Взгляд в прошлое

[georg1956]

Друзья и коллеги, я дико рад, что Вас заинтересовала моя бредовая затея! Сейчас готовлю тему - и тексты и фото, и макеты, и фоновые панно, и персонажей с моделями.

Сообщение от model17

Попробуйте снять фигурки с подставок. Диорама сразу приобретет живой вид.

Дмитрий, невозможно! Артель "Универсалъ" льёт вместе с подставками, а от "BM toys" - те, что с "прозрачными", без них валятся, аки подкошенные )))
Единственный реально доступный мне выход - ретушь (см. фото)

Сообщение от des

Георгий, приятно получается! Прям по мультяшному)))

Денис, вот я и боюсь, что работа с фото-редакторами убьёт мультяшность.
Сцену у собора оставил без ретуши у ног, только сугроб лишний у забора слева сделал )))

[georg1956]

Сообщение от stasm74

красота!!!

Сообщение от ingvar

Ну вот, отлучился не надолго из Москвы, а тут. Георгий, обожаю такие сценки с моделями, буду с нетерпением ждать начало показа новой темы

Сообщение от Староверов Алексей

Да ещё и какая

Сообщение от Ikarus60

Согласен на все 200 процентов!

Сообщение от Жена

А вот и белая полосища!!!!! Это феерично! Класс!!!!

Сообщение от dizelTLT

Георгий зря тему бредовой называешь!Интересна и впечатлительна!Пастор супер,мои поздравления!

Стас, Игорь, Алексей, Виталий, Людмила, Андрей! Очень рад, что Вам пришлась по вкусу моя очередная шизофреническая выходка! Ещё ***** вёдер, и золотой ключик будет в кармане.
А теперь что-то интересненькое...
Компания Frazer-Nash была создана в 1922 году мистером Archibald Frazer-Nash в городке Kingston, графство Surrey, UK. Строили свои машины, а с 1934 года и BMW у себя собирали и продавали под шумок, как Frazer-Nash-BMW до 1939 года, когда началась война. Оборотистые были ребята, и машины строили неплохие и знаменитые – и для гонок, и для не очень спортивной езды. Движки были 1,5 литра 4-х цилиндровые, и 1660 кубов 6-ти цилиндровые.
Продукция была штучная, дорогая, и всего в сумме и до войны и после войны они сделали порядка 400 автомобилей. Как-то так.
Впервые в этой теме английский производитель моделей Milestone Miniatures. Считается совсем недешёвым, качественным и редким. Одна из их лучших серий моделей – линия “Jaguar” – по ней они считаются специалистами. Почему – не знаю. В своей серии «The Spirit of Brooklands», посвящённой музею автомобилестроения на Брукландc роуд в городе Weybridge, компания сделала 12 различных моделей малыми тиражами, как и положено, вручную из белого металла – а как ещё прикажете делать серьёзные модели в последней четверти ХХ века? Не могу поручиться, что они до сих пор реально делают модели, а если делают, то в Англии…
По-любому, это у меня первый Frazer Nash, и первая модель от Milestone Miniatures. Моделька очень маленькая по размеру, поэтому рядом помещаю мужчину 1:43 для впечатления.
Frazer Nash CMH 500 1935, Milestone Miniatures, MBC 2. Белый металл.
За эту миниатюру искренне благодарю Вячеслава (Снусмумрик)

[georg1956]

Сообщение от Виктор13

Красивый Англичанин !!!

Сообщение от Almet

Модель великолепная! Особенно впечатлили спицевые колеса.

Сообщение от slava67

ГЕОРГИЙ, долго любовался этой КРАСИВЕЙШЕЮ моделью !!!

Сообщение от ingvar

Георгий, от души поздравляю с данным экземпляром в твоей коллекции. Вот когда нравиться так и говорю. Молодцом

Сообщение от АВТОБУСNИК

Замечательная модель,поздравляю!

Сообщение от Самурай

Превосходная модель!!!
Поздравляю с приобретением!!!

Сообщение от Antiarine

Да что такое, что ни модель то красота!!! Mодель шикарнейшая!

Сообщение от Староверов Алексей

Чуть было не пропустил сие великолепие... Заворожила моделя

Сообщение от RONIN

Отличный «спортсмен», Георгий!

