|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
13.11.2019, 19:03 (#3531) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,183
Сказал(а) спасибо: 21,175
Поблагодарили 24,724 раз(а) в 2,648 сообщениях
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Город герой МОСКВА!!!
Репутация: 57470
|
А я помню своё детство и поездки из детского сада 777 в Москве, в детский лагерь в Кратово на этих автобусах и толкучку что бы сесть спереди справа , самые офигенные места
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
stasm74 (13.11.2019) |
13.11.2019, 19:27 (#3532) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,700 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
Хороший! Понравился!
Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
stasm74 (13.11.2019) |
13.11.2019, 22:05 (#3533) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,583
Сказал(а) спасибо: 69,950
Поблагодарили 45,203 раз(а) в 11,238 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 119198
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
13.11.2019, 22:18 (#3534) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,334
Сказал(а) спасибо: 21,736
Поблагодарили 32,223 раз(а) в 3,878 сообщениях
Регистрация: 29.12.2013
Адрес: Тульская Вселенная Планета Новомосковск
Репутация: 40297
|
Причем у многих.
Моя грузовая мечта и что-то еще http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18637 Распродажа моей коллекции http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=15037 Визитка http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=26219 |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
stasm74 (13.11.2019), wwwSNaipERru (18.11.2019) |
18.11.2019, 13:38 (#3535) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,237
Сказал(а) спасибо: 29,073
Поблагодарили 14,580 раз(а) в 2,297 сообщениях
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: Ленинград
Репутация: 37580
|
Ай да Стас, ай да молодец!
Какого красавца откапал! В ФиНоКо даже через кит проглядывает благородная порода! Честно говоря первый раз вижу эту модель в такой расцветке. И по-моему она его только красит. Все что довелось видеть до этого, были исключительно оранжевые. Здесь же цветовая схема только подчёркивает реалистичность Эмки. Стас, увидев у тебя СоВу - я расстроился, теперь же рад до невозможности, зачем же такие крайности. ЗамееееЧательная модель – мои поздравления с обладанием. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
stasm74 (19.11.2019) |
18.11.2019, 14:43 (#3536) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,664
Сказал(а) спасибо: 17,741
Поблагодарили 14,778 раз(а) в 1,720 сообщениях
Регистрация: 11.04.2013
Репутация: 33890
|
Я бы не сказал, что китайские ЛИАЗы плохие. Они просто "неправильные". Слишком гладкие, слишком чистые, слишком одинаковые. Нас не обманешь. В СССР так не делали. Именно "ФИНОКО" смог передать все нюансы советского автобусостроения. Мне не нравится термин "скотовоз", применяемый некоторыми апологетами "совка", но советский человек, натужно строивший коммунизм, просто так терминами не разбрасывался. Он очень чётко и понятно давал характеристики окружающей его действительности ("скотство").
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
19.11.2019, 11:49 (#3537) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,237
Сказал(а) спасибо: 29,073
Поблагодарили 14,580 раз(а) в 2,297 сообщениях
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: Ленинград
Репутация: 37580
|
Цитата:
Скотство - это то, что совершили с нашей родиной в конце восьмидесятых и далее... Собственно говоря Позорное прозвище "скотовоз" эта машина получила в 90е, во первых когда правительство начало смотреть на своих граждан, как на чернь, холопов и собственно говоря скот, а во вторых и сам народ был сильно озлоблён. В человеке чистом начали взращивать, говоря на доступном всем языке пороки, и такой как зависть не был исключением. Рабочие ехавшие зимним вечером с разваливающихся заводов, смотрели на проезжающие мимо боярско-бандитские Мерседесы, волей не воли ощущали себя тем самым скотом, за который их и держали. Да и по сей день мало чего изменилось. Хотя конечно же если вы имели ввиду этот термин применительно к данному периоду существования нашей родины, то я с вами полностью согласен. Советского человека «не обманешь». А у нас эти автобусы всегда именовались ЛУНАХОДАМИ! Именно за мягкость, тепло и комфорт. За плавность хода и удобство. В 60е годы космические технологии стали ближе и доступнее для каждого гражданина СССР. Так