Classicbus

[Gazon91]

В точку. Прогресс совсем мало известен и на классику совсем не тянет. Другое дело Кубань или ПАГ 2м, но о них почему-то забыли, очень жал ведь их не кто не делает.

[РУСЛАН]

Сообщение от Вагонник

Я ГОТОВ!

Я бы по другому спросил, "И сколько народу готово отдавать по 5000 руб. в месяц за модели уровня "Журналки"?

[РУСЛАН]

Сообщение от Vilks7222

Тому парню, который взялся бы за выпуск такой серии, я низко поклонился и не поленился - сходил бы свечку в церкви поставил за здравие!

Не рано радуетесь? У ИСТа тоже планы были Наполеоновские, но похоже он от них отстал, ну примерно .... на лет эдак..... короче навсегда!

[Anvar]

Сообщение от Gazon91

Так тогда нужно только их и делать(у нас в СССР куча всяких заводов и мастерских было по выпуску автобусов,добавте еще кучу эксперементальных и опытных)и серию называть УникумБус

В точку. Прогресс совсем мало известен и на класику совсем не танет. Другое дело Кубань или ПАГ 2м, но о них почемуто забыли, очень жал ведь их не кто не делает.[/quote]Да незаслуженно обидели "Кубань",она по всему Союзу исправно трудилась.Конечно модели нужны разные,я не спорю,но темы то надо придерживаться.Классика-это всем (ну большинству населения)известные модели,так сказать знаковые.

[Anvar]

Сообщение от РУСЛАН

Не рано радуетесь? У ИСТа тоже планы были Наполеоновские, но похоже он от них отстал, ну примерно .... на лет эдак..... короче навсегда!

Совсем не радуемся,немного спорим что есть КлассикБус.Повода для радости 50:50.

[Vilks7222]

Сообщение от РУСЛАН

Я бы по другому спросил, "И сколько народу готово отдавать по 5000 руб. в месяц за модели уровня "Журналки"?

Не обязательно брать всё что будут выпускать. У меня, например, многие модели уже есть от Вектора. Так что скорее всего больше одной в месяц, а то и в несколько месяцев не надо будет брать. Потом надо будет ещё сравнить качество вновьвыпускаемого с тем, что уже другими сделано. Если качество будет заметно хуже, то нафига их вообще брать.

[Anvar]

Сообщение от Vilks7222

Не обязательно брать всё что будут выпускать. У меня, например, многие модели уже есть от Вектора. Так что скорее всего больше одной в месяц, а то и в несколько месяцев не надо будет брать. Потом надо будет ещё сравнить качество вновьвыпускаемого с тем, что уже другими сделано. Если качество будет заметно хуже, то нафига их вообще брать.

Трудно не согласится.У меня нет ни одного,да и мне все не нужны(хотелось бы собрать только те что ходили на городских маршрутах нашего города-их не очень много ,тем более что Икарусы нам по штату положены не были).

[Даниил]

Сообщение от Anvar

Я думаю не все названые потянут на КЛАССИК..

Можно это слово трактовать и иначе, как класический по размеру полноразмерный автобус (читай: немикроавтобус)

[Anvar]

Сообщение от Даниил

Можно это слово трактовать и иначе, как класический по размеру полноразмерный автобус (читай: немикроавтобус)

Автобус есть автобус,нет такого класса как микроавтобус,есть автобус малого класса(вспомните классификацию советских автомобилей,автобусы делились на классы по габаритной длинне,никаких микро там не было).А что такое полноразмерный автобус?ПАЗ или все таки Икарус 280?А если я так скажу-классический автобус,это автобус с вагонной компановкой или наоборот ,с капотной?Потом начнем выяснять с передним или задним расположением двигателя и т.д. и т.п.

[s_xxl]

Сообщение от Anvar

Автобус есть автобус,нет такого класса как микроавтобус,есть автобус малого класса(вспомните классификацию советских автомобилей,автобусы делились на классы по габаритной длинне,никаких микро там не было).

Они до сих пор так делятся.