Что нового в мире авто.

[регион102]

vBulletin [media]

[регион102]

vBulletin [media]

[регион102]

На базе КАМАЗ К5 выпустили новый молоковоз
Российский производитель спецтехники «Вологодские машины» представил свою последнюю разработку — современную автоцистерну, предназначенную для безопасной и эффективной транспортировки молока.

Основой для этого специализированного транспортного средства послужило надёжное и проверенное шасси КАМАЗ-65658, что гарантирует хорошую проходимость и простоту в обслуживании на всей территории страны.
Ключевой характеристикой новой модели является её внушительный объем. Цистерна способна вместить до 14 тысяч литров продукции, что позволяет агропромышленным предприятиям и перевозчикам оптимизировать логистические процессы и перевозить крупные партии молока за один рейс.

сделаноунас.ру

[регион102]

В РФ создали серийный броневик на базе грузовика из Китая
Бронированные грузовые автомобили, разработанные базирующейся в подмосковной Балашихе компанией «Евраком», попали в объектив.

Интересно, что буквально на днях эти автомобили получили российское Одобрение типа транспортного средства, дающее разрешение на серийное производство и продажу. Спецавтомобиль на базе китайского шасси марки Sitrak получил собственное наименование – «Евраком 284029 ОМЕГА». Судя по свежим фотоснимкам, компания успела изготовить, как минимум, несколько образцов такой техники.
По ОТТС, предполагается выпуск таких броневиков с различными классами пулестойкости – Бр2, Бр3 и Бр4. Защищены кабина и отсек экипажа, также отдельную защиту по всем плоскостям имеет топливным бак. Для экипажа предусмотрена автономная система жизнедеятельности. Кроме того, оснащение включает гидроборт грузоподъемностью 1,5 тонны.

За рулём.

[регион102]

Это был... офис на колесах!
Одним из воплощений вазовской Надежды, выпускавшейся на рубеже тысячелетий на опытно-промышленном производстве тольяттинского завода, стал ВАЗ‑2120 Менеджер.

По замыслу это был эдакий офис на колесах, в котором вместо задних рядов сидений установили стол и пару комфортных кресел с электроприводами. Заодно приподняли крышу, добавили вентиляцию, кондиционер и отопитель, пояснив, что менеджер, купивший такую машину, сможет установить телевизор, видеомагнитофон, а также сейф для хранения доходов с заключенных контрактов.
Однако ставка только на VIP-салон себя не оправдала: технические характеристики машины не выдерживали критики. Максимальная скорость – 135 км/ч, разгон до сотни – за 23 секунды: даже в те времена это было более чем скромно.
Впрочем, о серийном производстве, похоже, никто и не мечтал. В итоге офис для менеджера благополучно обосновался в заводском музее.

[регион102]

Выпуск классических Уралов «заморожен» — что дальше?
Отечественный производитель мотоциклов Ural приостанавливает экспорт классических моделей и сосредотачивается на дебюте новой линейке Ural Neo, разрабатываемой совместно с китайской компанией Yingang.

Об этом сообщил президент компании Илья Хайт в письме, оказавшемся в распоряжении источника. Хайт отметил, что производство мотоциклов, перенесенное в Казахстан в 2022 году, стало невозможно поддерживать из-за разорванной логистики, роста расходов и падения рентабельности. В 2024-2025 годах компания несла убытки на сборке буквально каждого классического Урала, сообщил Хайт.
При этом о полном отказе от выпуска «исконных» мотоциклов речи нет: выпуск в Казахстане приостановлен «на неопределенный срок», а головное предприятие в Ирбите (Ирбитский мотоциклетный завод, ИМЗ) продолжает работу в ограниченном режиме, выпуская запчасти на экспорт и мелкими сериями делая мотоциклы для РФ.
В компании надеются сохранить инженерный штат, оборудование и документацию, чтобы можно было возобновить выпуск классических байков. При этом, чтобы удержать бренд на плаву в моменте, компания создала линейку Ural Neo – в партнерстве с китайской Yingang, многие годы выпускающей мотоциклы с коляской.
Первый продукт, , создан совместно российскими и китайскими инженерами, о простой переклейке шильдиков речи не идет, заверяет Хайт. Производство таких мотоциклов с 450-кубовым мотором жидкостного охлаждения организовано в Китае. Они будут дешевле традиционных Ural Gear Up (15 тысяч долларов против 20 тысяч), а их успешный старт поможет подтянуть выпуск «классиков» и запчастей к ним.

