Что нового в мире авто.

[регион102]

vBulletin [media]

[регион102]

Искру разбили на высокой скорости — вот что получилось!
АВТОВАЗ провел испытания на пассивную безопасность по жесткой методике – удар на скорости 64 км/ч.

Как ранее сообщал «За рулем», АВТОВАЗ провел испытания на пассивную безопасность своей новой модели Lada Iskra – для подтверждения требований российского законодательства.
Это произошло еще до старта серийного производства, и по всем тестам, включая фронтальный удар на скорости 56 км/ч с 40-процентным перекрытием, боковой удар при 50 км/ч и наезд сзади на скорости 50 км/ч, Искра получила высокие оценки.

Датчики манекенов зафиксировали либо высокий (зеленый), либо достаточный (желтый) уровень защиты, без критичных показателей
Но помимо этого, были проведены и испытания по методике ARCAP, в ходе которых было выполнено фронтальное столкновение автомобиля со сминаемым барьером с 40-процентным перекрытием на скорости 64 км/ч.
Точная скорость, согласно протоколу испытаний, составила 64,5 км/час, отмечают в пресс-службе АВТОВАЗа. При этом увеличение скорости с 56 до 64 км/ч повышает энергию удара на 30–35%, что делает условия испытаний значительно жестче.
Кроме того, краш-тесту подвергли модификацию, имеющую наибольшую снаряженную массу и колеса наибольшего размера – кросс-универсал Iskra SW Cross. Результат – максимальные 4 «звезды». Системы безопасности сработали штатно: удерживающие элементы и зоны программируемой деформации кузова поглотили энергию столкновения, подушки безопасности обеспечили защиту манекенов, датчики зафиксировали хороший уровень защиты.

vBulletin [media]

ЗР

[регион102]

vBulletin [media]

[регион102]

Astera: АвтоВАЗ запатентовал имя для новой Lada
В базе Федерального института промышленной собственности появилась зарегистрированная заявка на новое торговое наименование. Не исключено, что оно принадлежит новому кроссоверу Lada, готовящемуся к дебюту на ПМЭФ.

В ФИПС запатентовано наименование Lada Astera. Однако то, что оно относится к кроссоверу, - лишь предположение. Новинку также могут назвать Darus или ещё одним из десятка зарезервированных АвтоВАЗом через Роспатент имён. Для кроссовера наиболее подходящими, на наш взгляд, являются Azimut, Merida, XTour, XRave.
Дебют кроссовера Lada собственной разработки состоится 18 июня 2025 года в рамках Петербургского международного экономического форума...

Российская газета

[регион102]

vBulletin [media]

[регион102]

vBulletin [media]

[регион102]

В Москве начали работу новые электробусы Камаз-52222
Новые 12 электробусов отечественного производства Камаз-52222 начали работать на 2х маршрутах, проходящих по улицам севера г. Москвы.
Маршруты проходят до Белорусского вокзала, станций Петровский парк и ЦСКА.

Среди достоинств новых электробусов:
- увеличение места в салоне благодаря открытию средних и задних дверей наружу,
- зеленая и красная подсветки дверей, обозначающие начало и конец посадки,
- комфорт в пути за счет более эффективной климатической системы;
- удобнее ездить с ручной кладью — для нее сделали специальные места в передней части салона, проще с велосипедом и коляской — накопительные площадки стали на 15% шире;
- новый внешний вид соответствует современным мировым трендам в дизайне.
Для эксплуатации машин оборудовали пять зарядных станций на площади Савеловского вокзала.
По контракту с КАМАЗ в 2025 г. планируется поставка 400 электробусов нового поколения.
КАМАЗ-52222:
- оснащён российской NMC-батареей емкостью 230 кВт.ч, обеспечивающей пробег не менее 100 км;
- полная зарядка занимает 55 мин от станции мощностью 300 кВт;
- изменены средняя и задняя двери — они стали прислонно-сдвижными, как в вагонах метро, а ширина дверных проемов увеличена до 1380 мм;
- салон рассчитан на 85 пассажиров, включая 35 посадочных мест;
- улучшены условия труда водителя за счет увеличения рабочего пространства.

сделаноунас.ру

[регион102]

Новые карьерные самосвалы КАМАЗа
КАМАЗ выпустил сразу два новых грузовика для тяжелых условий эксплуатации: полноприводные КАМАЗ-65958 и КАМАЗ-65959.

На машины уже есть потенциальные покупатели не только в России, но и в Турции, Иране, Объединенных Арабских Эмиратах, Саудовской Аравии и в других странах.
Большегрузы с самосвальными установками предназначены для работы в карьерах. КАМАЗ-65959 имеет колесную формулу 6×6, полной массой 35 тонн, оснащен двигателем Р6 мощностью 460 л. с.
Уже в этом месяце планируется выпуск опытной партии данной модели. Более маневренный КАМАЗ-65958 с колесной формулой 8×8 с длинной рамой размером 9,4 метра может быть использован и для других надстроек и специального оборудования, например, для эксплуатации на нефтегазовых месторождениях. Полная масса автомобиля — 44 тонны, установлен двигатель Р6 мощностью 560 л. с.
Кабины — с одним спальным местом и стандартной крышей, техника комплектуется бортовой информационной системой, кондиционером, автономным отопителем, холодильником, тахографом. У тяжеловесов удобная автоматизированная система подкачки шин, топливные баки объемом 500 литров, колеса с глубоким протектором.
В 2025 году на КАМАЗе уже освоена сборка четырех новых моделей поколения К5. До конца года с конвейера сойдет еще несколько новинок.

сделаноунас.ру

[регион102]

vBulletin [media]

[регион102]

Первый в России пятисекционный трамвайный вагон производства УКВЗ привезли в Екатеринбург на финальную сборку
Усть-Катавский вагоностроительный завод входит в Госкорпорацию «Роскосмос». Новый трамвай модели 71-665 получил название «80 лет Победы».

Первый в России трамвай из пяти секций обкатают в преддверии Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ-2025». Она пройдет в Екатеринбурге с 7 по 10 июля 2025 года.
Разработанный и изготовленный УКВЗ пятисекционный трамвай обладает рядом преимуществ, утверждают на предприятии.
Двухкабинное исполнение вагона позволяет эксплуатировать его в челночном режиме на маршрутах без разворотных колец. За счет расширенных проходов он имеет высокую пассажировместимость: номинальная – 280 человек, максимальная – 406 человек. В трамвайном вагоне 72 места для сидения и два места для маломобильных пассажиров.
Современная климатическая система поддерживает необходимую температуру в пассажирском салоне и в кабине водителя, а транспортный мультимедийный комплекс транслирует необходимую для пассажиров информацию.

MASHNEWS | Новости Промышленности