Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Модели автомобилей > Модели отечественных автомобилей. По производителям > ClassicBus

Ответ
 
Опции темы
04.06.2012, 21:02   (#2011) Старый
franssen franssen вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для franssen
 
Сообщений: 649
Сказал(а) спасибо: 388
Поблагодарили 2,148 раз(а) в 417 сообщениях
Регистрация: 02.02.2011
Репутация: 1450
По умолчанию

Я вот, стою сейчас перед дилеммой:
И-556 в СССР были нескольких модификаций. В определенный момент (скорее всего, в связи с освоением технологии изготовления прокатных листов стали большой длины) на машинах стали упразднять использование вертикальных накладок-нащельников на стыки панелей. Эти машины отличались так-же отсутствием повторителей по бокам фар.
Так вот, как вы думаете, какую модификацию лучше выбрать?
(Вектор, насколько я знаю, сделал более раннюю)
PS По моему мнению, накладки на ЗИС-154 выглядят довольно грубо - стоит-ли рисковать?
PSS практически на всех фотографиях с улиц СССР запечатлены "ранние" машины (кстати, самые ранние отличались намного сильнее визуально - были капли-"габариты" на крыше, окошки внизу всех дверей, передние и задние колеса, аналогичные И-55/620, нюансы с установкой молдингаов и еще несколько видимых отличий)
Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ChSG (05.06.2012), Ikarus60 (05.06.2012), lellik79 (05.06.2012), Penza-58 (04.06.2012), s_xxl (04.06.2012), yozh63 (04.06.2012), Валерьян (12.06.2012)
04.06.2012, 21:12   (#2012) Старый
Penza-58 Penza-58 вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для Penza-58
 
Сообщений: 7,196
Сказал(а) спасибо: 24,969
Поблагодарили 41,400 раз(а) в 5,463 сообщениях
Регистрация: 01.04.2009
Репутация: 22324
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от franssen Посмотреть сообщение
Я вот, стою сейчас перед дилеммой - стоит-ли рисковать?
Дмитрий, радует то, что работа над моделями идёт полным ходом. В любом случае мы Вам доверяем и каким бы не получился 556й, мы будем рады этому! Да и за давностью лет кто помнит эти накладки - были они или нет?!
Миниатюры
Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (05.06.2012), Alex_V (04.06.2012), ChSG (05.06.2012), franssen (04.06.2012), Konchini (04.06.2012), ldg29 (04.06.2012), lellik79 (05.06.2012), sovenok (04.06.2012), s_xxl (04.06.2012), yozh63 (04.06.2012), Валерьян (12.06.2012), эндрю1975 (04.06.2012)
04.06.2012, 21:18   (#2013) Старый
franssen franssen вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для franssen
 
Сообщений: 649
Сказал(а) спасибо: 388
Поблагодарили 2,148 раз(а) в 417 сообщениях
Регистрация: 02.02.2011
Репутация: 1450
По умолчанию

кстати, посмотрел на 154 - с чего я придумал - на нем ведь, вообще нет накладок - пазы (что еще грустнее)...
Более того, пересмотрел все свои модели - только у Бюссинга даблдеккера от Минича эти накладки более-менее аккуратно сделаны - у Норевовских автобусов, например - полный ахнтунг... (к чести Вектора - у них раскладки очень неплохо получаются, да только это-ж гальваника, а не диекаст..)
Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (05.06.2012), ChSG (05.06.2012), Ikarus60 (05.06.2012), Penza-58 (04.06.2012), s_xxl (04.06.2012)
04.06.2012, 21:20   (#2014) Старый
franssen franssen вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для franssen
 
Сообщений: 649
Сказал(а) спасибо: 388
Поблагодарили 2,148 раз(а) в 417 сообщениях
Регистрация: 02.02.2011
Репутация: 1450
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Penza-58 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от franssen Посмотреть сообщение
Я вот, стою сейчас перед дилеммой - стоит-ли рисковать?
Дмитрий, радует то, что работа над моделями идёт полным ходом. В любом случае мы Вам доверяем и каким бы не получился 556й, мы будем рады этому! Да и за давностью лет кто помнит эти накладки - были они или нет?!
Спасибо, Александр...
Вот фото "переходных"..
Миниатюры
Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (05.06.2012), ChSG (05.06.2012), Ikarus60 (05.06.2012), ldg29 (04.06.2012), Penza-58 (04.06.2012), s_xxl (04.06.2012), эндрю1975 (04.06.2012)
04.06.2012, 21:22   (#2015) Старый
Penza-58 Penza-58 вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для Penza-58
 
Сообщений: 7,196
Сказал(а) спасибо: 24,969
Поблагодарили 41,400 раз(а) в 5,463 сообщениях
Регистрация: 01.04.2009
Репутация: 22324
По умолчанию

Кстати у Вектора модель получилась какой то гибридной, вроде и более раннего образца, но габариты не каплевидные и окошек в дверях снизу нет...
Миниатюры
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Bolt&Co (05.06.2012)
04.06.2012, 21:35   (#2016) Старый
franssen franssen вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для franssen
 