Друзья и коллеги! Сердечно благодарю Вас за поддержку, и сам, в свою очередь постоянно наблюдаю Ваши шедевры с неизменным вниманием и причмокиванием от удовольствия))). Приятно, что Frazer Nash позабавил, он стоит внимания. Но надо двигаться дальше.

[georg1956]

Замечательный для своего времени американец:
Красавец, сошедший с конвейера в 1937 году, с рядной шестёркой 3,6 л (точнее 3556сс) под капотом, 116л.с., а в максимуме 118 полновесных лошадей (87 kW) при 4000 об/мин, бешеный крутящий момент, и масса «примочек» в салоне. При заднем приводе и 3-х ступенчатой ручной коробке этот автомобиль настолько опередил своё время, что его можно свободно сравнивать с моделями Lincoln, Buick, Ford, Pontiac 1975 – 1985 (!!!) годов (см. сайт otodata.com).
Полное название модели – Graham Supercharged 116. 4-door Sedan, 1937, Brooklin, BRK 198, белый металл, как и весь Brooklin.
Модель выполнена весьма и весьма неплохо, а по меркам белого металла… мне нравится. Вообще нынешние выпуски Brooklin (этот датирован сентябрём 2014) детализированы хорошо. Что касается правой дудки под фарой, то я выбирал из 4-х моделей, и они все такие.

[georg1956]

Сообщение от mustang148

Очень симпатичный Graham, и деталировка на брунских моделях начинает радовать.

Сообщение от Староверов Алексей

Георг, прекрасная и очень красивая модель (в прочем как и все твои)

Сообщение от stasm74

Георгий-снова приятно порадовали очередным показом! Graham великолепен!!! очень хорошая проработка для этой технологии и белый металл-настоящее честное железо

Сообщение от slava67

ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ американец !!!

Сообщение от АВТОБУСNИК

Грэхэм обалденный!

Сообщение от Shultz69

Отличный мастодонт Graham и белый металл ему как нельзя лучше подходит!

Сообщение от RONIN

Очень похож на ЗиС-101! Наши правда его в 36-м выпустили.
Отличная моделька, Георгий!

Сообщение от ingvar

Graham Supercharged 116, впечатлил, очень достойная модель

Сообщение от Самурай

Американская классика 30х годов всегда впечатляла!!!
Чёткая модель, поздравляю с пополнением!!!

Сообщение от des

Георгий, очень приятные обновки!
Бордовый спортсмен понравился очень!!! Проработка колес поражает!
И конечно Бруклин как всегда, на высоте! Ну вот они мне нравятся больше всех из белого металла!)

Сообщение от Дима777

Красивая модель!!!! С пополнением!!!!

Сообщение от Ikarus60

Красивая модель!И цвет очень хороший!Мне понравилось!

Друзья и коллеги! Спасибо и поклон вам! Как отрадно, что в век засилья пластмасс и смол мы пока находим, как сказал Стас, честные железяки в фунт весом, да ещё к тому же прилично сделанные. Данная модель была, что называется "с пылу с жару", только сделанная, а перед ней (бордовый спортсмен) - старый раритет.
Следующая модель будет тоже редкой, из прошлого века, тоже бомба среднего тоннажа... вот только фото надо сделать )))

[georg1956]

Я не так давно узнал, что такая модель существует, и потратил больше 2-х месяцев, чтобы взять её в руки. Не будем же портить себе настроение упоминанием о её цене...
Испано Сюиза! С момента появления компании в 1904 году было сделано много бессмертных автомобилей. И пусть спорят историки, испанская, швейцарская или французская эта марка. Я даже понимаю людей, которые хотят иметь в коллекции все модели с этим легендарным названием …
Hispano Suiza 68 V12 появилась в 1931 году, и до 1938 года она производилась и самое интересное - продавалась. А всего-то было 2 мотора – 9,4 литра в 220 л.с., и с 1935 года 11,3 литра в 250 л.с. А 550 н.м крутящего момента при 1700 об/мин – не плохо?
Мне опять повезло – держу в руках Hispano Suiza 68 из белого металла, и понимаю, что теперь закрыта ещё одна приличная брешь в коллекции. И понимаю, почему маэстро Савчик решил построить для неё кузов.
Полное название модели:
Hispano Suiza 68, V12 1933, “Saoutchik”, Western Models, WMS 20, белый металл.
Моделей таких, прямо скажем, мало. Мне не досталась голубая, а только красная, но эта тоже хорошая, даже лучше по сохранности. Впрочем, пришлось всё равно реставрировать.
P.S. Заранее прошу прощения за эксперименты со светом, это мои выходки ввиду полного отсутствия натурального дневного света. Смотрите, свободная стая, замечания и пожелания принимаю с благодарностью.