За рулем.

[регион102]

В РФ началось производство универсалов Lada Iskra SW с оцинкованной крышей
АвтоВАЗ анонсировал внедрение оцинкованной крыши на универсалах Lada Iskra SW в ходе минского тест-драйва летом этого года.

Данное мероприятие проведено в рамках «постоянной работы над повышением потребительских качеств автомобилей Lada», уточнили «РГ» в пресс-службе АвтоВАЗа.
«Решение напрямую ориентировано на потребности владельцев универсалов, которые часто используют крышу для перевозки багажа. Новая технология обеспечивает дополнительную антикоррозионную защиту и исключает риск появления ржавчины в случае случайного повреждения лакокрасочного покрытия», — добавили на заводе.
По собственной информации «РГ», выпуск Lada Iskra SW с оцинкованной крышей уже стартовал и автомобили уже начали поступать к дилерам.
Напомним, выпуск Lada Iskra осуществляется на двух заводах — в Тольятти и Санкт-Петербурге.

Авто Mail

[регион102]

Московская компания Navio представила городской автономный шаттл L5
Машину российский разработчик показал на конференция AI Journey 2025 в Москве.

Шаттл предназначен для эксплуатации в качестве пассажирского транспорта, но в нем также заложен значительный потенциал. Фото: Navio.
Платформа шаттла — модульная, что позволяет адаптировать ее под разные цели: от создания грузовых, до любых специализированных версий.
За движение шаттла отвечает AI водитель, который обладает всеми необходимыми навыками вождения. В шаттле нет органов управления и рабочего места для водителя, он представляет образ транспорта, соответствующего максимальному — 5 уровню автономности по классификации SA
Шаттл работает на электротяге. Это позволяет снизить нагрузку на экологию, уменьшить уровень шума на улицах городов, а также сократить затраты на топливо. Эффект особенно заметен на коротких маршрутах и в небольших районах.
При создании шаттла мы не только переосмыслили устоявшиеся подходы к разработке автономных систем, но и сформировали образ пассажирского транспорта нового поколения, сообщили в компании.
"В нашей концепции шаттл — это не просто транспортное средство, а пространство, способное подстраиваться под контекст — будь то город, курорт или бизнес-кластер".
Navio занимается технологиями на стыке автоиндустрии и IT. Сейчас в компании работает 1000 специалистов. Конструкторские бюро расположены в Москве, Московской области (Видное и Истра), Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге. У компании есть собственные центры разработки, инженерные центры, испытательный полигон и завод опытных конструкций.

MASHNEWS | Новости Промышленности

[регион102]

Lada Iskra готовится выйти на линию московского такси
Автомобили Lada Iskra могут начать работать в московском такси в декабре 2025-го — январе 2026 года. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщила представитель управления по корпоративным продажам АвтоВАЗа Елена Герман на полях форума «Транспорт России».

По ее словам, подготовка поставок ведется в интересах крупного федерального агрегатора и его партнерских таксопарков.
Рассматривается возможность эксплуатации Iskra в том числе в тарифе «Эконом». Модель позиционируется как промежуточное решение между Granta и Vesta: компактный автомобиль с набором теплых опций и современным электронным оснащением.
В корпоративном сегменте АвтоВАЗ параллельно продвигает другую новинку — Lada Aura. Как уточнила Герман, первые 250 машин распределены между крупнейшими автопарками в городах-миллионниках. В Москве с середины октября уже работают первые 20 автомобилей — они задействованы в тарифах «Комфорт» и «Комфорт+».

Авто Mail

[регион102]

АвтоВАЗ рассекретил пресс-рендеры моделей Lada Iskra и Lada Iskra Cross
АвтоВАЗ опубликовал официальные рендеры моделей Lada Iskra и Lada Iskra SW Cross, созданные командой Lada Design. Как сообщила пресс-служба марки, изображения демонстрируют ключевые решения, которые были успешно воплощены в серийных образцах.
"Сравнение с серийными машинами показывает, что ключевые стилевые решения, представленные на рендерах, успешно реализованы в конечном продукте", - отмечается в сообщении АвтоВАЗа.
Эскизы фиксируют уникальный характер и эмоциональный облик моделей, которые дизайнеры заложили на начальном этапе проектирования.
Как отмечается, сегодня дизайн-центр Lada обеспечивает полный цикл разработки транспортных средств - от создания начальных эскизов до выпуска серийных моделей.

Российская газета
RG.RU