Что нового в мире авто.

[регион102]

Российский автономный шаттл представили на курорте «Манжерок»
На курорте «Манжерок» в Горном Алтае российская компания Navio представила автономный шаттл. Как рассказали в пресс-службе, транспортное средство предназначено для доставки пассажиров по заданным маршрутам и позволит протестировать взаимодействие ИИ-водителя с другими участниками движения.

В Navio подчеркнули:
«Манжерок» отличается сложным рельефом с подъемами и спусками, а также разнообразными климатическими условиями, что позволит протестировать автономный шаттл в различных сценариях.
Шаттл оборудован восемью посадочными местами и креплениями для горнолыжного снаряжения. Интерьер подстраивается под текущие условия окружающей среды благодаря адаптивному климат-контролю и освещению. Также конструкция отличается низким полом и системой книлинга, что обеспечивает комфортную посадку и высадку пассажиров, включая маломобильных
Автономный шаттл полностью спроектирован и собран технологической компанией Navio, соблюдает правила дорожного движения и повышает безопасность на дорогах. Он решает такие задачи, как дефицит водителей и адаптация интервалов движения к пассажирскому трафику. Впервые разработку представили в ноябре на конференции AIJ.

IXBT.com

[регион102]

Самая мощная Lada Vesta — и самая технологичная. Стартовали продажи новой Lada Vesta Sport: 147 л.с., 6-ступенчатая коробка, два 10-дюймовых экрана и Яндекс Авто — 2,35 млн рублей
АвтоВАЗ объявил о старте продаж Lada Vesta Sport нового поколения. Первые автомобили уже начали поступать к дилерам. Модель впервые предлагается сразу в двух типах кузова — седан и универсал. Рекомендованная цена седана начинается от 2,352 млн рублей.


Новая Vesta Sport получила форсированный двигатель 1,8 EVO мощностью 147 л.с., шестиступенчатую механическую коробку передач и доработанную подвеску. В числе технических особенностей — спортивные распредвалы, оригинальная система холодного впуска, выпуск увеличенного диаметра и специально настроенный звук выхлопа. Седан разгоняется до 100 км/ч за 9,8 секунды, универсал — за 9,9 секунды. Максимальная скорость седана составляет 195 км/ч, универсала — 192 км/ч.
Автомобиль выделяется аэродинамическим обвесом, салон оформлен в чёрно-красной гамме. Внутри — спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой, кожаная отделка руля и рычага КПП, а также специальный спортивный режим на цифровой панели приборов с фиксацией времени и скорости прохождения дистанции.
Vesta Sport доступна в максимальной комплектации «Техно», в составе которой бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, подогрев всех сидений и руля, обогрев лобового стекла, камера заднего вида, круиз-контроль, медиасистема Lada EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым экраном, цифровая приборная панель того же размера и встроенные сервисы Яндекс Авто с голосовым помощником Алиса.

IXBT.com

[регион102]

vBulletin [media]

[регион102]

В Челябинске запустили серийное производство первых отечественных снегоуплотнительных машин
Как сообщили в региональном минпроме, крупнейший российский производитель строительно-дорожной техники организовал их выпуск на "ЧСДМ". Новинку уже приобрела компания, которая будет использовать ее для подготовки трасс на лыжном стадионе.

"Машина - универсальная, кроме обслуживания горных склонов и нарезки лыжни, она пригодна для подготовки зимников, работы в арктических условиях, содержания снежного покрытия на аэродромах и автодорогах", - пояснили в ведомстве.
Полностью снаряженный ратрак весит около 6,3 тонны, имеет шестицилиндровый двигатель мощностью 313 лошадиных сил и развивает скорость до 24 километров в час. Для комфорта оператора в кабине есть кондиционер, отопитель, подогрев сидений и предпусковой подогреватель двигателя. А управление осуществляется с помощью эргономичного джойстика.
"При поддержке Минпромторга РФ мы вывели на рынок технику с уровнем локализации свыше 85 процентов, что гарантирует стабильные поставки запчастей и сервис, независимый от санкционных рисков", - отметил гендиректор компании-производителя Константин Николаев.

MASHNEWS | Новости Промышленности

[регион102]

Так выглядела первая дорожная камера — вы удивитесь!
В феврале 1936 года наш журнал сообщал о любопытной американской новинке для борьбы с лихачами – наружном спидометре.

Суть такая: по одну сторону дороги два светофора отбрасывают поперек дороги два параллельных луча света, по другую эти же лучи улавливаются фотоэлементами. Время, потраченное автомобилем на пробег расстояния между лучами, равного 45 см, пересчитывается прибором в привычные километры в час.
Высказывалось мнение, что в Америке этот прибор получит большое распространение.

За рулем

[регион102]

Компания из Тольятти превратила Lada Niva Travel в экстремальный вездеход
Как сообщается, львиная доля узлов и тюнинг-деталей для Lada Niva Travel FDX получена от российских партнеров, импортные лишь дополнительная светотехника, шины и диски.

