Что нового в мире авто.

[регион102]

vBulletin [media]

[регион102]

Новая модель шторного полуприцепа от завода Grunwald
Машиностроительный завод Grunwald из Калининграда сообщает о запуске в производство новой модели магистрального полуприцепа.

Новинка — шторный полуприцеп Gr.CS40 — получил грузовую платформу длиной 16,5 м для перевозки 40 европаллет.
Модель создана для перевозки любых коммерческих грузов по маршрутам связывающим между собой крупные города страны и важные логистические центры. Опытные перевозчики знают, что больший объем груза сокращает издержки доставки. Поэтому основной принцип, реализованная в новом полуприцепе: «Никаких компромиссов — везите больше, везите дальше!»
Особое внимание уделено удобству обращения с грузом. Конструкция профиля обвязки включает 94 дополнительных отверстия для крепления груза и 40 утапливаемых скоб с нагрузкой до 2500 кг. Конструкция рамы имеет 24 стакана для установки коников. Коники укладываются в кассеты по обе стороны рамы.
Новый Gr.CS40 от Grunwald сконструирован для самых нтенсивных перевозок по дорогам страны.

сделаноунас.ру

[регион102]

vBulletin [media]

[регион102]

Фирменные минивэны МАЗ на базе Mitsubishi Space Gear собирают только в бензиновом варианте — от электрической версии отказались
Белорусский завод «Брестмаш», входящий в состав холдинга «БелАвтоМАЗ», принял решение не выпускать электрическую версию минивэна Forthing Lingzhi.

Вместо этого предприятие сосредоточится на производстве бензинового варианта, который уже проходит сертификационные испытания. Об этом сообщает ресурс av.by со ссылкой на представителя завода.
Напомним, выпуск бензиновых минивэнов под названием BMG M5P на базе Forthing Lingzhi начался в декабре прошлого года. Первый автомобиль передали администрации Брестской области в честь 85-летия.
Тогда сообщалось, что минивэны BMG M5P будут выпускаться в 7-местном исполнении как с бензиновым, так и с электрическим мотором, но планы поменялись. Сообщалось, что за первый год собираются выпустить 1,4 тыс. машин, а итоговая мощность составит 10 000 машин в год.
Forthing Lingzhi представляет собой лицензионную копию японского Mitsubishi Space Gear IV, выпускавшегося в 1990-х годах. В бензиновой версии могут устанавливаться 1,6-литровый мотор на 122 л.с. или 133-сильный объёмом 2,0 л.
Между тем, электрическая версия модели под названием Evolute i-Van производится в России на заводе в Липецкой области.

IXBT.com

[регион102]

Бронированные Aurus, а также Tank, Hongqi и BMW на льду: в России прошло первенство Гаража особого назначения по скоростному маневрированию
На автодроме Федеральной службы охраны России состоялось первенство Гаража особого назначения (ГОН) по скоростному маневрированию. Это ежегодное событие, которое проводится уже 17 лет.

На трассе, обычно занятой автомобилями Aurus, в этом году появились китайские модели Tank 500 и Hongqi H9. Участники выполняли различные элементы: объезд препятствий, «змейку», маневры в ограниченном пространстве, а также проходили малый круг и скоростной эллипс. В соревнованиях принимали участие бронированные машины массой около 3,5 т, способные разгоняться до 200 км/ч.
Отдельным этапом стали выступления мотоциклистов Почетного эскорта ГОН. Восемь мотоциклов BMW K-75 с колясками прошли специальную трассу на ледяной поверхности. При этом коляска оставалась поднятой, а гонщики управляли техникой только на двух колесах.
Зрители смогли посетить интерактивную выставку «Защитник Отечества», приуроченную к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. На выставке показали танк Т-60, автомобили ГАЗ М-1 и ГАЗ-АА, мотоцикл М-72, а также технику ГОН: от защищённого ЗиЛ-41052 до современных моделей Aurus.
Победителю соревнования вручили автомобиль.

Короткое видео по ссылке https://dzen.ru/a/Z7wB31GVMiY1GDRc

IXBT.com

[регион102]

Компания Sollers запустила в России продажи полноприводных пикапов ST8
Производство машин наладили в Ульяновске. Новые автомобили с оцинкованным кузовом уже доступны в дилерских центрах Sollers по цене от 2 720 000 рублей.

