другие проблемы с качеством.

Даже на нашем форуме картинки чумеющих КБ показывали.