Classicbus

[Anvar]

Сообщение от s_xxl

Они до сих пор так делятся.

Естественно,так оно и есть,просто советские времена вспомнил,потому что то о чем говорим ,как раз оттуда.

[Дмитрий16]

Есть автобусы БВ ( большой вместимости ) и ОБВ ( особо большой вместимости - длинной > 15 метров сочленнные и трехосники ).

[Даниил]

Дело не в том, какие есть категории и что туда попадает, а в будущем успехе бренда на мировом модельном рынке.

[s_xxl]

Сообщение от Crazy_Muzzy

К сожалению ОБВ уже вышло из классификации, зато добавили БВI и БВII, что означает обычные автобусы большой вместимости и с мягкими местами без стоячих

Ссылку, пожалуйста, на принятие, утверждение и использование данной классификации.

p.s. В Российской Федерации до сих пор используется отраслевая нормаль ОН 025270-66, которая классифицирует систему обозначения автомобильного транспорта. По ней принята следующая система обозначения автотранспортного средства. Первая цифра обозначает его класс: по рабочему объему двигателя - для легкового автомобиля; по габаритной длине - для автобуса; по полной массе - для грузового автомобиля. Вторая цифра указывает на тип автотранспортного средства: легковой автомобиль обозначается цифрой 1, автобус - цифрой 2, а грузовой (бортовой) автомобиль или пикап - цифрой 3, седельный тягач -цифрой 4, самосвал - цифрой 5.

[Anvar]

Я сошлюсь на отраслевую нормаль1966года:
особо малый до 5,0м. 22
малый 6,0 — 7,5м. 32
средний 8,0 — 9,5м. 42
большой 10,5 — 11,0м. 52
особо большой, более 11,5м. 62
Справа это начальные цифры индекса(первая цифра класс,вторая -собственно автобус)

[s_xxl]

Сообщение от Anvar

Я сошлюсь на отраслевую нормаль1966года:
особо малый до 5,0м. 22
малый 6,0 — 7,5м. 32
средний 8,0 — 9,5м. 42
большой 10,5 — 11,0м. 52
особо большой, более 11,5м. 62
Справа это начальные цифры индекса(первая цифра класс,вторая -собственно автобус)

Все верно! Именно так!

[Anvar]

По конструкции есть,по назначению есть ,по длинне есть,но по количеству мест и мягкости сидений не нашел.Получается если в ЛиАЗе оставить 5 сидений ,он в особо малый класс переместится.

[Anvar]

Сообщение от Crazy_Muzzy

Оставление 5 мест в ЛИАЗе необходимо согласовать с ГИБДД, так как это считается внесением изменений в конструкцию. Во вторых, смотря о каких лиазах говорим, если о городских, которые без мягких кресел, то он никак не перейдет в малый класс, а если про экскурсионный, то это действительно так. Но так как это не резонно этим никто не заморачивается, кроме особо ушлых хозяев ГАЗелей, которые снимают кресла (оставляют 8), согласовывают с ГИБДД и ездят без лицензии на вполне законных основаниях

ДА причем ГАИ,на заводе могут изготовить автобус,для специальных нужд ,с количеством сидений гораздо меньше чем в серийном(скольких человек по вашему возит автобус для космонавтов).По вашему получается городские классифицируются так,туристические этак и т.д.Слишком громоздко.

[Даниил]

Сообщение от АВТОБУСNИК

А где и как можно будет его приобрести,или это пока туманная инф-ия?

Там же где и ПАЗ-672, а как же иначе? Насчет "когда", там все написано. Почитай ту тему. На РС кто-то написал, что деньги стали уже собирать за ПАЗ, которого еще нет в России. Как бы мои опасения не подтвердились. Я не рекомендую никому делать оплату, кто сделал предзаказ, пока ты, Антон, лично не увидишь модели на складе и не сообщишь это нам. Мы на тебя, как на москвича, расчитываем.

[Anvar]

Сообщение от Crazy_Muzzy

В данном контексте я имел ввиду автобусы для регулярных перевозок

Сослаться не на что не смогли.Кстати сегодня читал о новинках автобусостроения,там и сочлененные автобусы есть ,нигде никаких "ОБВ", "БВ" нет.Может где нибудь в Самостийной Украине, придумали?