Дорожный просвет пикапа составляет 210 мм, глубина преодолеваемого брода - 0,8 м. У машины полный привод с понижающей передачей, блокировкой заднего дифференциала и электронным селектором переключения режимов трансмиссии.
В дилерских центрах Sollers ST8 представлен с 2-литровым дизельным двигателем мощностью 136 л.с. Агрегат с чугунным блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ производится на заводе двигателей СОЛЛЕРС в Елабуге. В качестве альтернативы также предложена версия с бензиновым мотором объемом 2,4 л и мощностью 204 л.с. Обе версии пикапа оснащаются шестиступенчатой механической коробкой передач, которая выпускается на площадке «СОЛЛЕРС Производство Трансмиссий» в Заволжье.
Грузовой отсек нового пикапа имеет специальное износостойкое покрытие и внутренние петли для фиксации груза и сертифицирован для установки защитных крышек и кунгов. Автомобиль рассчитан на загрузку до 900 кг, что позволяет беспрепятственно заезжать в центральные районы крупных городов.

MASHNEWS | Новости Промышленности

[регион102]

Кабины для новых КамАЗов становятся ещё лучше
На автомобильном заводе ПАО «КамАЗ» идет модернизация конвейера сборки кабин поколения грузовиков К5, о чем говорится на официальном сайте предприятия.

Работы ведутся в условиях действующего производства. Результатом модернизации должна стать линия, на которой будет обеспечена полная интеграция производства и логистики. Первый этап проекта, рассчитанный на выпуск 35 тыс. кабин в год, должен быть запущен в конце июля. Второй нацелен на сборку до 60 тыс. кабин в год. Срок завершения этих работ – март 2026 года.КамАЗ
Кроме того, завод планирует производство новых моделей автомобилей поколения К5, освоение выпуска седельных тягачей, самосвалов, среднетоннажных грузовиков, предназначенных для установки различных специальных надстроек.
Также в будущем существенно преобразится агрегатное производство. Здесь будут организованы эргономичные рабочие места, изготовление деталей и сборка узлов будет идти на высокотехнологичном оборудовании, с применением роботизированных комплексов. Появятся новые комфортные помещения для персонала. На сходе с конвейера будет представлен весь модельный ряд К5.КамАЗ

IXBT.com

[регион102]

В России собрали первый дорожный экземпляр спорткара МАРТТ
Спорткарту МАРТТ, напоминающему раритетные «Москвичи», разрешили выезжать на дороги. Необычный автомобиль разработали специалисты московской компании «АртЛайн Инжиниринг», которые поставили модель на учет в ГИБДД. Проект представляет собой двухместный спорткар, построенный на базе карбон-алюминиевого шасси. В ближайшее время разработчики собираются наладить серийное производство машины, однако возможная стоимость спорткара пока неизвестна.

В конструкции МАРТТ инженеры использовали алюминиевую раму, двухрычажную регулируемую подвеску с толкающими штангами и стабилизаторами, а также карбоновый монокок. При этом кузовные панели разработчики выполнили из композитных материалов. Помимо ретродизайна еще одной особенностью спорткара стали двери, открывающиеся в стиле «крыла чайки».
Разработчики подготовили для спорткар два варианта силовых установок. Дорожная версия автомобиля получила заводской 16-клапанный тольяттинский двигатель мощностью 98 лошадиных сил.
Для гоночной модификации штатный мотор отличается усиленной шатунно-поршневой группой, другой головкой блока и наличием турбонаддува. В таком исполнении отдача силовой установки может достигать 300 лошадиных сил. В паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач спорткар разгоняется до «сотни» за 4,3 секунды.
После получения разрешения на эксплуатацию МАРТТ на дорогах общего пользования разработчики собираются наладить серийное производство спорткара.

сделаноунас.ру

[регион102]

Холдинг «Высокоточные комплексы» поставил МЧС России партию снегоболотоходов ТМ-140
Холдинг «Высокоточные комплексы», входящий в состав Госкорпорации Ростех, передал МЧС России первую в 2025 году партию снегоболотоходов ТМ-140. Эти машины отличаются высокой проходимостью и способны эффективно работать даже при экстремально низких температурах. Техника, произведенная Курганмашзаводом, уже отправлена к месту службы в Республику Саха (Якутия).