например широкие дверные проёмы и низкий пол задней площадки, всегда тёплый и светлый, просторный салон, дорогие материалы отделки, и главное пневматическая подвеска в связке с ГМП создавали просто космическую плавность хода доступную ранее лишь кораблям бороздившим просторы галактики. И Ведь создатели этого чуда думали не только о дорогих пассажирах, но и о водителях, отдельная кабина, та же самая ГМП, гидроусилитель руля, лёгкость обслуживания, автобуса делали не то что работу проще в разы а в десятки раз, взять хотя бы ЗиЛовский двигатель 1 000 000 километров без капиталки да ещё и в придачу бессмертную коробку, конструкцию подвески и прочее. Водители в парках бились за право управлять. Конечно не только потому что автобус был комфортнее остальных, но и к примеру, что платили больше, потому что тот же Икарус 260 брал меньше пассажиров чем ЛиАЗ 677. А 677й приравнивался к классу автобусов особо большой вместимости и заработная плата водителя рассчитывалась так же, как у водителей автобусов того же класса. Например «гармошек» Икарус 280, всех модификаций. Мне кажется, что те приятные воспоминания что мы испытываем глядя на эту машину, мы чувствуем не из простых побуждений ностальгии, а именно из-за феноменального подхода советской власти к людям. |
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Deus Ex Machina (19.11.2019), Gazelle852 (19.11.2019), stasm74 (19.11.2019), Полковник АК (19.11.2019) |
19.11.2019, 17:43 (#3538) |
Директор мехколонны
Сообщений: 5,926
Сказал(а) спасибо: 62,031
Поблагодарили 62,153 раз(а) в 9,945 сообщениях
Регистрация: 12.07.2011
Репутация: 50000
|
Цитата:
|
||
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
20.11.2019, 22:41 (#3539) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,583
Сказал(а) спасибо: 69,950
Поблагодарили 45,203 раз(а) в 11,238 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 119198
|
Спасибо друзья! Искренне рад, что эта казалось бы частая машина вызвала такой интерес...
Ну а что касается 677 от финоко, то это не такой частый зверь в продаже, особенно раньше... Ну и ЛИАЗов много быть не может... И посмотрим еще что выйдет в журналке... или может ДИП сделает шедевр... |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
wwwSNaipERru (20.11.2019) |
20.11.2019, 22:57 (#3540) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,583
Сказал(а) спасибо: 69,950
Поблагодарили 45,203 раз(а) в 11,238 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 119198
|
440 -
ЛИАЗ-5256 ФИНОКО
1200 грамм белого металла))) В начале 1970х в разработке нового автобуса кроме советской стороны (а именно — Головного Союзного конструкторского бюро по автобусам (г. Львов) участвовала и венгерская, а именно — завод Икарус (крупнейший производитель автобусов в Европе) и институт Autokut. Саму конструкцию разрабатывали львовские специалисты, и в 1974 году был построен первый прототип. Техзадание было утверждено к 1977г, и будущий автобус в соответствии с отраслевой нормалью получил индекс 5256. Выпускать новую машину планировалось на заводе в Ликино-Дулево. К началу 1980х компоновка новой машины сложилась уже в том виде, в которой мы ее знаем, в 1986 начался серийный выпуск, но по настоящему массовым автобус стал еще через три года — в 1989м. Конструктивно автобус был очень необычным для СССР, особенно на фоне предшественника — ЛиАЗа-677М. Дизельный двигатель КамАЗ-740.10, стоявший в корме, гидромеханическая передача (ГМП) и абсолютно новый — как в плане конструкции, так и дизайна — кузов с общими штампованными элементами боковин, крыши и другими узлами — после предшественника, ЛиАЗ-677М новый автобус выглядел очень современно — чего стоили одни лишь планетарные двухстворчатые двери. |
|
32 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
AlexanderSV (21.11.2019), Alexmerss (22.11.2019), Alex_V (22.11.2019), Alimchik (21.11.2019), alven60 (21.11.2019), Bolt&Co (21.11.2019), ChSG (11.12.2019), den-kuzya3006 (27.11.2019), DenisGuskov (21.11.2019), Deus Ex Machina (21.11.2019), Gazelle852 (21.11.2019), georg1956 (21.11.2019), Ikarus60 (20.11.2019), ingvar (27.11.2019), kuzmax42 (22.11.2019), ledis (26.11.2019), lellik79 (27.12.2019), MAKLAYD777 (21.11.2019), pavelb (26.11.2019), Rus_syl (27.11.2019), sanek89111 (21.11.2019), Sheriff_60 (14.01.2020), wwwSNaipERru (20.11.2019), АВТОБУСNИК (21.11.2019), Васька (22.11.2019), Виктор13 (21.11.2019), Инквизитор (27.11.2019), Николай03 (11.06.2022), Полковник АК (19.12.2019), Самурай (21.11.2019), Серёга Пан (26.11.2019), Стас-джан (22.11.2019) |