Изюминка кастомизированного исполнения — усиленная трансмиссия. Lada Niva Travel FDX получил иные главные пары в переднем и заднем редукторах, а также дополнительные блокировки переднего и заднего дифференциалов. Как следствие, существенно увеличилась проходимость внедорожника.
Кроме того, специалисты F-Design задействовали комплекс мер по увеличению клиренса, в результате чего повысилась геометрическая проходимость модели.
Что касается внешних доработок, внедорожник получил шины диаметром 29 дюймов с агрессивным протектором, шноркель, силовые пороги и расширители колесных арок, дополнительную защиту днища, фаркоп, штатный экспедиционный багажник и дополнительную светотехнику на крыше.
В общей сложности модель получила 20 доработок в трансмиссии, подвеске, экстерьере и интерьере. Как опция предложена фирменная сетка в багажник для перевозки домашних питомцев, лебедка с кронштейном скрытой установки, органайзеры в багажном отделении и в запасном колесе, а также подлокотник с ящиком для мелочевки.
Двигатель остался штатным. С 1,8-литрового «атмосферника» снято 90 л.с. и 153 Нм. Он сочетается с 5-ступенчатой «механикой».

Авто Mail

[регион102]

vBulletin [media]

[регион102]

Газель и Соболь получили полный бесключевой доступ
Пресс-служба Горьковского автозавода сообщила о внедрении системы полного бесключевого доступа на цельнометаллических фургонах Газель NN и Соболь NN.

На машинах поколения NN уже есть бесключевой доступ, но ранее он позволял не пользоваться кнопками на ключе при открытии дверей кабины, а также при блокировке всех дверей, включая грузовую. Теперь же функционал расширили: можно и открывать створки грузового отделения без брелока в руках. Нововведение облегчит погрузочно-разгрузочные работы, а также избавит от необходимости периодически чистить контактную группу в распашных дверях – вместо нее теперь шлейфы в герметичных кожухах.
Кроме бесключевого доступа, в комплектацию Газель NN и Соболь NN входят:
мультимедийная система со встроенной навигацией,
телематический модуль,
климат-контроль,
зимний пакет (предпусковой подогреватель, электрообогрев ветрового стекла, зеркал, руля, передних сидений и топливного фильтра),
подрессоренное сиденье водителя,
круиз-контроль,
система динамической стабилизации ESC,
фронтальные подушки безопасности,
электропривод стояночного тормоза с функцией автоматического растормаживания,
светодиодные фары головного освещения,
светодиодные противотуманные фары.

За рулем

[Дима 1974]

Сообщение от регион102

Компания из Тольятти превратила Lada Niva Travel в экстремальный вездеход
Как сообщается, львиная доля узлов и тюнинг-деталей для Lada Niva Travel FDX получена от российских партнеров, импортные лишь дополнительная светотехника, шины и диски.
Вложение 1586109Вложение 1586110Вложение 1586111
Изюминка кастомизированного исполнения — усиленная трансмиссия. Lada Niva Travel FDX получил иные главные пары в переднем и заднем редукторах, а также дополнительные блокировки переднего и заднего дифференциалов. Как следствие, существенно увеличилась проходимость внедорожника.
Кроме того, специалисты F-Design задействовали комплекс мер по увеличению клиренса, в результате чего повысилась геометрическая проходимость модели.
Что касается внешних доработок, внедорожник получил шины диаметром 29 дюймов с агрессивным протектором, шноркель, силовые пороги и расширители колесных арок, дополнительную защиту днища, фаркоп, штатный экспедиционный багажник и дополнительную светотехнику на крыше.
В общей сложности модель получила 20 доработок в трансмиссии, подвеске, экстерьере и интерьере. Как опция предложена фирменная сетка в багажник для перевозки домашних питомцев, лебедка с кронштейном скрытой установки, органайзеры в багажном отделении и в запасном колесе, а также подлокотник с ящиком для мелочевки.
Двигатель остался штатным. С 1,8-литрового «атмосферника» снято 90 л.с. и 153 Нм. Он сочетается с 5-ступенчатой «механикой».

Авто Mail

как раз двигатель ей надо минимум 2-ух литровый.

[регион102]

Карьеры без водителей – БЕЛАЗ испытывает беспилотную технику
На полигоне ОАО «БЕЛАЗ» проходят испытания беспилотной карьерной техники. Ход работ проконтролировал генеральный директор предприятия Сергей Лесин.

По его словам, развитие беспилотных технологий рассматривается как стратегическое направление для компании на ближайшие десятилетия.
«Мы понимаем, что будущее горнодобывающей отрасли – в полной цифровизации. Поэтому делаем ставку на собственные разработки и кооперацию с партнерами из Союзного государства. Интеллектуальные системы управления и программное обеспечение позволяют нам быть независимыми от западных технологий», – отметил Сергей Лесин.
Проект реализуется в рамках научно-технического сотрудничества ОАО «БЕЛАЗ» с Объединенным институтом машиностроения НАН Беларуси и IT-компанией «ИнДев Солюшенс».
Беспилотный БЕЛАЗ с возможностью дистанционного управления оснащен интеллектуальной системой диспетчеризации, которая обеспечит полный контроль и автономную работу самосвала в режиме 24/7, а технологии компьютерного зрения и нейросетевых алгоритмов позволят технике самостоятельно распознавать объекты, прогнозировать маршруты для оптимального движения и принимать решения в реальном времени.

abw.by/news