Сообщений: 649
Сказал(а) спасибо: 388
Поблагодарили 2,148 раз(а) в 417 сообщениях
Регистрация: 02.02.2011
Репутация: 1450
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Penza-58 Посмотреть сообщение
Кстати у Вектора модель получилась какой то гибридной, вроде и более раннего образца, но габариты не каплевидные и окошек в дверях снизу нет...
опа!
посмотрел на КБшный 280й - все гуд! могут тоненькие раскладки делать, подлецы! :))))
насчет 556го от Вектора - у них более-менее все правильно - единственное, молдинг нижний по передку провели - это признак ранней машины...
Но самый прикол у них - посмотрите внимательно на двери, вернее, на дверные петли ;)
про дно от 260го не говорю - ну не знали люди, что радиатор спереди (хотя, могли бы по передку догадаться), не просекли также, что пневмобаллонов не было еще - рессоры ставились на задний мост, ну и запаску примастырили под накопительной площадкой - спишем на недостаток информации)
сорри за оффтоп - просто к сведению
Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (05.06.2012), Ikarus60 (05.06.2012), lellik79 (05.06.2012), Penza-58 (04.06.2012), s_xxl (04.06.2012), Валерьян (12.06.2012), эндрю1975 (04.06.2012)
04.06.2012, 21:57   (#2017) Старый
amigo amigo вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для amigo
 
Сообщений: 791
Сказал(а) спасибо: 707
Поблагодарили 2,692 раз(а) в 496 сообщениях
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Красноярск
Репутация: 2050
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от franssen Посмотреть сообщение
Но самый прикол у них - посмотрите внимательно на двери, вернее, на дверные петли ;)
Про двери на векторе я как-то писал раньше - это самые неудачные участки на модели. И петли там где надо и не надо, и уплотнителей нет даже межсекционных - двери просто сливаются с кузовом. Очень надеюсь, что на модели КБ ничего подобного не будет.
Касаемо накладок Дмитрий, смотрите сами - если возможно, пусьть сделают, если нет - пусть будет более поздний. Но боковые повторители возле фар надо оставить по любому...
P.S. Кстати в фильме ЗГ автобус с накладками и повторителями.
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alimchik (11.06.2012), franssen (04.06.2012), Ikarus60 (05.06.2012), Penza-58 (04.06.2012)
04.06.2012, 22:18   (#2018) Старый
franssen franssen вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для franssen
 
Сообщений: 649
Сказал(а) спасибо: 388
Поблагодарили 2,148 раз(а) в 417 сообщениях
Регистрация: 02.02.2011
Репутация: 1450
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amigo Посмотреть сообщение
Про двери на векторе я как-то писал раньше - это самые неудачные участки на модели. И петли там где надо и не надо, и уплотнителей нет даже межсекционных - двери просто сливаются с кузовом. Очень надеюсь, что на модели КБ ничего подобного не будет.
Касаемо накладок Дмитрий, смотрите сами - если возможно, пусьть сделают, если нет - пусть будет более поздний. Но боковые повторители возле фар надо оставить по любому...
сделаем с накладками..
Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alimchik (11.06.2012), amigo (04.06.2012), Ikarus60 (05.06.2012), Konchini (04.06.2012), Penza-58 (04.06.2012), s_xxl (04.06.2012)
04.06.2012, 22:48   (#2019) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК на форуме
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,719
Сказал(а) спасибо: 126,765
Поблагодарили 133,239 раз(а) в 29,303 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 135530
По умолчанию

ЛАЗ-699А обязательно нужен!Но как правильно сделать крышу?Ведь нет ни одной фотки вида сверху...


С уважением, Антон.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
franssen (04.06.2012)
04.06.2012, 22:54   (#2020) Старый
franssen franssen вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для franssen
 
Сообщений: 649
Сказал(а) спасибо: 388
Поблагодарили 2,148 раз(а) в 417 сообщениях
Регистрация: 02.02.2011
Репутация: 1450
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
ЛАЗ-699А обязательно нужен!Но как правильно сделать крышу?Ведь нет ни одной фотки вида сверху...
судя по всему, на крыше 699А два брезентовых люка вместо одного на697м и один обычный посередине..
Кстати, у Денисовца на сайте есть фото из салона
Миниатюры
Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (05.06.2012), 74lexa (10.06.2012), Alimchik (11.06.2012), BlackWolf (09.06.2012), ChSG (05.06.2012), Бродяга-1970 (08.04.2013), Ikarus60 (05.06.2012), ldg29 (04.06.2012), lellik79 (05.06.2012), osha (05.06.2012), petrovich.44 (05.06.2012), s_xxl (04.06.2012), tixon (10.06.2012), АВТОБУСNИК (04.06.2012), Валерьян (12.06.2012), эндрю1975 (05.06.2012)
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 10:46.