Полковник, моя коллекция и пополнения. оооо

[Виктор13]

вот так !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Самурай]

Дааа!!! Шикарная модель!!!
Олег, поздравляю с обладанием!!!

[АВТОБУСNИК]

Аудюшки классные!

[Полковник АК]

Сообщение от Ikarus60

Модель заметно преобразилась!Стала лучше!Спорткар классный!

Сообщение от des

Олег, приятные обновочки!
Электромобиль понравился, очень интересная машина и красивая модель.

Сообщение от ingvar

Олег, здорово доработана Q7. А Audi F12 e-performance prototype просто красавица, очень понравилась.:go od

Виталий, Денис Игорь, большое вам спасибо друзья!

Сообщение от VR65

Интересно, кто у кого F12 сплагиатил
Модель - сказка !!!

Намёк понят Валер )))
Не думаю что дело пахнет плагиатом, скорее буква F сдесь продиктована именно из каких-то электрических соображений ;)
Спасибо!!!

Сообщение от Староверов Алексей

Олеж, здорово полицая "фаршанули"!!! Ну и F12 загляденье .

Согласен Лёш, спасибо!

Сообщение от Дима777

Присоединяюсь!!!!

Сообщение от RONIN

Она великолепна!

Сообщение от Виктор13

вот так !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение от Самурай

Дааа!!! Шикарная модель!!!
Олег, поздравляю с обладанием!!!

Сообщение от АВТОБУСNИК

Аудюшки классные!

Дима, Рома, Виктор, Саша, Антон, благодарю вас за отзывы коллеги и черезвычайно рад видеть вас всех на страницах моей темы!

[georg1956]

Q7 вызывает уважение, как и любой грамотный инд. пошив) осталось только суппорта на диски нацепить)))
А вот F12 - сказочный, космический электровеник! Интересно, доживу я , когда мы пересядем на электрокары с нулевым выхлопом и почти нулевым шумом)

[Полковник АК]

Сообщение от georg1956

Q7 вызывает уважение, как и любой грамотный инд. пошив) осталось только суппорта на диски нацепить)))
А вот F12 - сказочный, космический электровеник! Интересно, доживу я , когда мы пересядем на электрокары с нулевым выхлопом и почти нулевым шумом)

Про суппорта думали Георгий, но не получалось воплотить в связи с техническими трудностями в исполении, с тем что торомозные диски крутятся вместе с колёсами...
Думаю что в массовости своей нас это не ждёт ещё лет 20 точно, так что доживём ли... это уже больше вопрос филосовский Георгий )))
Спасибо дорогой, и за твой сборник, и что нашёл время заехать тоже большое спасибо!

[Полковник АК]

Обзор автомобиля Audi TT

Audi TT Coupe / Ауди ТТ Купе

Смена поколения Audi TT оставила этому автомобилю узнаваемые линии, но внесла в его дизайн больше выразительности. Новое оформление передней части Audi TT (8S) отличается изысканными острыми гранями, которые свидетельствуют о безудержной силе характера. Трехмерная шестиугольная фальшрадиаторная решетка Singleframe, которая стала гораздо крупнее в этом поколении, идеально сочетается с футуристичными светодиодными фарами Matrix LED. Энергичный внешний вид нового Audi TT подчеркнут более агрессивной линией крыши, которая под острым углoм уходит в хвостовую зону кузова. Задняя часть этого автомобиля демонстрирует силу дизайна. Обновленная светотехника создает впечатление совершенства, а заключительным элементом является изысканная линия стоп-сигнала, эргономично расположенная между габаритными фонарями.

Интерьер нового Audi TT притягивает взгляд предельной четкостью и функциональностью. Строгие формы подчеркивают спортивность и легкость дизайна. Посадочная формула 2+2 акцентирует на практичности использования этого автомобиля, а увеличенное багажное пространство добавит удобства в повседневной эксплуатации. Абсолютно новым элементом интерьера Audi TT 2014 модельного года является виртуальная панель приборов Audi virtual cockpit с впечатляюще функциональным ЖК-дисплеем высокого разрешения. По желанию водителя информация может отображаться в классических шкалах либо в футуристичном формате. В России для Audi TT доступен 230-сильный двигатель TFSI. Современные решения позволили увеличить эффективность этого мотора на 19 hp по сравнению с предшественником. Фирменная система quattro значительно улучшает устойчивость вождения.

