ЛиАЗ-677. Обсуждение прототипа и модели.

[Андрей Долженко]

Сообщение от Вагонник

Вооружившись модельным скотчем и эмалями желаемого цвета, можно в два счёта не испортив модель сделать полосы какие нравятся, просто закрасить зелёную полосу другим цветом.

Да правильно!!! Вспомнить или найти фото реальной окраски не трудно!! И каждый себе сделает свой любимый цвет!

[ldg29]

Сообщение от Chubko

Так в том весь и прикол одному нравится т.зелёный, другому красный, кому-то синий, мне так больше всего нравится в стандартной окраске – желтенький, ну или «охра», вот это и хочу донести до производителя. Взяли бы и сделали на выбор несколько цветов!!! Все довольны бы только остались от этого, непонятно почему это как то должно повлиять на увеличение стоимости модели.

Выпустив модель в одном цвете, производитель гарантированно избежит ситуации, когда какой-то цвет более популярен, какой-то - менее. Распродадутся все по-максимуму. Тираж будет не миллион экземпляров и цена не 200 р, чтобы рисковать. Насчет удорожания...не знаю всех тонкостей окрашивания моделей при производстве, но применение различных расцветок, как минимум вынудит модели разных цветов сортировать, маркировать и упаковывать с возможностью идентификации соответственно. Это ведь не ручная работа, а производство. Короче, дополнительных расходов не избежать...

[Chubko]

Сообщение от an.dolzhenko

Да правильно!!! Вспомнить или найти фото реальной окраски не трудно!! И каждый себе сделает свой любимый цвет!

да ваще в два счета это можно сделать и даже уверен особо напрягаться не придется, вот только одна маленькая проблемка есть, так пустяк право слово, а дело в том, что ручки должны быть золотыми и расти они должны от куда надо. К сожалению, похвастать этим не могу, поэтому придется любоваться оч. долгожданной моделью в сомнительной раскраске. Жаль!!!! Спасибо за совет.

[Chubko]

Ну например НАП, к счастью, предлагает на выбор разные цвета, как минимум по два на модель, за это им респект и уважуха и вроде как особо не парятся не с реализацией не с упаковкой. И я уже не говорю про отечественного производителя (Агат, Элекон).

[Penza-58]

У НАПа тираж больше 100000, а у КБ всего 3000, есть разница?

[ldg29]

Сообщение от Chubko

Ну например НАП, к счастью, предлагает на выбор разные цвета, как минимум по два на модель, за это им респект и уважуха и вроде как особо не парятся не с реализацией не с упаковкой. И я уже не говорю про отечественного производителя (Агат, Элекон).

Эти модели некорректно сравнивать. Хотя бы из-за различного ценового диапазона, со всеми вытекающими...

[Валерьян]

Мне нравится, как выглядит на фото. Купим там уж и до мелочей дойдет.

[ldg29]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Не понимаю почему я должен купить модель,а потом еще приводить ее в надлежащий вид?!Считаю что должно быть так-купил,поставил на полку и любуйся-радуйся.Этому КБ стоит поучиться у Вектора,их модели даже не возникает мысли доводить после покупки!

Я что-то пропустил? А что нужно будет доводить? Перекрас? Я первые "скотовозы" очень хорошо помню - полосы на них были всех цветов радуги. Заводская - не заводская, мне без разницы - лишь бы не кисточкой была нанесена и без потеков.

[Chubko]

Сообщение от Вагонник

У НАПа тираж больше 100000, а у КБ всего 3000, есть разница?

да 97 000 шт, и что дальше? кто-то делает 10 моделей в год и не факт что все они будут одного цвета, я покупатель который готов заплатить деньги за товар, имею право немного повредничать и поумничать, тем более я уверен, КБ особо не напряжет сделать партию желтых автобусов и осчастливить часть коллекционеров.

[Penza-58]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Не понимаю почему я должен купить модель,а потом еще приводить ее в надлежащий вид?!Считаю что должно быть так-купил,поставил на полку и любуйся-радуйся.Этому КБ стоит поучиться у Вектора,их модели даже не возникает мысли доводить после покупки!

Антон тут с тобой не соглашусь, Вектор как никто другой нуждается в доработках. Необходимо прокрашивать уплотнители на окнах, обустраивать салоны, а они в большинстве моделей не проработаны вообще, и уж в последнее время обязательно необходимо вклеивать днища, потому что Вектор стал халтурить по страшному, у четырёх последних моделей днища были практически отделены от корпуса. И не могу не сказать ещё об одной гадости, купив первую модель от Вектора ЗИС-129, я обнаружил в салоне на потолке прилепленный кусок изжёванной жевачки, пришлось вскрывать накрепко приклееное днище (покупал в 2006 году) и убирать от туда эту дрянь.