[Виктор13]

Hispano Suiza 68, V12 1933, “Saoutchik”, Western Models,

Прекрасный Испано-швейцарец марка легенда !!!

[georg1956]

Самурай, Дима777, Ikarus60, mustang148, Виктор13, slava67, друзья, огромное спасибо за внимание к теме и высокую оценку моделей! Так что выражаю готовность и к дальнейшему "попадалову")))

Сообщение от model17

Что касается Испаны, то модель действительно мега-раритет. Мои поздравления!! Было бы чегтовски интересно сравнить ее с РИО. Я так понимаю там тот же кабрик, только в открытом варианте.

model17, Дмитрий, спасибо за интерес к теме, за чёткую и объективную позицию, и за похвалу!
Ничего технически сложного в сравнении 2-х Испано Сюиз тут нет, т.к. модели на полках доступны. А РИО у меня как раз тоже в закрытом варианте, хотя вроде не Савчиковая. Смотрим:

[georg1956]

Сообщение от McL

еще раз спасибо за твои труды и коллекцию!

Ренат, моё почтение! Доставить радость - это здорово!

Сообщение от ingvar

Георгий, очень привлекательная испанка, нравятся мне ретро-спортивные кузова

Игорь, спасибо! Кто она по национальности, не знаю ))), но это вымирающий единичный динозавр....... динозавриха

Сообщение от model17

Спасибо!!

Дмитрий, всегда рад видеть Вас в теме!

Сообщение от Antiarine

Потрясные модели! Давненько не заглядывал, а тут ТАКОЕ!

Игорь, благодарю! ТАКОЕ будет сейчас!

Сообщение от Шарапов

Да действительно здесь такое такое, одним словом не опишешь

Спасибо! Я стараюсь, рад видеть Вас здесь!

Сообщение от Людмила 1004

Георгий! Поздравляю с очередными роскошными приобретениями!

Людмила, душевно рад! Заходите, располагайтесь!

Сообщение от Евген 78

Георгий-ваша коллекция поражает(БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ПРЕДОСТАВЛЕННЫЕ ЭМОЦИИ)...

Евгений, спасибо большое! Готов поражать прямо сейчас.

Сообщение от Дима777

Так держать!!!!!

Дима, благодарствую! Держу и не выпускаю!

Сообщение от Полковник АК

Георгий, приветствую дорогой!
С 77 страницы прошёлся по всем постам, грандиозные обновы, даже и не перечислишь всего того что у тебя появилось, поздравляю категорически!

Олег, дорогой! Как я рад, что ты вернулся! К твоему возвращению покажу сейчас модель, которой по-моему не только здесь не было, но вообще почти нигде не было!

[georg1956]

Немецкая компания Model International (Duve und Schultz OHG, Mörfelden-Walldorf) была создана в 1974 году, как компания, торгующая по почте моделями машин и китами из белого металла под маркой Walldorf Miniaturen – всё в масштабе 1:43. Чтобы увеличить свою долю в рынке, они стали сами делать свои киты в 1:43 и стали дистрибьютерами моделей 1:87 от испанской EKO models. Благодаря отличному качеству китов в 43 масштабе, компания стала популярна и зачем-то приступила в 1979 году к изготовлению китов из белого металла в 87 масштабе (ж/д масштаб НО). В 1981 году компания преобразована в Duve GmbH и по ряду причин плавно перешла к выпуску моделей из пластика.
С этого момента (1981 год) продукция данного производителя вообще перестаёт меня интересовать, и остаётся только гадать, сколько единиц продукции из белого металла 1:43 с маркой Walldorf на днище осталось в мире на сегодняшний день…
Думается, перед Вами одна из редчайших моделей в белом металле, доставшаяся мне, как всегда, «по случаю». Кстати, первый раз вижу модель из белого металла с откидывающимся сиденьем!
BMW 327 Cabriolet 1937, Walldorf Miniaturen, белый металл.
Ну а то, что 327-я модель являла собой укороченную слегка 326-ю, производилась с 1937 по 1941 годы (1965 шт), а также после войны с1945 до 1955 года (505 шт), имела прекрасную рядную шестёрку 1971сс, знают многие.