Технические характеристики Audi TT 2.0 TFSI AMT

Модельный год 2014
Тип кузова Купе
Длина, мм 4177
Ширина, мм 1832
Высота, мм 1353
Количество дверей 2
Количество мест 4
Привод Передний
Число цилиндров / расположение 4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах 230/4500
Рабочий объем двигателя, см³ 1984
Крутящий момент, Н·м / оборотах 370/1600-4300
Вид топлива АИ-95
Объем топливного бака, л 50
Объем багажника, л 305
Размер шин 225/50 R17
Размер дисков 17x8J
©

2014 Audi TT Coupe Typ (8S) Tangorot (iScale)
Art.-Nr.: 501.14.004.23







Прототип:

[Полковник АК]

Обзор автомобиля Audi TTS

Audi TTS Coupe / Ауди ТТS Купе

Новое поколение Audi TTS(8S) отличается силой характера и бескомпромиссным спортивным нравом. Купе 2014 модельного года приобрело заметные изменения и стало еще более изысканным. В основе новинке лежит универсальная платформа MQB, которую уже использует компактная модель A3. Ингольдштадтские дизайнеры сохранили узнаваемые пропорции TTS и придали этому автомобилю более дерзкий облик. Стремительный контур кузова выделяется острыми гранями, в которых скрывается сконцентрированная мощь. Агрессивная линия крыши резко уходит назад, создавая неповторимый "купешный" стиль. Выразительная светодиодная оптика и увеличенная 3-мерная радиаторная решетка являются доминирующими деталями экстерьера. Привлекательности сзади добавляют горизонтальные линии, которые визуально расширяют кузов. Две пары выхлопных труб подчеркивают спортивный статус этого автомобиля.

В интерьере нового Audi TTS привлекает внимание инновационная панель приборов Virtual cockpit, которая предоставит информацию водителю в традиционных шкалах либо в эффектном электронном виде. 12.3-дюймовый монитор с высоким разрешением, работающий под управлением процессора Nvidia Tegra, впечатляет качеством передачи изображения и функциональностью. Помимо своих профобязанностей, электронная панель приборов выполняет роль мультимедиасистемы, что позволило убрать экран последней из ее привычного места на центральной консоли, тем самым "разгрузив" салон от лишних органов управления. Капот Audi TTS скрывает под собой эффективный турбодвигатель TFSI, мощностью 310 hp. Современные технические достижения инженеров позволили в буквальном смысле "выжать" из 2 литров максимум производительности.
©

Характеристики Audi TTS Coupe

Двигатель
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Рабочий объем 1984 см³
Конфигурация Рядный
Максимальная мощность 310 л.с.
Обороты максимальной мощности 5800 — 6200 об/мин
Максимальный крутящий момент 380 Н∙м
Обороты максимального крутящего момента 1800 — 5700 об/мин
Тип впуска Непосредственный впрыск
Наддув 1

Кузов
Количество мест 4
Внешние размеры
Длина 4177 мм
Ширина 1832 мм
Высота 1353 мм
Колесная база 2505 мм
Диаметр разворота 10.96 м
Внутренние размеры
Объем багажника 305 л
Масса
Снаряженная 1440 кг
Полная 1765 кг

Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость 250 км/ч
Расход топлива
Смешанный цикл 7.1 л/100 км
Городской цикл 9.2 л/100 км
Загородный цикл 5.9 л/100 км
Рекомендуемое топливо АИ-95
Время разгона 0 - 100 км/ч 4.9 с
Емкость топливного бака 55 л
Соответствие экологическим требованиям Евро-6

Трансмиссия
Коробка передач Механическая
Количество передач 6
Привод Полный

Подвеска и тормоза
Подвеска
Передняя Независимая - McPherson
Задняя Независимая - многорычажная

Рулевое управление
Тип усилителя Электрический

Шины и диски
Шины
Передние 245/40 R18
Задние 245/40 R18
Диски
Передние 18X8,5J
Задние 18X8,5J
©


2014 Audi TTS Coupe Typ (8S) Orange (NEO Scale Models)
Art.-Nr.: NEO46405

[busman]

Не любитель спортивных машин, но ТТ нравится очень. :)

[Ikarus60]

Хороший обзор!С удовольствием посмотрел!