ТМ-140 построен на гусеничном шасси и имеет массу 11 тонн. Уникальной особенностью машины является низкое удельное давление на грунт — всего 0,22 кгс/см², что позволяет ей преодолевать снежные заносы, болотистую местность и другие сложные препятствия. Кроме того, снегоболотоход способен двигаться на плаву со скоростью до 4 км/ч, что значительно расширяет его функциональные возможности.
Машина оснащена универсальной грузовой платформой, на которую можно устанавливать различные модули и специализированное оборудование. Также ТМ-140 оборудован комфортабельной отапливаемой кабиной с шумоизоляцией, что снижает утомляемость экипажа во время длительных операций.
«Снегоболотоходы ТМ-140 — это надежная и проверенная техника, что является визитной карточкой продукции Ростеха. В начале года эти машины успешно прошли испытания в рамках учений „Безопасная Арктика — 2025“, организованных МЧС России. За время экспедиции снегоболотоходы преодолели более 2,5 тысяч километров и помогли ликвидировать 20 условных происшествий, подтвердив свою эффективность в экстремальных условиях», — отметили в Ростехе.
Холдинг «Высокоточные комплексы» специализируется на производстве широкого спектра специальной техники, включая роботизированные комплексы для гуманитарного разминирования «Шмель», робота-пожарного АНТ 1000ПМ и другого высокотехнологичного оборудования.

сделаноунас.ру

[регион102]

«ДСТ-Урал» инвестирует в новое производство гусеничных экскаваторов и экскаваторов-погрузчиков более 1 млрд рублей
Челябинское предприятие заключило с Минпромторгом России и Челябинской областью специальный инвестиционный контракт (СПИК 1.0). «ДСТ-Урал», как участник СПИКа, будет освобождён от уплаты налога на имущество организаций и налога на прибыль в федеральный бюджет, а налог на прибыль в региональный бюджет составит льготные 10%.

Экскаватор EG-330 производства компании. Фото: «ДСТ-Урал».
Инвестпроект, рассчитанный на восемь лет, позволит компании занять не менее 20% всего сегмента данной спецтехники на внутреннем рынке и локализовать производство более чем на 80%.
Новая техника челябинского предприятия может использоваться в различных отраслях промышленности, при добыче полезных ископаемых, в дорожном строительстве и коммунальном хозяйстве.

Бульдозер D30 производства компании. Фото: «ДСТ-Урал».
Различными мерами господдержки наш завод пользуется давно и активно. Мы поняли и оценили эффективность такого комплексного подхода, рассказал заместитель гендиректора «ДСТ-Урал» Денис Давыдов.
«Так, подписанный недавно СПИК позволит расширить ассортимент продукции, увеличить выпуск техники. Сборка новых экскаваторов и погрузчиков будет осуществляться как на основной производственной площадке в Челябинске, так и в новых цехах, которые сейчас возводятся на второй площадке - в Калачево. За восемь лет действия договора мы планируем изготовить 2050 машин, хотя при необходимости можем и нарастить выпуск. Более того, за это время уровень локализации производства будет увеличен до 80%, то есть машины будут состоять практически только из отечественных компонентов».

Бульдозер D25 с баровой установкой (траншеекопатель, грунторез). Фото: «ДСТ-Урал».
Сейчас инженеры «ДСТ-Урал» ведут научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по применению на отдельных видах машин своего производства электротрансмиссии взамен гидростатической трансмиссии с электронно-программным управлением. Кроме того, техника завода оснащается собственным программным комплексом, обеспечивающим ее роботизацию. Из 1,4 тысяч сотрудников завода 480 занимаются именно разработкой и новыми технологиями.

Гусеничная платформа MTC - 1500 SС. Фото: «ДСТ-Урал».
В настоящее время "ДСТ-Урал" выпускает гусеничные тракторы, экскаваторы, бульдозеры 5 тяговых классов массой от 17 до 57 тонн, трубоукладчики грузоподъемностью от 12 до 50 тонн, гусеничные и колесные погрузчики грузоподъемностью от 2 до 5 тонн, технику на базе промышленных тракторов (кабелеукладчики, мульчеры, траншеекопатели, базы для кранов и буровых установок и пр.), сельскохозяйственную технику, гусеничные платформы, телескопические погрузчики.

MASHNEWS | Новости Промышленности